Kirjoitti: RR - 24.04.2017 kello on 20:11
Mutta mitenköhän nykyään? Tommosessa vois olla hinta/laatu aika optimaalinen, noita kuitenkin pari-kolme tarvis
http://m.motonet.fi/fi/tuote/909411/Exide-Equipment-ET1300-180Ah900A-akku-P515xL225xK225
Ei olis agm, eli vanhempaa tekniikkaa (minusta parempi pidemmän päälle) ja vettäki vois lisäillä
Kirjoitti: Ossi66 - 24.04.2017 kello on 21:25
Vuosittain olen nesteet tarkastanut. Eilen viimeksi meni noin 60ml lisää joka kennoon.
Viimekesänä kertaalleen laturi näytti punaista ja kiehutti akkua jostainsyystä. Silloin laitoin pinnat kohdalleen ja latailin muutaman päivän Lidlin älylaturilla. Senjälkeen kaikki pelannut taas ongelmitta.
Mascot näytti eilen vihreää eli oli ylläpitotilassa. Jännite oli 13.7V
Ikä on arvoitus - hyvältä tuo vielä vaikuttaa
Kirjoitti: Aakku - 24.04.2017 kello on 21:47
Puolesta ja vastaan puhutaan. Joskus on Exide kuollut melko uutenakin.
Kannattaa katsoa akun päältä toimituspäivä. Motonetin akuissa on tarralla päivämäärä. Saattaa olla akun hapotuspäivä.
Itselläni on samankokoinen Sznajder vesiakku. Otettu käyttöön 6.11.09. Se on toiminut hyvin, vaikka takuuaika onkin jo ohi. Liekö sitten tuurin peliä näiden akkujen kanssa.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/900185/Sznajder-185Ah-vapaa-ajan-akku-P51xL22xK2022cm
Kirjoitti: RR - 24.04.2017 kello on 22:47
Voipi olla Exide hyväkin...
Puolesta ja vastaan puhutaan. Joskus on Exide kuollut melko uutenakin.
Kannattaa katsoa akun päältä toimituspäivä. Motonetin akuissa on tarralla päivämäärä. Saattaa olla akun hapotuspäivä.
Itselläni on samankokoinen Sznajder vesiakku. Otettu käyttöön 6.11.09. Se on toiminut hyvin, vaikka takuuaika onkin jo ohi. Liekö sitten tuurin peliä näiden akkujen kanssa.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/900185/Sznajder-185Ah-vapaa-ajan-akku-P51xL22xK2022cm
Sehän näissä on, jollain tasolla ainakin joskus laadukkaita akkuja valmistanut akkumerkki vastaan halvoista hinnoistaan tunnettu akkuvalmistaja/valmistuttaja. Muutama kymppi hintaeroa, mahdollisesti samalta tehtaalta samaan kauppaan.
Kirjoitti: kimi - 24.04.2017 kello on 23:04
Kyllä iso valmistaja regoi laatuongelmiin ja tekee niille jotain ja näin on luultavasti tehty
Kirjoitti: JeanS - 24.04.2017 kello on 23:08
Zap ja Snajder akuista on vain hyvää sanottavaa.
Kirjoitti: K.E.V - 25.04.2017 kello on 08:01
No ehkä turhaan vaihdoin, vanha meni kaverin avomersuun, 5 litaran V8 kuulemma hörähtää aina tuolla käyntiin herkästi. Ollut jo parivuotta hänellä.
Samat kokemukset aienmminkin
Kirjoitti: FASTDOHC - 25.04.2017 kello on 12:20
Perus henkilöautossa mulla meni muutama vuosi sitten alle vuoden ikäisenä rikki, otti virtaa vastaan ja näytti 12.6v virtaa, mut kun pienen vastuksen laittoi niin samantein 8.0v. Meni takuuseen ja tämä uusi exiden akkukin kesti sen karvan päälle yhden vuoden. Nyt siinä samaisessa autossa on ollut vartan akku jo 3 vuotta ja ei mitään vikaa.
Tässäpä vaan mun kokemukset exidestä, jatkakaa Thumb
Kirjoitti: kimi - 25.04.2017 kello on 13:09
Kirjoitti: MCL - 25.04.2017 kello on 13:18
Ainoa surkea kokemus perinteisissä merkkiakuissa on ollut harmaa Bosch-vapaa-ajanakku. Kesti muutaman kuukauden yli valmistajan myöntämän takuuajan, yhden vuoden. >:(
Kirjoitti: kulkuri jokke - 26.04.2017 kello on 19:03
Kirjoitti: Mautoilija - 26.04.2017 kello on 20:09
Kirjoitti: VAT 69 - 27.04.2017 kello on 11:36
Akun osto on vähän kuin arpomista.
Mulla Exide kesti vaunussa 2 vuotta, sitten Varta 4 vuotta ja eilen ostin jonkun Yuasan,
( kuulemma engelsmanni ).
Kokeillaan nyt tommoistakin.
Kirjoitti: 0yxxy0 - 27.04.2017 kello on 12:43
eilen ostin jonkun Yuasan,
( kuulemma engelsmanni ).
Kokeillaan nyt tommoistakin.
Eikös toyota käytä ensiasennus akkuna tätä merkkiä. Meillä huoltomies sanoi että kestoikä yleensä yli 5v startti akkuna autossa, moni muu merkki menee vaihtoon huomattavasti aikaisemmin. Omassa työautossa meni vuosi sitten vaihtoon ja ikää oli alle 5v ihmetteli kovasti että nyt jo vaihtoon.
Kirjoitti: RR - 30.04.2017 kello on 09:38
Exide akuissa Ah lukema on se millä myydään ja Wh lukema kertoo oikeasta kapasiteetistä ja siitä miten on suositeltua käyttää.
Vähän karua, mutta todellinen kapasiteetti 180 akusta olis 108 ah, kun kuormitetaan reilulla viidellä ampeerilla.
Nykyinen laskennallisesti 600 ah akusto kyykkää kahdessa vuorokaudessa vaikka paneelit tuottaa koko päivän evästä. Olin autossa kun jääkaappi lähti käyntiin, valot melkein sammu. Akut oli ollu latauksessa noin vuorokauden sitä ennen
Kirjoitti: Alan - 1.05.2017 kello on 11:34
Kirjoitti: Alan - 20.05.2017 kello on 12:02
(https://karavaanari.org/kuvat/1495270916.jpg)
Kirjoitti: MRi - 31.05.2017 kello on 18:19
Samanlainen tuli Motonetista tilalle kun löytyi hyllystä, sopii just koteloon eikä tarvinnut arpoa muidenkaan ominaisuuksien kanssa. Toivottavasti on edes vähän pitkäikäisempi kuin edeltäjänsä.
Kirjoitti: Alan - 31.05.2017 kello on 19:19
Kirjoitti: RR - 31.05.2017 kello on 19:31
Vasta kotona huomasin että hintalapun päiväys oli yli vuoden taakse. Yhden yön yli tuli asuttua autossa, seuraavana päivänä keitin kahdet kahvit ja paistoin pienen pinon vohveleita eikä akut hyytyneet. Jääkaappi oli luonnollisesti päällä koko ajan. Eli ainakin sen tekevät mitä lupaavat.
Kirjoitti: MRi - 31.05.2017 kello on 20:09
Mitä sarjaa hyytynyt Exide oli? Niitä oli akkuliikkeessä useampia. Tuo minun siis Premium.
Mulla vanha ja uusi oli/on Exide EK950 95Ah/850A AGM-akku
Eipä tullut katottua vanhasta päiväystä eikä pysty enää katsomaankaan kun tuli nakattua matkalla Sorttiasemalle kontista pyörimästä.
Uudesta tuli otettua kuitti talteen. Takuu tuossa se 2 vuotta. Vanha oli yli kaksi vuotta ja kuittia siitä ei ollut kun tuli vaunun matkassa.
Kirjoitti: Alan - 31.05.2017 kello on 21:13
Kirjoitti: MCL - 1.06.2017 kello on 09:14
Mielestäni on epäilyttävää, mikäli takuu on vain puolet EU:n pykälien mukaisesta virhevastuusta.
Viimeisin oppi asiasta oli Boschin vapaa-ajan akku, jolle luvattiin vain vuoden takuu. Kesti hiukan yli vuoden. :(
Kirjoitti: Aakku - 1.06.2017 kello on 09:31
Itselläni onkin sitten laatuakku, kun on Sznajder vapaa-ajan vesiakku peräti 2 vuoden takuulla.
Tosin ei ollut siitäkään takuusta mitään hyötyä, kun nyt on jo 8 vuosi menossa ja pelaa hyvin. Saa sitten nähdä koska kuolla kupsahtaa.
Kirjoitti: Mautoilija - 1.06.2017 kello on 09:54
Lainaus
Takuun antaminen on vapaaehtoistahttps://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Ostaminen-myyminen-ja-sopimukset/takuu-ja-virhevastuu/
Laki ei määrää antamaan takuuta, vaan sen antaminen on vapaaehtoista. Ilman takuutakin myyjä vastaa virheestä lain virhevastuusäännöst en perusteella. Takuun on oltava ostajalle lisäetu, eli sen on annettava tälle lain säännöksiin nähden paremmat oikeudet.
Antamalla takuun yritys sitoutuu vastaamaan tavaran käyttökelpoisuudest a tai muista ominaisuuksista määrätyn ajan. Takuunantaja vastaa takuuaikana ilmenevistä vioista ja muista takuussa määritellyistä asioista.
Takuuajan päättyminen ei merkitse sitä, että yrityksen vastuu virheestä samalla päättyisi. Jos takuuta ei ole tai se on kulunut umpeen, myyjä vastaa virheestä kuluttajansuojalain virhevastuuta koskevien säännösten perusteella, eikä tätä vastuuta voi rajoittaa takuun ehdoilla.
Kirjoitti: Aakku - 1.06.2017 kello on 10:06
Kuinkahan kauan harhaluulo takuusta kestää?https://www.kkv.fi/Tietoa-ja-ohjeita/Ostaminen-myyminen-ja-sopimukset/takuu-ja-virhevastuu/No tuo takuujutuilla jaarittelut täällä on vain tsoukkia...
Kaikkihan, tai lähes kaikki tietävät, mikä ero on virhevastuulla ja takuulla.
Kirjoitti: kimi - 1.06.2017 kello on 10:16
Kirjoitti: MCL - 1.06.2017 kello on 11:21
No tuo takuujutuilla jaarittelut täällä on vain tsoukkia...
Kaikkihan, tai lähes kaikki tietävät, mikä ero on virhevastuulla ja takuulla.
Kerro nyt meille kaikille, mikä käytännön ero on kuluttajan kannalta esimerkkitilanteiss a, joissa a) akku jolle on myönnetty yhden vuoden takuu muuttuu käyttökelvottomaksi yhden vuoden ja yhden kuukauden kuluttua ja B) akku jolle on myönnetty kahden vuoden takuu muuttuu käyttökelvottomaksi vuoden ja kuukauden ikäisenä.
Kirjoitti: Aakku - 1.06.2017 kello on 12:21
Kerro nyt meille kaikille, mikä käytännön ero on kuluttajan kannalta esimerkkitilanteiss a, joissa a) akku jolle on myönnetty yhden vuoden takuu muuttuu käyttökelvottomaksi yhden vuoden ja yhden kuukauden kuluttua ja B) akku jolle on myönnetty kahden vuoden takuu muuttuu käyttökelvottomaksi vuoden ja kuukauden ikäisenä.Minun käsitykseni mukaan virhevastuu on aina se pari vuotta....
Tuo yllämainittu esimerkki uskoakseni mahdollistaa helpomman jatkokäsittelyn, jos ns. takuu on voimassa. Mikäli mennään virhevastuun puolelle, niin saattaa tulla enemmän näyttö- ja paperitöitä.
Eri asia on sitten, lasketaanko akku kulutustavaraksi, jossa vastuu vähenee iän myötä.
Itselleni vastattiin viimeksi akkuliikkeessä, että takuu vaihtaa mukisematta uuteen, jos ei ole akkua käytetty virheellisesti. Elikä ns. takuuaikanakaan ei korvattaisi, jos on väärinkäytetty.
Itse ihmettelin vain, jotta miten sen virheellisyyden akkufirma toteaa.
Kirjoitti: Stara - 1.06.2017 kello on 12:44
Miksi omia tulkintoja, kun tietoakin löytyy ,,,
https://www.kkv.fi/ratkaisut-ja-julkaisut/julkaisut/kuluttaja-asiamiehen-linjaukset/aihekohtaiset/virhevastuu-ja-takuu-kulutustavaran-kaupassa/
Kirjoitti: MCL - 1.06.2017 kello on 12:56
Minun käsitykseni mukaan virhevastuu on aina se pari vuotta....
Tuo yllämainittu esimerkki uskoakseni mahdollistaa helpomman jatkokäsittelyn, jos ns. takuu on voimassa. Mikäli mennään virhevastuun puolelle, niin saattaa tulla enemmän näyttö- ja paperitöitä.
Eri asia on sitten, lasketaanko akku kulutustavaraksi, jossa vastuu vähenee iän myötä.
Itselleni vastattiin viimeksi akkuliikkeessä, että takuu vaihtaa mukisematta uuteen, jos ei ole akkua käytetty virheellisesti. Elikä ns. takuuaikanakaan ei korvattaisi, jos on väärinkäytetty.
Itse ihmettelin vain, jotta miten sen virheellisyyden akkufirma toteaa.
Piti olla niin yksinkertainen asia:
No tuo takuujutuilla jaarittelut täällä on vain tsoukkia...
Kaikkihan, tai lähes kaikki tietävät, mikä ero on virhevastuulla ja takuulla.
Ihan tiedoksi, ei "kaikille" koska he tietävät ;), vaan hänelle joka arvelee:
Ero on osoitusvelvollisuud essa.
Kun on vuoden takuu akussa, niin myyjä voi ajan ylityksen jälkeen vaatia kuluttajaa osoittamaan, että vika on tuotteessa, ei käytössä. Tämä lienee kustannukset huomioiden mahdotonta tai ainakin järjettömän kallista tuotteen hintaan nähden.
Mikäli tuotteessa on kahden vuoden takuu, niin vastahakoinen myyjä joutuu osoittamaan, että akkua on käytetty väärin. Jälleen tullaan tilanteeseen, jossa osoittaminen on kustannusteknisesti mahdotonta suorittaa järkevästi.
Jos asiasta mennään kuluttajariitalauta kuntaan, niin osoitusvelvolliselt a vaaditaan pätevä osoitus, muutoin asia käytännössä päätetään vastapuolen hyväksi.
Ero mennäänkö virhevastuun tai takuun mukaan on siis melkoisen iso osoitusvelvollisuud en takia.
Kirjoitti: Mautoilija - 1.06.2017 kello on 14:02
Kerro nyt meille kaikille, mikä käytännön ero on kuluttajan kannalta esimerkkitilanteiss a, joissa a) akku jolle on myönnetty yhden vuoden takuu muuttuu käyttökelvottomaksi yhden vuoden ja yhden kuukauden kuluttua ja B) akku jolle on myönnetty kahden vuoden takuu muuttuu käyttökelvottomaksi vuoden ja kuukauden ikäisenä.Ensimmäisessä tapauksessa myyjä voi vedota takuun päättymiseen. Koska akun oletettu kestoikä on enemmän kuin vuoden, akussa on valmistusvirhe. -> Uusi akku.
Toisessa tapauksessa mukisematta uusi akku.
Kirjoitti: MCL - 1.06.2017 kello on 14:14
Miten kuluttaja osoittaa käyttäneensä akkua oikein? Lausunto VTT:ltä pikkurahalla. :)
Kirjoitti: Mjerica - 1.06.2017 kello on 14:37
- Oikeastaan ei voi. Ostajalla on lakisääteinen kahden kuukauden ilmoitusaika
jota myyjä ei voi rajoittaa. Käytännössä vuoden takuu "venyy" 14kk:een ellei
ostaja suorastaan tyrkytä tietoa että vika tai puute ilmeni takuuajan jälkeen.
Todistustaakka siis säilyy myyjällä vielä hetken.
@MCL: "Mitä jos myyjä sanoo, että johtuu väärästä käytöstä? Yhden vuoden takuulla
osoitusvelvollisuus oikeasta käytöstä on silloin kuluttajalla."
- Ei. Todistustaakka on myyjällä, käytähän nyt lukutaitoasi. Ei riitä että että
myyjä "vaan sanoo".
Kirjoitti: K.E.V - 1.06.2017 kello on 14:47
Mikäli se akku menee takuuaikana rikki, uuden korvauksena saadun takuu kuuluu olla vaan alkuperäisestä jäljellä olevan takuuajan verran. ;)
Kirjoitti: Teukka-74 - 1.06.2017 kello on 15:06
Ja sotketaan soppaa :laugh:Ei ole sotkemista vaan hyvä muistutus takuusta. Monesti kuulee juuri väärään tietoon perustuvaa vänkäämistä Thumbd
Mikäli se akku menee takuuaikana rikki, uuden korvauksena saadun takuu kuuluu olla vaan alkuperäisestä jäljellä olevan takuuajan verran. ;)
Kirjoitti: Aakku - 1.06.2017 kello on 15:07
Ja sotketaan soppaa :laugh:Tai jos tekee niin kuin Kimi mainitsi.....
Mikäli se akku menee takuuaikana rikki, uuden korvauksena saadun takuu kuuluu olla vaan alkuperäisestä jäljellä olevan takuuajan verran. ;)
Menee Motonettiin ja pyytää rahat takaisin. Sitten ostaa niillä rahoilla uuden akun.
Motonetissa on kyllä ollut sellainen tapa pääsääntöisesti, että rahat jää jemmaan ja hyvitetään uusissa ostoksissa. Eikös se ole sama asia loppupeleissä?
Kirjoitti: Mautoilija - 1.06.2017 kello on 15:14
@Mautoilija: "Ensimmäisessä tapauksessa myyjä voi vedota takuun päättymiseen."Miksei voisi? Moni kuluttaja tyytyy ratkaisuun, koska takuu on ohi. Kauppiaat kyllä yrittävät.
- Oikeastaan ei voi.
Itselläkin viallinen alle 6kk vanha kodinkone, hinta satasissa. Rikki jo kolmatta kertaa. Ollut korjaamolla noin 1,5 kk. Myymäläpäällikkö yritti väistää vastuutaan kommentilla ettei voi asialle mitään. Hiljeni kun sanoin että voit, kun vastaat myymästäsi tuotteesta. Yritystä löytyy, kannattaa pitää oikeuksistaan kiinni.
Ja sotketaan soppaa :laugh:Näin on. Virhevastuukin, joka on takuuta pidempi laskettanee alkuperäisestä ostosta.
Mikäli se akku menee takuuaikana rikki, uuden korvauksena saadun takuu kuuluu olla vaan alkuperäisestä jäljellä olevan takuuajan verran. ;)
Tai jos tekee niin kuin Kimi mainitsi.....Ei ole. Motonet pakottaa asiakkaakseen. Jos on ostettu akku, hyvityksenä akku tai käteistä.
Menee Motonettiin ja pyytää rahat takaisin. Sitten ostaa niillä rahoilla uuden akun.
Motonetissa on kyllä ollut sellainen tapa pääsääntöisesti, että rahat jää jemmaan ja hyvitetään uusissa ostoksissa. Eikös se ole sama asia loppupeleissä?
Kirjoitti: K.E.V - 1.06.2017 kello on 16:39
Tai jos tekee niin kuin Kimi mainitsi.....Ei Motonetilla tai muillakaan ole velvollisuutta antaa rahoja takaisin, vilunki-ville käyttäis joka akkua 1,5v ja hakis fyffet pois ja menis ostaan uuden......
Menee Motonettiin ja pyytää rahat takaisin. Sitten ostaa niillä rahoilla uuden akun.
Motonetissa on kyllä ollut sellainen tapa pääsääntöisesti, että rahat jää jemmaan ja hyvitetään uusissa ostoksissa. Eikös se ole sama asia loppupeleissä?
He voivat kyllä antaa korvaavan tuotteen tilalle jossa takuuta alkuperäisen jäämän verran
Ja se ei ole sama asia, rahat takaisin antaessaan heiltä menisi kate ja valtiolle maksettu alv pois kuntaas tuotteen viallisuuden hoitaa valmistaja/maahantuoja tämän myyjäliikkeen välityksellä. Ja esim. noita alveja on tunnetusti valtiolta hankalaa saada takaisin.
Kirjoitti: retkeilijä - 1.06.2017 kello on 17:49
Off-Topic:Mitäs mieltä olette lyijyakuista, joihin teetätin huoltoasemalla akkutestit? Eikös ne käy vielä ihan hyvin tarkoituksiinsa? Käytän niitä lähinnä veneissä. Latasin ne muutama päivä aiemmin täyteen pienellä ylläpitolaturilla.
Akku 1.
Varta 75 Ah vapaa-ajan akku, ikä n.10 v. Käytetty purjeveneen akkuna valaistukseen, radiolle, yms. joskus MinKota sähköperämoottoriss a, kulutus on ollut hyvin vähäistä.
Testitulos: Jännite 12,62 V, varaustila n. 78%, käynnistysteho 50%, johtopäätös akku uusittava
Akku 2.
Bosch 60 Ah starttiakku, ikä n. 7 vuotta. Käytetty soutuveneen MinKota sähköperämoottoriss a satunnaisesti, ollut matkailuvaunussa mukana varalta
Testitulos: Jännite12,67 V, varaustila n.80%, käynnistysteho 49%, johtopäätös akku uusittava
Akku 1.
Varta 75 Ah vapaa-ajan akku, ikä n.10 v. Käytetty purjeveneen akkuna valaistukseen, radiolle, yms. joskus MinKota sähköperämoottoriss a, kulutus on ollut hyvin vähäistä.
Testitulos: Jännite 12,62 V, varaustila n. 78%, käynnistysteho 50%, johtopäätös akku uusittava
Akku 2.
Bosch 60 Ah starttiakku, ikä n. 7 vuotta. Käytetty soutuveneen MinKota sähköperämoottoriss a satunnaisesti, ollut matkailuvaunussa mukana varalta
Testitulos: Jännite12,67 V, varaustila n.80%, käynnistysteho 49%, johtopäätös akku uusittava
Kirjoitti: tsahkali - 1.06.2017 kello on 19:29
He voivat kyllä antaa korvaavan tuotteen tilalle jossa takuuta alkuperäisen jäämän verran
Tämä on se asia, jota ei aina tajuta.
Jos takuuta on vuosi ja tuote simahtaa päivää ennen, korvauksena saadulla ei 'takuuta' ole kuin päivä.
Sitten tulee se virhevastuu...
Kirjoitti: kimi - 1.06.2017 kello on 22:15
Tai jos tekee niin kuin Kimi mainitsi.....
Menee Motonettiin ja pyytää rahat takaisin. Sitten ostaa niillä rahoilla uuden akun.
Motonetissa on kyllä ollut sellainen tapa pääsääntöisesti, että rahat jää jemmaan ja hyvitetään uusissa ostoksissa. Eikös se ole sama asia loppupeleissä?
Tuo on minustakin liian hyvin hoidettu takuuasia. Jos saa akun aina hyytymään vajaassa 2 vuodessa, takuu olisi ikuinen. Aikoinaan joku kännykkävalmistaja toimi samoin, uusi luuri tilalle ja täysi takuu. Ei enää, uuden luurin voi saada jossa takuu menee umpeen vanhan mukaan.
Kirjoitti: MCL - 2.06.2017 kello on 10:21
@MCL: "Mitä jos myyjä sanoo, että johtuu väärästä käytöstä? Yhden vuoden takuulla
osoitusvelvollisuus oikeasta käytöstä on silloin kuluttajalla."
- Ei. Todistustaakka on myyjällä, käytähän nyt lukutaitoasi. Ei riitä että että
myyjä "vaan sanoo".
Mistähän pykälästä tai kuluttajaviranomais ten kirjallisesta ohjeesta ilmenee, että mikäli takuuaika on loppu, mutta virhevastuu on voimassa, niin ostajalla ei ole osoitusvelvollisuut ta siitä, että virhe ei ole ollut tuotteen käyttämisessä ( esimerkiksi akun kohdalla ) vaan tuotteessa itsessään?
Käsittääkseni todistustaakka vaihtuu myyjältä ostajalle takuun loppuessa. Virhevastuu ei toki lopu, mutta näyttövelvollinen vaihtuu.
Eli mikäli takuun loputtua myyjä "sanoo" kuluttajalle, että osoita että vika on tuotteessa tai palvelussa, niin osoitusvelvollisuus on todella silloin kuluttajalla. Takuuaikana kuluttaja voi "sanoa" myyjän väittäessä virheen aiheutuneen väärästä käytöstä, että myyjän on osoitettava väärä käyttö.
Toki kaikenlainen vapaaehtoinen jälkimarkkinointi on mahdollista ja sallittua, sekä usein pitkällä aikavälillä myös myyjän taloudellisten etujen mukaista.
Valitettavasti liian moni kauppias luulee, että parasta liiketoimintaa on yrittää selittää omat vastuut asiakkaan kontolle.
Kirjoitti: tsahkali - 2.06.2017 kello on 10:39
Eli mikäli takuun loputtua myyjä "sanoo" kuluttajalle, että osoita että vika on tuotteessa tai palvelussa, niin osoitusvelvollisuus on todella silloin kuluttajalla. Takuuaikana kuluttaja voi "sanoa" myyjän väittäessä virheen aiheutuneen väärästä käytöstä, että myyjän on osoitettava väärä käyttö.
Turhaa saivartelua...
Osoita ettet käyttänyt väärin: 'Laitoin akun autoon ja nyt se on rikki, en siis käyttänyt väärin'.
Mitä muuta voisi tehdä?
Hakea VTT:ltä todistuksen, jotta muut sähkölaitteet ovat kunnossa, vai?
Kirjoitti: MCL - 2.06.2017 kello on 10:51
Fairplayn ja terveen järjen soveltaminen ei ole kiellettyä.
Kirjoitti: Mjerica - 2.06.2017 kello on 13:43
vika on tuotteessa tai palvelussa, niin osoitusvelvollisuus on todella silloin
kuluttajalla."
- Kyseisessä esimerkissä takuu olisi periaatteessa loppunut, käytännössä vain
jos kuluttaja tulee esittäneeksi että vika ilmeni takuuajan jälkeen. Ilmoitusaika
käytännössä jatkaa takuuaikaa 2kk:lla. (Sen se tekee myös virheolettama-ajalle.)
Tietenkin noin hölmöjä kuluttajia voi olla mutta he kai nielisivät mitä tahansa
milloin tahansa, takuuajastakin riippumatta.
@MCL: "Lait ja niiden soveltaminen voivat olla turhaa saivartelua, mutta
viimekädessä ne ratkaisevat."
- Juuri näin, on oikein hyvä että asia ja keskustelu kiinnostavat kansalaisia.
Niinmuodoin on mahdollista että nousee esiin uusia aspekteja jotka ovat saattaneet
jäädä lainlaatijoilta huomaamatta
@tsahkali: "Turhaa saivartelua..."
- Hyviä neuvoja karavaanari.org:sta
Olen muutaman viikon kuluttua menossa oikeuteen kuluttaja-asiassa jossa alunperin
oli kysymys varsin pienistä summista (aivan akun hintaan verrattavasta), tosin
sitten suuremmasta periaatteesta. Prekluusioaika, valmisteluistunto ja pääkäsittely
ovat jo määrätyt. Ja tietenkin kalliiksi käy jos häviän.
Mitäpä jos menisinkin valmisteluistuntoon ilmoittamaan kantanani
että "Turhaa saivartelua..."
Kirjoitti: tsahkali - 2.06.2017 kello on 17:10
Mitäpä jos menisinkin valmisteluistuntoon ilmoittamaan kantanani
että "Turhaa saivartelua..."
Ei sinusta ole kukaan puhunut, vaan akun 'väärinkäytöstä'.
Kirjoitti: MCL - 2.06.2017 kello on 17:55
Kirjoitti: Aakku - 2.06.2017 kello on 18:53
Akun "väärinkäyttöä" voi olla mm liiallinen purkaminen. Miten se osoitetaan onkin ihan toinen juttu.Sellainen väärinkäyttö joka laukaisisi takuun, voisi olla akun jäätyminen....
Pullistumisesta sen voisi kenties todeta.
Kirjoitti: Mautoilija - 2.06.2017 kello on 19:02
Ylläpitolatausta suositellaan tehtäväksi noin kuukauden välein.
Kirjoitti: Aakku - 2.06.2017 kello on 19:16
Olen nyt tehnyt empiirisä kokeita näillä kehutuilla älylatureilla.
Ikinä en enää jätä jatkuvaan lataukseen, niin kuin niitä mainospuheissa kehutaan jätettävän.
Tänään viimeksi oli yli yön latauksessa akku ja keitti niin pahuksesti. Näin on käynyt joka laturilla ja joka akulla, jos jättää valvomatta. Välillä toimii ja välillä ei.
Sitä en tiedä raukeaako takuu, jos sanoo ladanneensa Ctekillä.
Tuo kellolla säädetty lataus on toiminut hyvin. Elikä vaikka vartiksi latausta joka vuorokausi älylaturilla. Pysyy akku vireessä, eikä keitä.
Kirjoitti: tsahkali - 2.06.2017 kello on 20:36
Se niin sanottu älylaturikin voi olla täysin p**ka....
Olen nyt tehnyt empiirisä kokeita näillä kehutuilla älylatureilla.
Ikinä en enää jätä jatkuvaan lataukseen, niin kuin niitä mainospuheissa kehutaan jätettävän.
Tänään viimeksi oli yli yön latauksessa akku ja keitti niin pahuksesti. Näin on käynyt joka laturilla ja joka akulla, jos jättää valvomatta. Välillä toimii ja välillä ei.
Sitä en tiedä raukeaako takuu, jos sanoo ladanneensa Ctekillä.
Tuo kellolla säädetty lataus on toiminut hyvin. Elikä vaikka vartiksi latausta joka vuorokausi älylaturilla. Pysyy akku vireessä, eikä keitä.
On sulla ollut huono säkä!
Ikinä ei mikään laturi minkään akun kanssa ole toiminut noin.
Jätän edelleen akut älylaturin päähän hyvällä omallatunnolla.
PS. Nämä huuhaaväitteet on juuri niitä, joita tämmöisille palstoille ei pitäisi kirjoittaa.
Kirjoitti: Aakku - 2.06.2017 kello on 21:00
On sulla ollut huono säkä!Toki jokainen voi tehdä niin kuin parhaaksi katsoo....
Ikinä ei mikään laturi minkään akun kanssa ole toiminut noin.
Jätän edelleen akut älylaturin päähän hyvällä omallatunnolla.
PS. Nämä huuhaaväitteet on juuri niitä, joita tämmöisille palstoille ei pitäisi kirjoittaa.
Jos on huuhaaväitteitä, niin miksiköhän Ctek tänään keitti vettä pihalle ja väitti merkkivalon mukaan akun latauksen olevan puolessa välissä.
Jännite navoilla oli 14.7 kun laturi oli ollut kiinni n. 24 tuntia. Tietty voi olla, että useimmat akuistani on jotenkin hajalla.
Kirjoitti: 560FMK - 6.06.2017 kello on 09:25
Nyt pääsiäisenä akku hengetön, tai no, on 13.0V navoilla, kestää kuormittaa kevyesti tunnin-pari, mut yhtään enempää jos tarvitsee virtaa niin jännite putoaa hetkessä voltin. Käytännössä ihan moro, myös akkuliikkeen mielestä. Takuu mennyt helmikuussa umpeen. Exide ei osallistu asiaan enää mitenkään, pyysi käymään akkuliikkeessä, mut siinäpä se. Sieltä olisivat myyneet täyteen hintaan yleismallin vapaa-ajan akkua tilalle.
Missähän vika, akkumerkissä, -mallissa, aturissa vai käyttäjässä?
Kirjoitti: K.E.V - 6.06.2017 kello on 09:59
Kirjoitti: "Masi" - 6.06.2017 kello on 11:13
Eli jos uuden ostaa, niin aktiiviseen käyttöön. Ne vanhat voi jättää sinne autotallin nurkaan ja latailla jos muistaa.
Kirjoitti: 560FMK - 6.06.2017 kello on 21:33
Kauan sitten ostin moottoripyörän geeliakun. Sinne kun kaadoin ohjeen mukaan hapon, se "hyytyi" sinne tahnaksi.Minä kun olin siinä uskossa että geeliakku ei voi kuivua, mutta mitäpä näkyikään korkkien alta :o
Noita akkuja on niin monenlaisia, että on vaikea pysyä "kärryillä".
(http://pic.useful.fi/991-1e4hv2d.jpg)
Eli kuivahan se, mutta mikä syynä? Eikö tää äly-Ctek älyä ladata sitä oikein vaikka kehutaan sopivan geeliakullekin? https://www.tarvikkeet.fi/pdf/files/10736.pdf (https://www.tarvikkeet.fi/pdf/files/10736.pdf)
Joskus on pientä tirinää kuulunut akusta, hapothan ne sieltä on ilmeisesti silloin kiehunut pihalle. Ctek on tuupannut virtaa välillä lähemmäs 15V jännittelläkin, yleensä humppailee 13.3V-14.6V välillä.
Kaadanpas vettä lisää ja latailen pari päivää, katotaan tokeentuuko...
Kirjoitti: 560FMK - 8.06.2017 kello on 00:07
Ei kait näihin oikein sais vettä lisäillä, mut eipä nyt ollut mitään menetettävääkään. Tällä kokemuksella voin suositella kuitenkin. Yleensä ei taida olla geeliakussa korkkeja eikä sisäänpääsyä, tässä oli tavalliset ruuvattavat korkit 18 mm kannalla, tai no jotkut venttiilit niissä vaikuttaa olevan samalla, mut kierrekorkit kuitenkin.
Kirjoitti: JuhaL - 8.06.2017 kello on 19:01
Kirjoitti: Leader dog - 8.06.2017 kello on 19:12
Ctek elvyttävä laturi type?.
Akkutestin tulokset, numeroina?.
Kirjoitti: JuhaL - 8.06.2017 kello on 20:19
Laturiina CTEK Polar kunnostustoiminnall a eli tällainen http://www.motonet.fi/fi/tuote/455547/CTEK-Yllapitolaturi-MXS-50-Polar-12-V5-A (http://www.motonet.fi/fi/tuote/455547/CTEK-Yllapitolaturi-MXS-50-Polar-12-V5-A)
Akkutestin numeroita en muista, mutta tällainen testitulos oli sanallisesti arvioiden huollon yhteydessä tehdystä testauksesta.
Kirjoitti: Aakku - 23.06.2017 kello on 10:24
Onko Exiden tavallisen vapaa-ajan akun takuu vain 1 vuosi.....?No nyt se kuoli....
Itselläni onkin sitten laatuakku, kun on Sznajder vapaa-ajan vesiakku peräti 2 vuoden takuulla.
Tosin ei ollut siitäkään takuusta mitään hyötyä, kun nyt on jo 8 vuosi menossa ja pelaa hyvin. Saa sitten nähdä koska kuolla kupsahtaa.
Ei olis pitänyt puhua mitään, tai ainakin olisi pitänyt koputtaa puuta. Hiukka vajaa 8 vuotta kesti.
Onneksi hajosi nyt, kun reissu alkaa ensi viikolla. Akkukauppaan ja uusi Sznajder taas tilalle.
Kirjoitti: K.E.V - 23.06.2017 kello on 14:43
Kirjoitti: Aakku - 23.06.2017 kello on 14:53
Sehän onkin epistä kun ei edes 8v kestänyt.... On p**ka tuote...;D ...
..ja eniten harmittaa, kun ei päässyt edes takuuta käyttämään.