rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: MatsOnni
« : 4.01.2026 kello on 16:25 »

Jospa pumppuasi EI ole kytketty ohjauspaneeliin?
Johtojen veto ollut helpompaa kun laitettu vain kytkin...

Nonnih, tässä se selitys tietysti yksinkertaisuudessa an on. Miksköhän sitä usein yrittää hakea liian monimutkaisia selityksiä  :o
Kirjoittanut: tsahkali
« : 4.01.2026 kello on 11:28 »

Tietääkö joku, mitä tuosta pre-heat painikkeesta tapahtuu? Pumppua se ei käynnistä, sille on kataisija erikseen kuten aikaisemminkin. Parin, kolmen asteen pakkasessa olen sitä kokeillut päälle ja pois, enkä huomaa että tapahtuisi mitään.

Jospa pumppuasi EI ole kytketty ohjauspaneeliin?
Johtojen veto ollut helpompaa kun laitettu vain kytkin...
Kirjoittanut: K.E.V
« : 4.01.2026 kello on 08:31 »

Entäs jos vanha malli käynnistää sen moottorin lämmityksen kun Alde päällä
ja
Uusi versio ihan tuosta pre-heat valikosta josta voi ilmeisesti ajastaa jne.
Itsellä tuo vanha versio
Kirjoittanut: Aakku
« : 3.01.2026 kello on 21:09 »

Lisää diipdaapaa...

"Vanhassa mallissa kyse oli pelkästä sähköisestä kytkimestä, joka sulki virtapiirin pumpulle. Uudessa mallissa kyse on digitaalisesta ohjauksesta, joka mahdollistaa ajastuksen, etäkäytön ja paremman akkuvahdin."
Kirjoittanut: MatsOnni
« : 3.01.2026 kello on 20:57 »

Noinhan se on kun Aakku ja tekoäly sanovat. Mutta.... moottorilämmitys tuntuu toimivan täsmälleen samalla tavalla kuin vanhemmissa Alde versioissa. Alde tietysti päällä, pumppu käyntiin ja odottelua. Pre-heat painike ei näyttäisi vaikuttavan mitään, mutta voip olla etten nyt vaan huomaa.

Pääasia tietysti että moottori lämpiää, kiinnostaa silti että mikä painikkeen tarkoitus on.
Kirjoittanut: Aakku
« : 3.01.2026 kello on 18:31 »

Asiasta en mitään tiedä...

Tekoälyltä on helppo kysyä. Liekö sitten totta, vai satua.

"Alde 3030 -lämmityspaneelin pre-heat-painike (esilämmitys) on tarkoitettu ajoneuvon moottorin lämmittämiseen ennen käynnistystä. Tämä toiminto hyödyntää Alde-lämmitysjärjestelmän nestekiertoa ja vaatii toimiakseen lisävarusteena asennetun moottorin lämmönvaihtimen."
Kirjoittanut: MatsOnni
« : 3.01.2026 kello on 15:18 »

Autossa on Alde 3030 ja lämmönvaihdin + pumppu moottorin lämmittämiseen.
Ohjauspaneelin asetusvalikosta löytyy "Engine pre-heat" asetus, ja käyttöohjeesta kuvan mukainen teksti.

Tietääkö joku, mitä tuosta pre-heat painikkeesta tapahtuu? Pumppua se ei käynnistä, sille on kataisija erikseen kuten aikaisemminkin. Parin, kolmen asteen pakkasessa olen sitä kokeillut päälle ja pois, enkä huomaa että tapahtuisi mitään.