Kirjoittanut: Alan
« : 26.11.2025 kello on 07:04 »MItä tästä opimme...ei kannata rasvata....
Mitään uutta en oppinut, paitsi ehkä sen, että muutkin huolehtivat, ettei pultti jumiudu. Kommenttiesi taso on kyllä ennallaan.
Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.
|
Mitään uutta en oppinut, paitsi ehkä sen, että muutkin huolehtivat, ettei pultti jumiudu. Kommenttiesi taso on kyllä ennallaan. Kirjoittanut: Karabiilisti« : 24.11.2025 kello on 21:30 »MItä tästä opimme...ei kannata rasvata....
 Tosin autoissa on kyllä eroa...niissä jossa on tuollaaset läpi navan menevät irtoavat järjettömät pultit niin niissä kannattanee... Suunnitteluvirhettä pitää paikata rasvalla. Kirjoittanut: 0yxxy0« : 24.11.2025 kello on 20:51 »Nyt alkoi kyllä pyöränpulttien rasvaus paisumaan niin kuin remontti kotona. Yhen kohan kun remontoi niin sitte pitää vierestä alkaa remontoimaan.
Kirjoittanut: megaman« : 22.11.2025 kello on 17:59 »^
Juu, Boxeriin vaihettiin just nuo. Se oli sellanen isompi kolaus isossa kuopassa. Kirjoittanut: Kosmic« : 22.11.2025 kello on 17:02 »Jumbysta en tiedä mut 2 koppasaessa Ducatossa ja sisarissa alatukivarren takimmaiset puslat tekee tuon
Kirjoittanut: megaman« : 22.11.2025 kello on 13:28 »^
Saattaa olla, apukuskin puolelta kuuluu. Vähän aikaa kun ajelee, vaimenee lähes äänettömäksi. Ja pikkupakkasessa ei kuulu mitään. Kirjoittanut: 99« : 22.11.2025 kello on 13:16 »Joku kolina hävisi ja muuttui kumiseksi narinaksi isoissa montuissa. Joku tukivarren kumipusla? Kallistuksenvakaaja n puslat? Kirjoittanut: megaman« : 22.11.2025 kello on 10:05 »Jumpyyn vaihoin taannoin uusia renkaita nosturin nokassa... Venytin samalla kaikkia käsijarrun kumitutteja ja ruuttasin Sonaxia + muutenkin jokapaikkaan, minkä kuvittelin liikkuvan. Joku kolina hävisi ja muuttui kumiseksi narinaksi isoissa montuissa. Joku tukivarren kumipusla? Alapalloissa ei ollut väljää ja koiraluut on uudet. Ja pultit rasvasin toki.
Kirjoittanut: Aakku« : 22.11.2025 kello on 08:18 »Kyllä jarrujen mahdollinen takertelu ja jarrupalojen kuluneisuus aina tulee tarkistettua pyörien vaihdossa...
Mikäli takertelua ilmenee, niin palat pois ja putsaus. Ruoste ja kostea suola tekee tehtävänsä. Kirjoittanut: Yrjö« : 22.11.2025 kello on 06:46 »Jarrukelkat ja männät vielä ajat pohjaan jotta.eivät takerru. Nestekin saa enempi liikettä..Tietenkin ilmausruuvi auki, sitten jarrunesteen tarkistus! |