Kirjoittanut: Aakku« : 30.09.2025 kello on 12:07 »Mites olisi endoskooppikamera.. .?
Jos pieni rako jostain löytyisi, niin sujauttaisi kamerajohdon ja kurkkaisi sillä. Itse olen käyttänyt kameraa riskipaikkojen tutkimiseen ennen ruuvaamista. Kirjoittanut: Karabiilisti« : 30.09.2025 kello on 11:58 »Ei kannata madaltaa yhtään ennenkuin mittaamalla varmistaa. Joku virtaintoinen katsuri kuitenkin äkkää madalluksen...ja sit kun on 5mm liian matala niin mars veroille....voisko tulla jopa autovero.,..
Kirjoittanut: Jamidee« : 30.09.2025 kello on 10:45 »Joo, kyllä se panelointi saa jäädä. Mielessä oli vinyyli tapetti (semmonen valmiilla liimapinnalla) mutta ehkä kuitenkin toi katto voi olla tollasenaan.
Lainaus Lisäksi katon välissä menee johtoja. Kaverin autossa yksi ruuvi väärässä paikassa maksoi 2500€. Katosi auton toiminnoista osa kun väyläkaapeliin ruuvattu. Just tää. Jos olisi oma tekele niin tietäisi tasan tarkkaan missä johdot on. Nyt ei oo hajuakaan missä kaikkialla ne menee, katossa, seinissä ja missä kohtaa. Mitään ei oikein uskalla tehdä. Tosin katselin että yläkaappien takana niiden yläreunat on viistot. Auton ulkopuolelta enemmänkin kulmikkaat niin siellä saattaa olla joku tila johdoille. Vaatekaapista käsin tuohon tilaan saattaisi nähdä kun vähän purkaa. Kirjoittanut: K.E.V« : 28.09.2025 kello on 14:37 »Ja paneloimalla saa painoa lisää. Lisäksi katon välissä menee johtoja. Kaverin autossa yksi ruuvi väärässä paikassa maksoi 2500€. Katosi auton toiminnoista osa kun väyläkaapeliin ruuvattu.
Kirjoittanut: mjh48« : 28.09.2025 kello on 13:54 »Äänestän tätä. Oliko se verovapauden edellytys jotenkin "sisäkorkeus vähintään 185cm auton pituussuunassa 130 cm matkalla ja leveyssuunnassa 40 cm". Kuvien perusteella tuo alue näyttää suunnilleen tuon kokoiselta. Ainakin jos sisäkorkeus tuon alueen kohdalla on juuri 185cm niin tuolla ratkaisulla on sitten haettu ne viimeiset sentit, jotta saadaan auto verovapaaksi matkailuautoksi. Syy voi olla tuo, mittaamalla se selviää. Panelomalla katon saa ehkä veron maksuun. Kirjoittanut: Tietis« : 27.09.2025 kello on 09:57 »Olisko tuossa haettu sentti-kaks lisää sisäkorkeutta kulkuväylälle?Äänestän tätä. Oliko se verovapauden edellytys jotenkin "sisäkorkeus vähintään 185cm auton pituussuunassa 130 cm matkalla ja leveyssuunnassa 40 cm". Kuvien perusteella tuo alue näyttää suunnilleen tuon kokoiselta. Ainakin jos sisäkorkeus tuon alueen kohdalla on juuri 185cm niin tuolla ratkaisulla on sitten haettu ne viimeiset sentit, jotta saadaan auto verovapaaksi matkailuautoksi. En nyt mene takuuseen oliko nuo ylläolevat mitat oikein. Kysyin tekoälyltä enkä tarkistanut mistään oliko sen vastaus oikein. Kirjoittanut: megaman« : 27.09.2025 kello on 01:17 »Olisko tuossa haettu sentti-kaks lisää sisäkorkeutta kulkuväylälle?
Kirjoittanut: Jamidee« : 26.09.2025 kello on 21:17 »Huolto-sana on ehkä vähän huono, hain oikeastaan vastinetta sanalle "access panel", eli ton "luukun" pois ottamalla pääsis käsiks välikattoon jossa kulkee johtoja, tai jos ne kulkee siellä.
tsahkali taitaa olla oikeilla jäljillä, jonkinlaista kumiprofiilia se on ja varmaan liimalla kiinni kun on tosi jämäkästi. Ja kuten kuvasta näkyy, varsinainen katto ja tuo "luukku" on limittäin, ja toi "luukku" on ton u-profiilisen kumilistan verran ylempänä. Mutta ei se hievahdakaan, ja haluisin tosiaan saada sen auki, mutten kylläkään sen uhalla että se hajoaa ja noi kumiprofiilin roikkuu mutkalla katosta. Kirjoittanut: porakone« : 26.09.2025 kello on 17:43 »Oisko kuitenkin vaan visuaalinen kommervenkki, eihän tuolla nyt kovin paljon huollettavaa voi olla.
Kirjoittanut: Jamidee« : 26.09.2025 kello on 16:43 »Kumia on, semmosta tiivisteen tapaista....
|
