Aihe: Huoltoluukku?

Mikäs tuo rajattu alue tuossa katossa on, joku huoltoluukku? Miten sen saa auki? Kokeilin työntämällä, mutta ei se edes periksi anna (tosin en liikaa voimaa käyttänyt).

Silloin kun retkeilyautoja ittelleni kattelin, kävin katsomassa yhtä Adriaa jossa oli samanlainen alue katossa, mutta siihen oli upotettu spotti-valot. Niin tuola välikatossa on varmaan tilaa johdoille niin meneekö siellä niitä.....

Mietin katon paneloimista, mutta ruuveilla ei varmaan tohdi kiinnittää ettei katko sähköjohtoja. Rustan sivuilla seisoo että asentaa voisi myös sopivalla liimalla.
https://www.rusta.com/fi-fi/tee-se-itse/akustiikkalevyt/akustiikkapaneeli-1175x36-cm-2-pack-oak?gad_source=1&gad_campaignid=19307911900&gclid=CjwKCAjw89jGBhB0EiwA2o1On270A50ZK1BKmrZfth_ruVNw6Jhjb9wGXa99J4MOnQc6E1tXEWGpOxoCPLgQAvD_BwE

Mutta, pitäisikä tuo alue jättää esiin o se on joku huoltoluukku?

Onko se harmaa kumiprofiili, jolla levy on kiinni?

Kumia on, semmosta tiivisteen tapaista....

Oisko kuitenkin vaan visuaalinen kommervenkki, eihän tuolla nyt kovin paljon huollettavaa voi olla.

Huolto-sana on ehkä vähän huono, hain oikeastaan vastinetta sanalle "access panel", eli ton "luukun" pois ottamalla pääsis käsiks välikattoon jossa kulkee johtoja, tai jos ne kulkee siellä.

tsahkali taitaa olla oikeilla jäljillä, jonkinlaista kumiprofiilia se on ja varmaan liimalla kiinni kun on tosi jämäkästi. Ja kuten kuvasta näkyy, varsinainen katto ja tuo "luukku" on limittäin, ja toi "luukku" on ton u-profiilisen kumilistan verran ylempänä.

Mutta ei se hievahdakaan, ja haluisin tosiaan saada sen auki, mutten kylläkään sen uhalla että se hajoaa ja noi kumiprofiilin roikkuu mutkalla katosta.

Olisko tuossa haettu sentti-kaks lisää sisäkorkeutta kulkuväylälle?

Olisko tuossa haettu sentti-kaks lisää sisäkorkeutta kulkuväylälle?

Äänestän tätä. Oliko se verovapauden edellytys jotenkin "sisäkorkeus vähintään 185cm auton pituussuunassa 130 cm matkalla ja leveyssuunnassa 40 cm". Kuvien perusteella tuo alue näyttää suunnilleen tuon kokoiselta. Ainakin jos sisäkorkeus tuon alueen kohdalla on juuri 185cm niin tuolla ratkaisulla on sitten haettu ne viimeiset sentit, jotta saadaan auto verovapaaksi matkailuautoksi.

En nyt mene takuuseen oliko nuo ylläolevat mitat oikein. Kysyin tekoälyltä enkä tarkistanut mistään oliko sen vastaus oikein.

Äänestän tätä. Oliko se verovapauden edellytys jotenkin "sisäkorkeus vähintään 185cm auton pituussuunassa 130 cm matkalla ja leveyssuunnassa 40 cm". Kuvien perusteella tuo alue näyttää suunnilleen tuon kokoiselta. Ainakin jos sisäkorkeus tuon alueen kohdalla on juuri 185cm niin tuolla ratkaisulla on sitten haettu ne viimeiset sentit, jotta saadaan auto verovapaaksi matkailuautoksi.

En nyt mene takuuseen oliko nuo ylläolevat mitat oikein. Kysyin tekoälyltä enkä tarkistanut mistään oliko sen vastaus oikein.

Syy voi olla tuo, mittaamalla se selviää.
Panelomalla katon saa ehkä veron maksuun.

Ja paneloimalla saa painoa lisää. Lisäksi katon välissä menee johtoja. Kaverin autossa yksi ruuvi väärässä paikassa maksoi 2500€. Katosi auton toiminnoista osa kun väyläkaapeliin ruuvattu.

Joo, kyllä se panelointi saa jäädä. Mielessä oli vinyyli tapetti (semmonen valmiilla liimapinnalla) mutta ehkä kuitenkin toi katto voi olla tollasenaan.

Lisäksi katon välissä menee johtoja. Kaverin autossa yksi ruuvi väärässä paikassa maksoi 2500€. Katosi auton toiminnoista osa kun väyläkaapeliin ruuvattu.

Just tää. Jos olisi oma tekele niin tietäisi tasan tarkkaan missä johdot on. Nyt ei oo hajuakaan missä kaikkialla ne menee, katossa, seinissä ja missä kohtaa. Mitään ei oikein uskalla tehdä.

Tosin katselin että yläkaappien takana niiden yläreunat on viistot. Auton ulkopuolelta enemmänkin kulmikkaat niin siellä saattaa olla joku tila johdoille. Vaatekaapista käsin tuohon tilaan saattaisi nähdä kun vähän purkaa.

Ei kannata madaltaa yhtään ennenkuin mittaamalla varmistaa. Joku virtaintoinen katsuri kuitenkin äkkää madalluksen...ja sit kun on 5mm liian matala niin mars veroille....voisko tulla jopa autovero.,..

Mites olisi endoskooppikamera.. .?

Jos pieni rako jostain löytyisi, niin sujauttaisi kamerajohdon ja kurkkaisi sillä. Itse olen käyttänyt kameraa riskipaikkojen tutkimiseen ennen ruuvaamista.