rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Jakelfin
« : 9.10.2024 kello on 18:40 »

Kesällähän kävi vaunu leimalla, yhtään reissua en vain ehtiny käymään vaikka suunnitelmissa sellaista olikin. Valoja väsäsin sisälle ja vähän 12v sähköjä kävin läpi. Etuteltta soviteltiin jostain hipsun lyhemmästä vaunusta ja sehän toimiki hienosti ja sopi paikalleen. Nyt se lähti appiukolle metsästysreissulle tukikohdaksi ja loppukuusta oli kaasujen tarkistus varattuna. Kesällä vaunu oli ns.vierasmajana ja etuteltassa meillä oli matot, pöytäryhmä ja grilli sekä tuuletin. Grillin lämpöä pikkutunneilla sai tuulettimella mukavasti liikkumaan, samoin kuumana päivänä sai vähän raikasta ilmaa teltan sisään.
Kirjoittanut: Jakelfin
« : 13.01.2023 kello on 09:21 »








Vein vaunun kotiin kun se olis leimaa vaille valmis. No puuttuu sieltä vielä pistejuttuja, jääkaapin kaasuputkesta varmaan se supistin tippunu ku siihen malliin raakasti tuhautteli kaasua eikä syttynyt. Hellaki syljeskeli kaasua miten sattuu niin pitää vielä linjat putsailla varmuuden vuoksi ja käydä keittiön liitokset läpi. Lämmitys pelaa kyllä ja jarrutki ihan hyvin. Ikkunoiden tiivisteistä puuttuu ne täytelistat ja sillä ikkunat on vain muutamalla klipsulla kiinni, ei uskaltanut vielä lähteä leimalle ettei lennä ikkunat penkalle jos rekka tulee vastaan. Katos oli aika nafti tuolle vaunulle mutta meni se sinne ihan kohtalaisesti. Vetopää jää ulkopuolelle mutta siihen laitoinki sen vasitun suojapussin päälle.



Kirjoittanut: MCL
« : 2.12.2022 kello on 09:26 »

Kaikki ei siis todellakaan ole kuin pitäisi. Kannattaa varmoistua, että kaikki osat ovat oikeita ja oikein säädetty.
Tuon jälkeen kokeiluja erilaisilla jarrukenkien etäisyyksillä ( perussäätö kauemmaksi tai lähemmäksi rumpua )  ja  tangon pituuden säädöillä.

Kun kaikki on oikein, niin kässärin saa helposti päälle ja äkkinäinenkin jarrutus sujuu pehmeästi.

Pientä sipsuttelua ei tarvitse murehtia, on tavallista mikäli ei vedetä jatkuvasti.

Kirjoittanut: Jakelfin
« : 2.12.2022 kello on 01:22 »

Aikani tappelin jarrujen kanssa ja toivottavasti ne nyt vähän ottaa. Työntöjarrun kyllä saa pelaamaan mutta käsijarru ei nouse tarpeeksi että jäisi kiinni, no se on nyt siinä että nipinnapin käsijarru jää päälle. Pitää käydä ajamassa ja jarrutella urakalla, että saa samalla sipsun pois jarruilta. Sen verran ottanut rumpuihin ruostetta joskus, että joka rummussa enempi tai vähempi joku kohta sipsuttelee kiinni kun säätö on ihollaan. Tuli myös tilattua uudet kitkat kun nuo alle nakatut nyt oli sellaset hätävarakumit. Josko niillä nyt pärjäis ne kaksi pikkureissua talvella ja ajaa kesällä jonkun pidemmänkin.

Vetoautoa tässä jo miettinyt, muutenkin tarkoitus tuo nykyinen volvo päivittää johonkin tuoreempaan. Pitääpä lueskella vetoautojuttuja seuraavaksi..  :laugh:
Kirjoittanut: Jakelfin
« : 1.12.2022 kello on 20:26 »

Jonkin verran säädelty ja tuo vetopään iskari kyllä pelaa, jarru vain kytkeytyy myöhään josta tulee nykäys. Jos säätää tiukemmalle niin käsijarrua ei saa pysymään päällä. No ainakin uudet vanteet ja jotku vanhat kumit tuli paikalleen. Nyt pääseekin jo melkein leimalle, enää pari juttua tehtävänä ennen sitä. Jouluksi on "neitsytmatka" tiedossa.


Kirjoittanut: MCL
« : 29.11.2022 kello on 10:00 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Jakelfin -  9.11.2022     kello on 23:16
Jarrut on nyt tsekattu ja kaikki oli ihmeen hyvässä kunnossa, ei juuri kulumaa ja pintaruosteet sai nätisti poistettua. Laakereille uudet rasvat ja jarrut säätöön. Vetopäässä on vielä se välys, pitää siitä vielä katsoa miten se säädetään. Eurowagonissa ei ole "potkua" vaan jarru toimii pehmeästi, pikkuisen tönäisyn antaa korkeintaan sopivassa jarrutuksessa. Tämä lmc kyllä potkaisee ihan tuntuvasti, no sprintterin perässä ei juuri huomannu, mutta volvossa potku kyllä tuntui ilkeästi. :)


Mikäli potkaisee, niin joko säätö on väärä ja/tai iskari lopussa.
Oikein säädettynä ottaa pehmeästi kiinni ja mikäli Knotin akselista on kyse, uusi iskari ei Saksasta tilattuna maksa kuin muutaman kympin.

Voi jäädä myös katsastamatta tuosta syystä.

Kiristele säätötankoa kunnes ottaa suhteellisen äkkinäisessä jarrutuksessa kiinni pehmeästi. Tarkkaile sen jälkeen hiekka-alustalla, että lukkojarrutuksessa renkaat lukkiutuu samassa kohdassa. Ellei, niin rummun sisäpinnassa säätö.
Nosta vielä pyörät vuorotellen ylös ja pyöritä rengasta, jarru ei saa ottaa kiinni ollenkaan ja mikäli ottaa niin säätötankoa hieman löysälle.

Kerran säädettynä toimii pitkään hyvin ja mukavasti.


Kirjoittanut: armas ujomieli
« : 29.11.2022 kello on 06:09 »

Mulla tommosta nauhaa kassillinen ;)
Kirjoittanut: Jakelfin
« : 29.11.2022 kello on 01:39 »

Vetopää käytetty pöydällä ja kaikki putsattu ja uudelleen rasvattu. Toimivuudesta en ole varma kun metriäkään en ole vetänyt huollon jälkeen. Valot tuli tsekattua ja herkisteltyä sekä uusi pistoke vaihdettu, nokkapyörän veivistä puuttui "urakkanuppi", löytyi vaunusta kuitenkin ja sekin tuli fiksattua, uutta ei sentään tarvinnut toimivan tilalle ostaa. Renkaat vielä laittamatta ja lämmitysjärjestelmä kin vielä tyhjänä ja testaamatta. "Kyllä se viimeksi pelasi.." ::) Etuboksin pesin vähän paremmin sekä keulan muutenkin vahasin jo valmiiksi. Puutu ko loput..
Kirjoittanut: Jakelfin
« : 9.11.2022 kello on 23:16 »

Jarrut on nyt tsekattu ja kaikki oli ihmeen hyvässä kunnossa, ei juuri kulumaa ja pintaruosteet sai nätisti poistettua. Laakereille uudet rasvat ja jarrut säätöön. Vetopäässä on vielä se välys, pitää siitä vielä katsoa miten se säädetään. Eurowagonissa ei ole "potkua" vaan jarru toimii pehmeästi, pikkuisen tönäisyn antaa korkeintaan sopivassa jarrutuksessa. Tämä lmc kyllä potkaisee ihan tuntuvasti, no sprintterin perässä ei juuri huomannu, mutta volvossa potku kyllä tuntui ilkeästi. :)

Oliko muuten näin että nykyään ei tarvi vaunussa olla samat renkaat kuin vetoautossa, luin että vetoauton talvirenkaat vaatii perävaunuunkin talvirenkaat(tietenkin kelin mukaan), muuta vaatimusta ei ilmeisesti ole nykyään jos oikein ymmärsin.. :-\ Kannattaako edes pitää vaunussa kitkoja ympärivuoden?

Sain muuten vaunun leimakuntoon, mutta takavalot ei tottele värejä, niissä on valot miten sattuu kytketty, toki ne toimivat oli lähtiessä mutta kun ne on irti olleet niin värien mukaan laitoin ne oikein... No mitä nyt vasen ja oikea oli jo väärinpäin ja parkki ja vilkku erit jne... Pitää laittaa värit oikein ja pistokkeelta korjata myös oikein, sekin on muuten vaihtamatta. Vasen ja oikea saa olla väärinpäin, pitäisi johtoja vaihtaa ja takamuovi taas irrottaa kokonaan jne..
Kirjoittanut: Jakelfin
« : 6.11.2022 kello on 03:27 »




Vähän jäi ylimäärästä nauhaakin.  :laugh: