rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Alan
« : 15.09.2024 kello on 11:01 »

^

Juuri tuollainenhan se on. Kannen alla on paikka lisälukolle, sille 500€+ maksavalle. Sitä kautta pääsi voitelemaan, kun myös irrotti sisäpuolen avauskahvan ja veti sitä hiukan reiästään ulospäin.

Lukituksen juuressa oven puolella on kuminen härpäke, sen kautta pääsee hyvin voitelemaan tuota mekanismia, mutta ongelma saattaa olla vielä tämän ja avauskahvan välissä jossain.

Vaanarin mainitsemaan päädyin minäkin, eli ovi pitää irrottaa saadakseen sisäpuolen muovit auki. Ehkä ensi suvena. Katellaan talvi, auttoiko tähänastiset toimet.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 9.09.2024 kello on 09:40 »

On tuplalukoilla, korissa silmukat. Ulkopuolen kahvan kohdalta aukeaa luukku esim voitelun takia.





Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 9.09.2024 kello on 07:43 »

Tämmöstä kunnon ainetta joka toimii antarktiselta aavikolle...
https://www.asetalo.fi/tarvikkeet/puhdistusvalineet/slip-2000/slip-2000-ewl30-heavy-duty-lubricant-1oz/29-57ml-aseoljy/1499/
Kirjoittanut: T-Cat
« : 8.09.2024 kello on 22:46 »

Aseöljy spray paras. Tunkeutuu hyvin ja kestää pakkasta ja kuumuutta. Esim. turbo7 jos saa vielä jostain.
Kirjoittanut: 88k5
« : 8.09.2024 kello on 22:14 »

Nyt taitaa olla myöhäistä ehdottaa ainetta, mutta ei mitään öljyä vaan rasvaa. Sopii juuri metalli vastaan metalli pintoihin, esim saranat ja tangot .. Ja sellaista joka hylkii vettä (tietty jäätymistä samalla), esim. valkoista litiumia (wd-40 valmistaa sitäkin, ja on ollut just myynnissä vaikka liiterissä). Ei haihdu kuten ohuet öljyt, eikä varsinkaan valu (ruiskutuksen jälkeen jämähtää). Toisaalta ei parasta muovikontakteihin. Siksi olisikin hyvä tietää on nyt kyseessä: tangot vai vaijerit (usein muovipinnotteisia sisältä, silloin silikonia luistoksi)



En Fränkissä ole vastaavaa jäätymistä havainnut.. erilainen lukitus ilmeisesti (ylä- ja alalukko); ovessa kääntyvä u-pala kuten auton ovissa, ja karmissa tappi (avautuvien muovien alla piilossa). Toisaalta ulko-ovi samaa uretaanieristysä mitä seinät, ei kondenssin jäätymistä ole kuten ei sisäseinissäkään. Toisaalta sisämuovitkaan ei estä lämmönjohtumista sisäilmasta oveen. Kolmet eri tiivisteet; 2x kumiontelot karmissa ja "karva" ovessa.

Ettei Hymerissäkin sama juttu,

Etelän kesäautoissa yksi telki per ovi ja 1 tiiviste - tiiviys sitten noin-sinne-päin
Kirjoittanut: mike
« : 8.09.2024 kello on 18:42 »

Sisätila kun lämpenee tarpeeksi niin kyllä lukot tuppaa jäätymään kondenssi veden seurauksena monesti. Hyvä öljy kyllä on auttanut!
Kirjoittanut: vaanari61
« : 8.09.2024 kello on 17:13 »

Vanhemmassaversioss a näyttäis siltä että pitää ovi ottaa saranoista irti / ovesta saranat irti jolloin oven ympäryslista irtoaa.  Tämänjälkeen peitemuovi lähtee poispaikoiltaan.

Mutta jos pelkän lukkomekanismin haluaa esiin, riittää kun irroittaa ovenkahvan, sen jälkeen pääsee irroittamaan lukonpeitemuovin. Sisäpuolinenlukkoka hva on tangolla yhteydessä lukkomekanismiin. Kyseessä 1998 mallin integroitu, silloinen 'uudempi' korimalli, ei 'lättäpäämodel'.
Kirjoittanut: Alan
« : 8.09.2024 kello on 16:14 »

Ei riittänyt maltti. Löysytin sisäpuolen avauskahvaa ja ruutasin CRC-lukkoöljyä. Samaa lukitusmekanismeihi n, jotka siis ottaa kiinni karmin U-mallisiin vastakappaleisiin. Talvella selviää, onnistuinko. Sitä en tiedä, mitä on noiden välissä. Vaijerit vai tangot.

En saanut selvää, miten verhousmuovi irtoaa.
Kirjoittanut: Lerssinen
« : 8.09.2024 kello on 15:57 »

Kaikki "synteettiset vaseliinit" jäykistyy pakkasella, oikea lukkoöljy pysyy muttei jäykisty.

Suihkuttele erilaisia aineita muoville, anna olla pari päivää ja tutki mitkä oli oikeaa öljyä ja mitkä liuottimia, sitten loppujen kans pakkaskoe.
Kirjoittanut: Alan
« : 8.09.2024 kello on 15:06 »

Onko liian ohuita aineita mekanismeihin? Lukkopesään varmaan hyviä. Liekö siellä jotain vaseliinintapaista nyt.