Kirjoittanut: pet« : 5.02.2023 kello on 10:47 »Edellisen viestin vika jatkuu, videolla: https://aijaa.com/ue4Svw lämmitin viileä, ja kiertovesipumppu hiukan ääntää viileänä,-> Asiaan eli lämmittimestä kuuluu säännöllinen pauke? Naksuminen? (Videolla) Letkusta kokeillessa tuntuu "heilahdus" aina kun naksuminenkin kuuluu. Olisiko ideoita mikä voisi aiheuttaa? Ilmausta yritetty useaan otteeseen mutta ei auta. Vaunu lämpenee normaalisti, mutta ääni häiritsevä, kantautuu sisällekkin hyvin. :/
Kirjoittanut: pet« : 22.12.2022 kello on 23:20 »Toimii ja lämmittää, mutta mistä voisi johtua primuksesta kuuluva tasainen naputus/humina? Eli naputus kuuluu aina kun kaasulämmitin on päällä. Naputus tuntuu myös tärinänä pannun laidasta kokeiltaessa. Sisälle vaunuun ääni kuuluu kolahteluna pattereissa. Voisiko olla että kiertovesipumppu ei pyöritä tarpeeksi? Tai pannu likainen/kulunut?
Kirjoittanut: mjo33400« : 2.12.2022 kello on 14:15 »Primus syttyy ja lämmittää nyt hienosti, Pumppu ei pyöri silloin kun pannu on sammuneena. Patruunan pumpun konkan vaihto auttaa tuohon ongelmaan. Olisiko vanha vaunu ollut pysty aldella kun siinä saa pumpun pyörimään koko ajan. Kirjoittanut: pet« : 2.12.2022 kello on 14:07 »Primus syttyy ja lämmittää nyt hienosti,
 kiitoksia kaikille vastanneille avusta. Viellä mietin 12 V kiertovesipumpun toiminnassa seuraavaa: Kuuluuko pumpun pyöriä ainoastaan silloin, kun taulussa palaa vihreä valo ja liekki palaa eli niinkuin minulla nyt tekeekin? Vai kuuluisiko pyöriä myös silloin kun pannussa ei liekki pala, eli termostaatti katkaissut lämmityksen. Tätä mietin sen vuoksi kun aiemmasta vaunusta jäänyt muistikuva että pumppu olisi pyörinyt myös silloin kun liekki ei pala. Lisäksi viellä sähköpatruunasta: Kun patruunan laittaa päälle kuuluu pieni "särähdys" pumpun luota. Lämmittää ja toimii kyllä aivan normaalisti. Voisiko pumpun kondensaattorin vaihtamisella olla tähän mitään apua? vai onkohan vain mekaanisesti kulunut. Kirjoittanut: mjo33400« : 9.11.2022 kello on 17:19 »^ Hyvä kun olet mitannut asteet, minä en niitä mitannut kun käytin sekuntikelloa.
Kirjoittanut: jamseil« : 9.11.2022 kello on 15:37 »Lukitsin omani aukeamaan noin 150 asteessa.
Ennen säätöä oli minusta vähän turhan löysällä, kun aukesi alle 70 asteessa. https://www.youtube.com/watch?v=5_rZAMIL7tM Varaosa pannussa oleva aukesi noin 140 asteessa. Kaivelin nuo vanhasta pyrostaatin korjausketjusta https://karavaanari.org/index.php/topic,18564.15.html Kirjoittanut: mjo33400« : 9.11.2022 kello on 11:31 »Viellä mielenkiinnosta olisi pari kysymystä, Netin kuvissa uudessa pyrostaatissa on valkoinen pallo? pyrostaatin päässä, mikä sen tehtävä on? tuossa minun ei semmosesta ollu tietoakaan enää Jos se meni liian kireälle niin ei katkaise vetokäämin jännitettä ja menee häriöön. Kirjoittanut: pet« : 9.11.2022 kello on 10:59 »Kai se keraaminen pallo siinä päässä hieman suojaa ja lukitsee ruuvin.Täytyy itsekkin tehdä sama . Vika varmaan johtui juurikin,kun ruuvi oli löysällä, ja ilman mitään lukitetta niin kohtahan se varmaan löystyy uudelleen. Nastat ovat tiukasti tapeissa kiinni joten turhaahan se varmaan on alkaa koko pyrostaattia vielä vaihtamaan joskohan näin menetellen viellä menisi  . Ymmärsinköhän oikein että pyrostaatin toiminta on joko toimii tai sitten ei ollenkaan? eli voiko se aiheuttaa muita vikoja/oireita tms lämmittimen toimintaan? Lähinnä mietin tällä sitä että, aiheuttaako esimerkiksi ylimääräisiä viiveitä lämpimänä lämmittimen uudelleen käynnistymiseen jne-.Kirjoittanut: latushka83« : 8.11.2022 kello on 18:50 »Omaan laitoin hieman kierrelukitetta, ajatuksella että palanut karsta vähän jarruttaa.Lievästi offtopickina niin uskoisin että toimii tässäkin kun on tuntunut toimivan hondan siimakoneen pakoputken pinnapulteissakin.  Kirjoittanut: jamseil« : 7.11.2022 kello on 22:06 »Kai se keraaminen pallo siinä päässä hieman suojaa ja lukitsee ruuvin.
Omaan laitoin hieman kierrelukitetta, ajatuksella että palanut karsta vähän jarruttaa. |
