Kirjoittanut: FASTDOHC« : 11.04.2018 kello on 08:59 »Sammutussolenoidi on siinä osassa päällä mistä lähtee syöttöputketkin. Thänks. Eli tuohon pumppuun tulee 2 johtoa ja tuo kuva on alapuolelta. Eli se sammutus solenoidi on se toinen. Kiitän ja kumarran!! Pistän taas lisää ihmetystä kun olen päässyt asiassa eteenpäin. Kirjoittanut: jiikoo« : 10.04.2018 kello on 21:28 »Sammutussolenoidi on siinä osassa päällä mistä lähtee syöttöputketkin.
Kirjoittanut: -------« : 10.04.2018 kello on 21:25 »Joskos saisi paremman kuvan pumpusta, niin vois jotenki helpottaa auttaminen.. Tollaanen lähikuva ei hyödytä ainakaan mua yhtään..
Kirjoittanut: FASTDOHC« : 10.04.2018 kello on 19:52 »Tuota tuota. Tuossa tuntuu olevan vähän sähköhäikkää. Otin tappokytkimen tulipellistä irti ja kun sitä vain heiluttelee niin hehkunrele naksuu edes takaisin ja tuntuu et välillä kun painaa tappokytkimestä niin hehkurele naksahtaa
 Onkos tämä se sammutus solenoidi:  Tuohon tulee yksi piuha jonka otin irti ja pistin akulta virtaa siihen niin ei naksu ja ei vaikutusta. Voiko ton vaan ottaa irti ja testata pöydällä toimintaa vai tuleeko tuon mukana kaikki pumpun jouset ja tilpehöörit mukana?  Ja tässä ei ole ajonestoa ja vaihde on ollut vapaalla ja vaihdekkin päällä pyöritetty, mut polttoainetta ei vain tule Mut alkaa menemään hermo tähän vehkeeseen!! Toiminut 3 vuotta kuin ajatus ja nyt kuoli hetkessä ja mitkään neuvot ei ole auttanut. Suodattimelta pumppuun menevä löpöletkukin otettu irti toistamiseen ja selvästi tuntee ettei ole imua kun starttaa. Pitäis parin viikonpäästä lähtee reissuun.. Hittoku, näistä diisseleistä ei tiedä mitään ja lähipiirissänikään kukaan ei ole tän pidemmälle ole pystynyt neuvomaan. Pitäiskö sitä vaan kattoo "uusi" jakajapumppu?? Yksi tuttu joka on scanialla töissä, sanoi että pumpun perästä jotkut jouset olis lävähtänyt ja kannattaa vaihtaa koko pumppu  Kirjoittanut: Jepukka« : 9.04.2018 kello on 20:39 »Ajonesto tuli itselle mieleen. Sen voi ohittaa joko poraamalla pumppuun reiän ja kytkemällä johdot oikoseen (muistaakseni) tai jotenkin avaimilla ohittaa se. Joskus sai merkki huollosta ohjeet.
Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 9.04.2018 kello on 16:01 »Ei varmaankaan kysyjää auta mutta. Viimekesänä starttailin omaani eikä luvannutkaan. Ohi käveli joku juopunut karavaanari ja kerto olleensa 90-luvulla Espanjassa samassa tilanteessa, kaikkensa oli yrittänyt ja auto vaan ei käynnistynyt. Oli sitten vahingossa startannut vaihde päällä, vaihde pois ja uudestaan starttauksella lähti kuulemma käyntiin. Tottakai myhäilin että kaikkea sitä kuuleekin. Kokeilin pyöräyttää moottoria vaihde päällä ja heti perään normaali hehkutus, starttaus ja lähti käymään kuin palmunalta. Kannattaa kokeilla vaihde vapaalle, mutta kytkin ylhäällä. Kirjoittanut: mike« : 9.04.2018 kello on 15:10 »Joissain dukatoissa oli ajonesto ja huohottimen lämmitysvastus saman sukakkeen takana.
Kirjoittanut: volvo« : 9.04.2018 kello on 14:55 »Niin, onkos tässä tankissa joku siirtopumppu? Yritettiin selvittää ja mielestäni tässä ei ole muita pumppuja kuin tuo jakajapumppu joka ei tosiaan päästä polttoainetta suuttimiin. Sitä kolarikytkintä olen painellut ja ei mene pohjaan, tai luulen et se on pohjassa ja pitäis toimia. Täytyy vielä mitata se et meneekö virta läpi.oletan että sulake/rele on mainittu ohjekirjassa jos on tai on mahdollisuus sähköiselle siirtopumpulle. Kirjoittanut: Matkamies« : 9.04.2018 kello on 14:00 »Ei varmaankaan kysyjää auta mutta. Viimekesänä starttailin omaani eikä luvannutkaan. Ohi käveli joku juopunut karavaanari ja kerto olleensa 90-luvulla Espanjassa samassa tilanteessa, kaikkensa oli yrittänyt ja auto vaan ei käynnistynyt. Oli sitten vahingossa startannut vaihde päällä, vaihde pois ja uudestaan starttauksella lähti kuulemma käyntiin. Tottakai myhäilin että kaikkea sitä kuuleekin. Kokeilin pyöräyttää moottoria vaihde päällä ja heti perään normaali hehkutus, starttaus ja lähti käymään kuin palmunalta.
Oliko vain sattumaa sitä en tiedä mutta vieläkin välillä jaksaa mietityttää kun avaa konepellin. Kirjoittanut: Ruuteri« : 9.04.2018 kello on 10:15 »Olisko ilmaa pumpulta -- suuttimiin putkissa... Löysää liitintä suuttimilta ja starttia niin pitkään et tulee löpöä paineella. Tälleen ilmataan Valmetti
 Jiiko kerekes ensin |
