rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: 88k5
« : 15.03.2016 kello on 23:07 »

Niin, Sepon aloitus kuvassa kyllä vahvasti näyttää, että auton asuntokoppa on muovi/lasikuitupintainen. Alumiinia välissä, jos lainkaan..
Ei varmaan nykyautoissa ole yritettykään tehdä mitää galvaanisia sähköpareja heikompaa poltellen, eli mitään maadoitushässäkkää koriin..

Fordin etis-järjestelmästä saa kuka tahansa kadun tallaaja speksit (pitää penkoa vain VIN-koodi autosta), joissa on kerrottu mistä päin autoa löytyy etu-, taka-, sivu- ja äärivalojen pistokkeet - niitä löytyy valmiina rungosta vaikka Fordi olisi toimittanut vain autonraakileen. On tietty harmi, jos korinrakentaja ei tiedä välitä näistä mitään, vaan lykkää tavaloille extrakuormaa ryöväreillä..
Kirjoittanut: seppoko
« : 15.03.2016 kello on 21:38 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Ossi66 - 15.03.2016     kello on 20:18
Pitäs olla alumiiniruuveja, ettei ruuvi syö alumiinia siitä ympäriltään  ;D
Kun reikä isonee, maadoitus ei enää pelaa. Siksi pitäisi aina olla maadoitus johdolla.

Pelasi ainakin sen aikaa kun oli mulla.
Kirjoittanut: Ossi66
« : 15.03.2016 kello on 20:18 »

Lainaus käyttäjältä: ***** seppoko - 15.03.2016     kello on 19:28
Mulla oli (ainakin) eräässä Burstnerissa noin. Kun siinä lakkasi maadoitus  toimimasta, niin peltien väliin piti laittaa ruuvi. Jo alkoi pelittää.

Mitä tuossa on? No ainakin kaksi johtoa menee lampulle. Toivottavasti koko matkan, alas asti.

Pitäs olla alumiiniruuveja, ettei ruuvi syö alumiinia siitä ympäriltään  ;D
Kun reikä isonee, maadoitus ei enää pelaa. Siksi pitäisi aina olla maadoitus johdolla.
Kirjoittanut: seppoko
« : 15.03.2016 kello on 19:28 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Yrjö - 15.03.2016     kello on 18:46
   Joskus muistan tapauksen, jossa lampun maadoitus oli otettu korin ulko pellistä (en tiedä onko sinun autossa pelti vai muovi seinät). Uutena se oli toiminut, vanhempana oli viereisestä kori levystä vedetty hyppylanka, jotta lamppu maadoittui.

Mulla oli (ainakin) eräässä Burstnerissa noin. Kun siinä lakkasi maadoitus  toimimasta, niin peltien väliin piti laittaa ruuvi. Jo alkoi pelittää.

Mitä tuossa on? No ainakin kaksi johtoa menee lampulle. Toivottavasti koko matkan, alas asti.
Kirjoittanut: Yrjö
« : 15.03.2016 kello on 18:46 »

   Joskus muistan tapauksen, jossa lampun maadoitus oli otettu korin ulko pellistä (en tiedä onko sinun autossa pelti vai muovi seinät). Uutena se oli toiminut, vanhempana oli viereisestä kori levystä vedetty hyppylanka, jotta lamppu maadoittui.
Kirjoittanut: seppoko
« : 15.03.2016 kello on 17:02 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Rölli - 15.03.2016     kello on 16:43
Monessa as autossa ollut jotain typerii rosvoliitoksii tai vastaavii siel takalampun lähellä helman alla mistä haara lähtenyt äärivalolle

Näin ajattelin,  tai oikeastaan tiesinkin.  Mutta tarkemmat tutkimukset jäävät lumettomaan aikaan kun toi ei sovi kumpaankaan  mun talliin.
Kirjoittanut: Rölli
« : 15.03.2016 kello on 16:43 »

Lainaus käyttäjältä: ***** seppoko - 15.03.2016     kello on 14:14
Nyt olen tutkinut lamppua lisää. Se on hehkulamppu. Lamppu tulee sen verran ulos, että pihdeillä saa juuri ja juuri kannasta kiinni. Sen jälkeen pyörittämällä pitäisi lähteä ulko-osa irti.

Nyt olikin poltin ehyt, siis vika muualla.  Thumbd  Thumbd
Monessa as autossa ollut jotain typerii rosvoliitoksii tai vastaavii siel takalampun lähellä helman alla mistä haara lähtenyt äärivalolle
Kirjoittanut: 88k5
« : 15.03.2016 kello on 14:23 »

^
Jos sulla on vielä se äärivalo irrallaan, mittaa (ilman polttimoa, parkkivalot päällä tietty) sieltä polttimokannasta jännite. Sulla varmaan yleismittari on.

Jos puhdas 0 V antaa - varmaan katkos jossain/liitin irti.. mutta jos sieltä useita voltteja tulee; hapettunut liitos jossain.. liittimet rassaten ja rasvaten..
Kirjoittanut: seppoko
« : 15.03.2016 kello on 14:14 »

Nyt olen tutkinut lamppua lisää. Se on hehkulamppu. Lamppu tulee sen verran ulos, että pihdeillä saa juuri ja juuri kannasta kiinni. Sen jälkeen pyörittämällä pitäisi lähteä ulko-osa irti.

Nyt olikin poltin ehyt, siis vika muualla.  Thumbd  Thumbd
Kirjoittanut: mjo33400
« : 13.03.2016 kello on 15:05 »

Kyllä tuo led-valolta vaikuttaa. http://www.virtasenkauppa.fi/talmu-1181-led-aarivalo-5-m-964.295-161-16529