rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Mjerica
« : 11.06.2015 kello on 03:21 »

Lainaus käyttäjältä: ***** janialho - 10.06.2015     kello on 18:33
Projektina tällä hetkeä vaunun kattoluukun tuulettimen PWM säädin AVR mikrokontrollerilla  :)
Saatan aavistella mihin olet tähtäämässä, jos olen
oikeassa niin siinä syntyy jotain melkein kaikkia
karavaanareita kiinnostavaa. Vaan emmehän sotke tätä
ketjua. Jos se on Open Source niin aloita ihmeessä
sille oma ketjunsa. Voi jopa syntyä yhteishankkeita?
   Mutta ylläpidolle... pitäisikö "karavaanareitten
harrastuksissa" olla elektroniikalle oma osastonsa.
Sähkölaiteosaston "karavaanarin elektroniikka" ei
käsittääkseni ole ihan oikea osasto silloin jos
elektroniikkaharras tus kohdistuu johonkin as-vaunujen
tai as-autojen ulkopuolelle. Tai pitäisikö jakaa näitten
osastojen kesken?
Kirjoittanut: mjo33400
« : 10.06.2015 kello on 20:56 »

Lainaus käyttäjältä: ***** hapero - 10.06.2015     kello on 12:00
Onkohan tuossa kaaviossa virhe? Piirilevyn kuvassa transistorin t1 kanta näyttäisi menevän trimmerin p1 ja vastuksen r9 väliin.

Tuohan pitää tarkistaa kunhan kerkiän. Kun minusta on kysymys niin piirrosvirhe on mahdollista. :D
Kirjoittanut: janialho
« : 10.06.2015 kello on 18:33 »

Ompas kiva huomata, että täältäkin löytyy muita elektroniikan harrastajia. Itse tykkään kanssa värkkäillä kaikkea sähköön liittyvää.

Projektina tällä hetkeä vaunun kattoluukun tuulettimen PWM säädin AVR mikrokontrollerilla  :)
Kirjoittanut: Mjerica
« : 10.06.2015 kello on 14:00 »

Lainaus käyttäjältä: ***** rolli4x4 - 27.02.2014     kello on 17:03
ei kestäny elektroniikka meni tasasesti rankkuja ja tyristorii.. ei jaksanu sillo perehtyy enempi poistin muutaman kierroksen muuntajasta ja pelkäll tasurill menty sen jälkeen

Olisitpa jaksanut... tuohan vaikuttaa ihan kohtuullisen laadukkalta jos vertaa nykypäivän
kuluttajaelektronii kkaan. Ylijännitesuojausta tuo ilmeisesti kaipasi, pienempi kondensaattori
suurella jännitekestolla sisääntuloon tai varistori,  hieman suurempi muuntajan toisioon.

@mjo33400, muistatko oliko muuntajan johdot juotettu tasasuuntaajaan niin etteivät
 irtoa tinan sulaessa, en saanut kuvasta ihan selvää.

@hapero, näin minäkin sen näen. Ilmeisesti suunnittelija on halunnut että trimmerin
  liu'un kontaktihäiriössä lähtöjännite laskee, turvaominaisuus siis.

Kun vaan ihmiset tajuaisivat että tällaisia vehkeitä ei pidä ensimmäiseksi hävittää vaan
korjata ja tarvittaessa hieman "viimeistellä"
Kirjoittanut: hapero
« : 10.06.2015 kello on 12:00 »

Lainaus käyttäjältä: ***** mjo33400 - 26.02.2014     kello on 09:04
Sain tämmöisen ja pitihän se heti avata kun vanhemmat mallit on olleet mitä sattuu. Sisällä pieni piirilevy, mutta ei hassumpi kokonaisuus. Olin positiivisesti yllättynyt. Tuolla kytkennällä saa vanhoista Einheleistä vielä hyviä.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Onkohan tuossa kaaviossa virhe? Piirilevyn kuvassa transistorin t1 kanta näyttäisi menevän trimmerin p1 ja vastuksen r9 väliin.
Kirjoittanut: Rölli
« : 27.02.2014 kello on 18:07 »

hyvin pitkälti saman näköinen, mutt puuttuu toi kytkin ja piirilevy pienempi

edit: viis typöö korjattu
Kirjoittanut: mjo33400
« : 27.02.2014 kello on 18:01 »

Lainaus käyttäjältä: ***** rolli4x4 - 27.02.2014     kello on 17:03
siin väliss oli yhen näkönen automaatti laturi ilman tota manuaali kytkintä. ite menin ostamaan semmosen niinku pari kaverii,, ei kestäny elektroniikka meni tasasesti rankkuja ja tyristorii.. ei jaksanu sillo perehtyy enempi poistin muutaman kierroksen muuntajasta ja pelkäll tasurill menty sen jälkeen

Tässä kuva sisäpuolelta. Toi tyristori ( KT707 )on melko vahva.


Kirjoittanut: Rölli
« : 27.02.2014 kello on 17:03 »

Lainaus käyttäjältä: ***** mjo33400 - 27.02.2014     kello on 08:34
Ihan uteliaisuuttani avasin. Ehjä toi oli kun sain ja ehjä se on vieläkin. Thumb Noi vanhathan oli seleeni tasasuuntaajilla varustettuja ilman mitään elektroniikkaa.
siin väliss oli yhen näkönen automaatti laturi ilman tota manuaali kytkintä. ite menin ostamaan semmosen niinku pari kaverii,, ei kestäny elektroniikka meni tasasesti rankkuja ja tyristorii.. ei jaksanu sillo perehtyy enempi poistin muutaman kierroksen muuntajasta ja pelkäll tasurill menty sen jälkeen
Kirjoittanut: mjo33400
« : 27.02.2014 kello on 08:34 »

Lainaus käyttäjältä: ***** rolli4x4 - 27.02.2014     kello on 04:39
Oliko tuo porsinut vai,pelkästään mielen kiinostako avasit sen..
näkkyy "yhe helevetin" kytkentä kehittyneen huomattavasti sitt takavuosien  Thumb

Ihan uteliaisuuttani avasin. Ehjä toi oli kun sain ja ehjä se on vieläkin. Thumb Noi vanhathan oli seleeni tasasuuntaajilla varustettuja ilman mitään elektroniikkaa.
Kirjoittanut: Rölli
« : 27.02.2014 kello on 04:39 »

Oliko tuo porsinut vai,pelkästään mielen kiinostako avasit sen..
näkkyy "yhe helevetin" kytkentä kehittyneen huomattavasti sitt takavuosien  Thumb