Kirjoittanut: ihaa« : 31.05.2015 kello on 20:03 »Peruutuskameran ollessa tässä...
 Näkymä taakse ajon aikana on silloin tämä, eli suoraan taakse näkyy n. 15 metriin saakka  Peruutusvaihde kytkettäessä näyttöön tulee sitten metrit.  Kirjoittanut: ose« : 31.05.2015 kello on 16:50 »Totesin että jos laittaa ylös kattokaiteeseen niin ei voi ottaa kuvakulmaa jossa näkyy takapuskurin kulmat. Kuva olisi melkein ylhäältä alas ja takasektori olisi hyvin rajoittunut. Kamera on nyt pyörätelineen alapoikkiputkessa josta saa näkymän takapuskurin kulmiin ja siitä taaksepäin. Toinen kamera on katolla TV antennimastossa ylimmäisenä, kuvakulmaa voi kääntää oikean puolen sivukatveen näkymäksi.
Kirjoittanut: 88k5« : 31.05.2015 kello on 16:13 »^
Samoin. Toinen juttu on se, että haluan kuvan näkyvän muulloinkin kuin vain pakki päällä  Kirjoittanut: kimi« : 31.05.2015 kello on 15:17 »Meidän kamera on auton alla viimeisen poikkipalkin reiässä. Näyttää oleellisen ja kaipaa pesua vasta kun autokin. Virran saa perutusvalolta. Mikä on oleellista. Minulle auton perän tarkka kohta. Kadunvarsi pysäköintiä paljon ja kun oikeasti voi peruuttaa parin centtimetrin päähän takana olevasta autosta pysököinti sujuu huomattavasti helpommin. Samin milloin mikäkin kärry perässä ja silloin matalalle asennetusta kamerasta ei ole hyötyä. Kuvakulma matalalle asennetusta kamerasta ei riitä auton kulmiin asti ja yhtä olennaista mielestäni niittenkin näkeminen on Kirjoittanut: hemppat« : 31.05.2015 kello on 15:11 »Meidän kamera on auton alla viimeisen poikkipalkin reiässä. Näyttää oleellisen ja kaipaa pesua vasta kun autokin. Virran saa perutusvalolta.
Kirjoittanut: reiska14« : 30.03.2015 kello on 19:20 »Itselläni oli pp-telineen alla lisä-peruutusvalo jonka vaihdoin ledi-työvaloon. Takapuolelle laitoin jakorasian johon virrat valolta sekä langattoman kameran lähetin. Kamera sitten valon päälle kiinni katsomaan alaspäin. Laiska kun olin. Koukku ja kulmat näkyy ok, mutta toki taakse näkee vain metrin. Likaantuminen ei ole ollut ongelma.
Kirjoittanut: Catiska« : 30.03.2015 kello on 18:24 »Ehdottomasti!!
Ja jos joku haluaa laittaa alas rekkarin viereen niin koeta saada se vähän syvennykseen, silloin pysyy melko hyvin puhtaana. Noin oli edellisessä kulkineessa, melko hyvin toimi siinä. Nykyisessä on ylhäällä ja kokonaisuutena se on mielestäni parempi paikka. Mutta, kuten tikkis kirjoitti, peruutuskameran on paras olla takana. Kirjoittanut: Haapaniemen Paroni« : 30.03.2015 kello on 18:05 »Minun mielestä takana paras paikka
   Kirjoittanut: Yrjö« : 30.03.2015 kello on 17:53 », kannattaa ennen reikien tekoa kokeilla kameraa eri paikoissa.Taidampa olla yllytyshullu (kun oon tavallinenkin)  Kirjoittanut: Pertti K« : 30.03.2015 kello on 08:57 »Mitä haluat nähdä ja millaisella kulmalla kamera ottaa kuvaa. Omassa mahdillisimman ylös asennettu ja toimii kaupungissa ja pysäköitäessä niin kuin haluan. Minulla on justiin samallalailla kamera. Tosin ei ole ihan prikulleen keskellä, joten kun kärry on suorassa, niin näyttää siltä että se on vähän vinossa. Tuon kun tiedostaa, niin pärjää. Sivupeileistä jos yrittää peruutaa, niin kärryn tullessa näkyviin on jo myöhäistä korjata. Kerran jäin kärryn kanssa niin jyrkkään mäkeen, ettei pito riittänyt nousta ylöspäin ja alaspäin tullessa ei ollut varaa virheisiin. Ilman kameraa olisin varmaan vieläkin poikittain ojassa. Suuntaus on niin, että takapuskuri näkyy just ja just, sen lisäksi ehkä n. 10 m auton taakse. Aiempi kamera oli sen verran laajalla kuvakulmalla että sai näkymään takapuskurin ja horisontin yhtäaikaa, mutta se meni särki ja nykyinen ei näytä niin pitkälle. Tuo vanhempi siis ajoi samalla myös taustapeilin virkaa ei tarvinut mutkissa sivupeileistä kuikuilla että minkäverran sitä jonoa on saanut kerättyä. Pyörien sidonnan tilaa pystyy seuraamaan myös, enkä muuta suuntausta silloinkaan. Tai ei sitä pystyisikään, kun on kiinteästi paikalleen ruuvattu. |
