rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: "Masi"
« : 24.03.2015 kello on 13:57 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Kimmo75 - 24.03.2015     kello on 13:45
Juu sitten kun sen itse auton hankinta iskee päälle niin varmasti neuvoja kyselen, koska itte en ole hakenut autoja ulkomailta ylipäätään niin tietoja sitten kaivataan. Niin ja esimerkkitapaus tuolta bimobil vehkeistä juurikin tuo EX366 4x4 sprinter ja sen maavara riittää erittäinkin hyvin siihen mitä minä haluan ja haen. vähän vinssiä jnejne niin mitäpä sitä maailmanmatkaaja muuta tarttee  ;D  tuo noitten 112.800€ ei lämmitä persaukista  :laugh:

Iveco ja renault ovat aivan hyviä vaihto-ehtoja mersulle 4X4. Molemmilta löytyy noita alustoja ja usein aika paljon edullisempia kuin mersu. Ja onhan noita myös mitzulla.

P.s. Katsoppa kylähullut kulkurit palstaa, sieltä varmastikkin löytyy asian harrastajia.
Kirjoittanut: Kimmo75
« : 24.03.2015 kello on 13:45 »

Juu sitten kun sen itse auton hankinta iskee päälle niin varmasti neuvoja kyselen, koska itte en ole hakenut autoja ulkomailta ylipäätään niin tietoja sitten kaivataan. Niin ja esimerkkitapaus tuolta bimobil vehkeistä juurikin tuo EX366 4x4 sprinter ja sen maavara riittää erittäinkin hyvin siihen mitä minä haluan ja haen. vähän vinssiä jnejne niin mitäpä sitä maailmanmatkaaja muuta tarttee  ;D  tuo noitten 112.800€ ei lämmitä persaukista  :laugh:
Kirjoittanut: "Masi"
« : 24.03.2015 kello on 13:19 »

Tyyppikilvestä näkee kokonaispainon,etu- ja taka-akselin kantavuudet ja vetopainon.
Ja jos akselipainoilla saadaan ylitettyä 3500kg, niiin saa alusta k-a rekisteröityä.
Tuonut jonkun kymmenen spirteriä uutena suomeen.
Mutta varovainen jarrujen kohdalta kannattaa olla, sillä saksasta löytyy noita 4X4 ilman abs jarruja.
Ja  et saa kilpiin ilman niitä abs jarruja.
Noita on nimittäin työkoneiksi rekisteröitynä ja silloin ei tarvitse abs jarruja.
Kirjoittanut: Catiska
« : 24.03.2015 kello on 13:06 »


Lainaus käyttäjältä: ***** Kimmo75 - 24.03.2015     kello on 11:10
...Saksan maalla on sitten kuulemma molempia PA ja KA painoluokassa yli 3500kg jolla ei niin vaikutusta tässä projektissa kumman ostaa kunhan painot pysyy kurissa, koska siitä tulee henkilöauto, matkailuhenkilöauto mikälie  :laugh: En tiedä onko alustassa eroja sitten heidän PA ja KA versioissa mutta selvitellää, ...

Ennen rahojen sijoituksia varmista asia kirjallisena, mutuilut tulee monesti kalliiksi.
Itselläni on kotilo sprinterin alustalla, kyse on PA versiosta johon on lisäoptiona otettu korotettu kantavuus, eli KA alusta. Kyse ei ole pelkästä rekisteröintikikkai lusta vaan kun auton (MB) tietoja tutkii on siihen tilattu normi 316 mallin osien sijasta vahvemmat etu- ja taka-akselit, jäykemmät jouset, jäykemmät iskarit, tukevammat iskarin korvakkeet, paksummat kallistuksen vakaajat ja järeämmät takajarrut. Nuo kaikki sisältyy siihen pakettiin millä korotettu kantavuus on tilattu.

En usko että kovinkaan moni Saksan pakuversio on tilattu tuolla optiolla, joten kannattaa perehtyä ensin asiaan, selvittää kuinka erotat onko alusta haluamasi ja suhtaudu terveellä epäilyksellä kaikkiin juttuihin mitä myyjät sanoo tai baarissa kuulee.
Kirjoittanut: Ossi66
« : 24.03.2015 kello on 12:11 »

Eikö tuo olis hyvä ratkaisu maastoon ;)
http://www.bimobil.com/modell/bimobil-ex-510/?lang=en
Kirjoittanut: Kimmo75
« : 24.03.2015 kello on 11:10 »

Siis jos hakee Saksanmaalta vaikka sen nelikko sprintterin lavalla ja ajaa sen suoraan talliin eikä verota sitä mitenkään. Myy lavan halkokauppiaalle ja rakentaa siihen päälle sen matkailu auton/vaunun päälirakenteen JA sit vie se verolle/leimalle tulee siitä matkailuauto, (ajoneuvosta valtiolle tuontivero???, verovapaa matkailuauto???) Näin neuvottiin! Kyllä siinä tulee vaikka 2.5 metriä korkeutta ja itäistä leveyttäkin tarpeeks ja Saksan maalla on sitten kuulemma molempia PA ja KA painoluokassa yli 3500kg jolla ei niin vaikutusta tässä projektissa kumman ostaa kunhan painot pysyy kurissa, koska siitä tulee henkilöauto, matkailuhenkilöauto mikälie  :laugh: En tiedä onko alustassa eroja sitten heidän PA ja KA versioissa mutta selvitellää, selvitellää!

Sitäpaitsi nuo bavarian linkittämät sivut  :o  Thumb

http://www.bimobil.com/modell/bimobil-ex-366/?lang=en
Kirjoittanut: tsahkali
« : 24.03.2015 kello on 11:09 »

Lainaus käyttäjältä: ***** 88k5 - 24.03.2015     kello on 09:57
Eihän se kopperon kuskaaminen lavalla poikkea yhtään siitä on se "tavara" rekan, kuorkin vai pakun selässä, kunhan sitä ei ole pultattu kiinteästi..
Siellä hän ei matkusteta/asuta ajonaikan - voi jättää vaikka kämppärille jalkojensa varaan ja lähteä nupilla ostoksille..

Jos tehdään 'matkailukorin' näköinen laite, joka ei ole autoa leveämpi ja kiinnitetään sen liinoilla noihin lavan sivulla oleviin kiskoihin, niin kuormahan on laillinen ja veroton.  Takaylitystäkin saa olla se metri ilman lippua. Ihan hyvä kalakämppä miehelle ja koiralle, ehkä kahdellekin miehelle...
Leveys on se ongelma, kun kuorma ei saa olla ulkopuolella, eikä jatkuva 'erikoislupa' taida onnistua.   ;D

Skibotnissa näin kerran yhden kalakämpän Suomen rekkareissa: Mersun matala, isolavainen paku, lavalla 2x2,5m (?) vanerimökki, liinoilla ristiin kiinni ja vene perässä.   Thumb
Kirjoittanut: "Masi"
« : 24.03.2015 kello on 10:56 »

Rolli talli ei ole näköjään turhan lämmin.

Ja linkistä sitten asiaa.
Sieltä voi hakea vinkkejä rakentamiseen.
http://www.bimobil.de/

Voi sieltä tilatakkin jos haluaa valmiin vekottimen vaikka toy-ota lavalle.
Kirjoittanut: Rölli
« : 24.03.2015 kello on 10:49 »

Lainaus käyttäjältä: ***** 88k5 - 24.03.2015     kello on 10:48
^
Mutt sulla onkin alustana muuta kuin tojo..  ;D
va tojossahan on suurempi kantavuus ,ainaki paperilla
Kirjoittanut: 88k5
« : 24.03.2015 kello on 10:48 »

^
Mutt sulla onkin alustana muuta kuin tojo..  ;D