rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Oulaa
« : 27.09.2016 kello on 12:45 »




Onneksi on tietäjiäkin  Thumb
Kyllä minäkin eilen nitkuttelin ja natkuttelin ja kiilasinkin .
Mutta rengasraudoilla napakasti edestakaisin ja pyöräytinkö 4,5 kertaa nni jovain se muljahti ja oli nihkeä ,mutta hakkaamati.
Huomasinpa jotta toinen puoli läks helposti ja siellä ol öljyä tai vaseliinia .
Tämä tiukka puoli oli kun beduiinin sandaali ,kuiva ja ruosteinen  ^-^
Kirjoittanut: Oulaa
« : 27.09.2016 kello on 09:08 »

Lainaus käyttäjältä: ***** 0yxxy0 - 26.09.2016     kello on 23:43
Eihän ole kuitenkaan mitään putkisokkaa akselin läpi. En muista merkkiä mutta jossain taisi olla toisella puolella putkisokka.
Toinen askeli on jo irti ja ei siinä ollut sokkaa.
Pelkäämpä pahoin että aiempi seppä on laittanut erilaisen lukkorenkaan tai vastaavaa koska on tämä ollut purettuna jo joskus vaihteistoa myöten.
Kirjoittanut: 0yxxy0
« : 26.09.2016 kello on 23:43 »

Eihän ole kuitenkaan mitään putkisokkaa akselin läpi. En muista merkkiä mutta jossain taisi olla toisella puolella putkisokka.
Kirjoittanut: Oulaa
« : 26.09.2016 kello on 22:03 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Mautoilija - 26.09.2016     kello on 20:42
En ole irroittanut mutta irroituksen nähneenä lekanpaukutus hirvitti :o
Irroituskiila kannattaa voidella vaseliinilla tms.
Hyvät kiilat oli mullakin ja kahdesti jo moskaa isonnettiin jotta pelko tuli notta särkyy se ennen kö irtoo.
No täytyy aamulla vielä koettaa uusin voimin jos se antautuisi .
Täältä korvesta kun on melkein sata kilometriä matkaa lähteä hakemaan uusia värkkejä niin on ennemminkin tehtävä ne :'(
Kirjoittanut: Rölli
« : 26.09.2016 kello on 21:26 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Mautoilija - 26.09.2016     kello on 20:42
En ole irroittanut mutta irroituksen nähneenä lekanpaukutus hirvitti :o
Irroituskiila kannattaa voidella vaseliinilla tms.
toi on hyvä huomio, yleensäkki jos kiilaa jollain tapilla tai muulla vastaavalla väliä isommaksi kannattaa jotain liukastetta käyttää, menee rakoon paljo livakammin ;D
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 26.09.2016 kello on 20:42 »

En ole irroittanut mutta irroituksen nähneenä lekanpaukutus hirvitti :o
Irroituskiila kannattaa voidella vaseliinilla tms.
Kirjoittanut: velnum
« : 26.09.2016 kello on 20:17 »

Ha ,tosi hyvin sanottu  Thumb :D .Joo kannattaa ottaa yksi pullo keskiturnua ennekuin alkaa leipomaa irti.
Kirjoittanut: volvo
« : 26.09.2016 kello on 20:14 »

yhden käyttöohjeen voin antaa. ei käytetä herkässä mielentilassa:) nimimerkillä yhden saanut paskaksi.
Kirjoittanut: velnum
« : 26.09.2016 kello on 19:51 »

Morjes tollanen haarukka  8) .Rälläkällä sisähaarukasta leveimästä mallista osa pois että mahtuu akselivälistä
Tolla  Lähti kuin kuppa töölöstä satavarmasti



http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Korinosat/Pallonivelen-irrotushaarukkasarja-5-osaa-2000021584/

luulisin ettei tarvitse käyttöohjeita varmaankaan antaa.

Kirjoittanut: jamppa508
« : 26.09.2016 kello on 19:25 »

Kyllä se yleensä lähtee, kun vaan saa tarpeeks jykevän kiilan lyötyä voimalla väliin, mutta muistan kyllä omalta kohdaltani tapauksen, kun joutu purkamaan perämurikan että sai akselin pois. Siinä nivelen juuressa on o-rengas, joka toimii pölysuojana ja jos se puuttuu tai on kulunu väliin pääsee epäpuhtauksia, jotka kuluttavat sitä alkujaan pyöreän mallista lukkorengasta kulmikkaaksi, jolloin se vaikuttaa oleellisesti nivelen irtoamiseen, joten kannattaa aina laittaa uus o-rengas ja lukkorengas, kun käyttää sitä auki.