Kirjoittanut: kookaburra
« : 19.10.2014 kello on 07:57 »Uusavuttomille tehdään ne omat mallit.
Kirjoittanut: Catiska« : 18.10.2014 kello on 13:04 »Pitääkö tuo tehdä manuaalisesti Toyossa??? Eikö ne tosiaan ole raaskineet tehdä siitä automaattista?
Kirjoittanut: kookaburra« : 18.10.2014 kello on 08:45 »Toyota veturissamme ilmastointilaite saadaan nappia painamalla toimimaan "toisinpäin" eli tuottamaan lisälämpöä sisätilaan.
Hyvin on toiminut. Kirjoittanut: vaanari61« : 17.10.2014 kello on 11:34 »Pessimismi on varmaan kivaa! Pääsääntöisesti nuo viritykset (hyi minua...) lienee tarkoitettu jäähdyttämiseen ja pieni tila jäähtyy vähäisemmälläkin teholla. Peruslaitteita saa hyvinkin halvalla ja asentaminen on helppoa kun tekee tyhjiöinnin 'kynttilämenetelmällä'. Mekaanisesti nuo vehkeet kyllä kestää aika paljon. Onko tuo väitteesi/luulosi tiedoistani faktaa ? Suutari sielä pysyköön lestissään. . . Selitäppäs "kynttilämenetelmäs", . . . Kirjoittanut: Bliz« : 17.10.2014 kello on 10:07 »Matkailubusseissa melkeen jokaisella on ilmalämpöpumppu. ihan toimiva kapistus. Oma panasonic vie noin 0.8kw maksimi jäähdytyksellä ja lämmityksellä 1.2kw. Siis sillon kun on täysillä.
Viilennys pelaa 12m linjurissa kesällä hyvin ja lämmitys ilman osastointia ja eristystä noin 5 asteen ulkolämpötilaan asti. sen alle melkeen tarvii osastointia tai lisälämmitystä. Kirjoittanut: tsahkali« : 16.10.2014 kello on 22:32 »Tuon ilmalämpöpumpun hinnalla huoltaa riimusta monesti ja kaasuakin saa palijo, maksaa toi ilmalämpöpumpun käyttökin. Pessimismi on varmaan kivaa! Pääsääntöisesti nuo viritykset (hyi minua...) lienee tarkoitettu jäähdyttämiseen ja pieni tila jäähtyy vähäisemmälläkin teholla. Peruslaitteita saa hyvinkin halvalla ja asentaminen on helppoa kun tekee tyhjiöinnin 'kynttilämenetelmällä'. Mekaanisesti nuo vehkeet kyllä kestää aika paljon. Tiedän mistä puhun, yxi vehje pitäisi taas asentaa parin viikon päästä. Kirjoittanut: vaanari61« : 16.10.2014 kello on 21:15 »Suutari pysyy vaan lestissään.
Vitsinä menee mutta ei tosielämän. Tila mitä lämmitetään on pieni ja kun laite tarkoitettu isompaan tilaan jolloin tulee lyhyet käyntijaksot vaikkin käytettäisiin inventteri mallia ja sisäyksikön puhallin tarkoitettu isompaan tilaan ja kun kulkimen tila on pieni jolloin ilman kierto on varmaan jo voimakasta. Tuon ilmalämpöpumpun hinnalla huoltaa riimusta monesti ja kaasuakin saa palijo, maksaa toi ilmalämpöpumpun käyttökin. Jäähdytykseen omat käyttötarkoitukseen sa tarkoitetut caravan vermeet ..... Kaunko yksiköt kestää huonon tiestön aiheuttamaa tärinää ? Yksiköt tehty kiinteisiin rakennuksiin. Kirjoittanut: Ylikova« : 16.10.2014 kello on 19:15 » Kuvan mukaisia asennuksia näkyi Unkarissa. Kirjoittanut: Kaliko« : 16.10.2014 kello on 18:55 »Terve. Jokunen aika sitten kehä ykköstä ajellessa
huomio kiinnittyi edellä menevään vanhempaan matkakulkimeen jonka takaseinässä nökötti kotitalouksiin tarkoitettu ilmalämpöpumpun ulkoyksikkö tukevasti telineellä ja putket menivät seinän läpi sisälle. Olen kovasti tiiraillu jahka saman näköistä sovellusta käyttäisi joku muukin, mutta ei ole vastaan tullut. Onko tuo miten yleinen tapa viilentää / Lämmittää kuljinta. Olen kyllä nähnyt vaunuun ja autoon tarkoitettuja vehkeitä, mutta en tuollaista viritystä. PS. Miten tuo onnistuisi vaunuun.  |