Se on kyllä aika erikoinen direktiivi C merkinnän kohdalla pelkästään.Siinä ajokorttiasetuksess a on erilaisia vaatimuksia juuri näkökyvyssä eri ajokorttiluokissa.M utta kyllä asia on niin että jos menet ajamaan nyt pikku e merkinnän,sinulle tehdään uusi ajokortti jonka muutospäivämäärä on sen jälkeen kun C kortillisille määrättiin pakolliseksi 5v välein terveystarkastus.No in se menee,tarkista ihmeessä.http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttien_uudistukset_2013/ajokortin_voimassaoloaika "Uudet 19.1.2013 jälkeen myönnetyt ajokortit ovat voimassa seuraavasti: Henkilöautojen, moottoripyörien, mopojen ja traktorien ajokortit ovat voimassa 15 vuotta kerrallaan – kuitenkin enintään siihen saakka, kun ajokortin haltija täyttää 70 vuotta. Tämän jälkeen ajokortti on voimassa 5 vuotta kerrallaan. Kuorma- ja linja-autojen ajokortit ovat voimassa 5 vuotta ja sen jälkeen, kun ajokortin haltijan täyttää 70 vuotta, ne ovat voimassa enintään kaksi vuotta kerrallaan. Ensimmäinen lyhytaikainen auton ajokortti on edelleen voimassa 2 vuotta. ... Ajokorttiluokan korottaminen muuttaa ajokortin voimassaoloaikaa Uuden ajokorttiluokan lisääminen muuttaa ajokortin määräaikaiseksi. Ajokortin kaksoiskappaleen tilaaminen, erityisehtojen tai nimen muutos eivät muuta ajokortin voimassaoloaikaa." Tarkoittaakohan tuo sitä, että ajokortti (asiakirjana) on voimassa 5 tai 15 vuotta;
Aika julmaa, että tuo muuttaa myös ajo-oikeutta luokassa jota ei korota. Sen sijaan esim. silmälasi lisäys ei muuta korttia määräaikaiseksi.. http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttien_uudistukset_2013/ajokortin_voimassaoloaikaPidetään lasit päässä ajellaan turvallisesti,ja annetaan näitten laki pykälien olla,niin kaikilla hyvä mieli ![]() Näinhän se menee ![]() ![]() Se vain on jotta ikänäkö se alkaa itelläkin kohta jo vaatia toimenpiteitä,, lasit huulilta on nostettava silimille, mitehän siihen tottuu, vaan kyllä taitaa itestä tulla sitten viisaan ja tyylikkään näköinen... ![]() mutta en vois ajaa ilman silmälaseja kun en näkis tienviittoja enkä nopeusrajotuksia kuin ihan vasta kohdalla jotta klasit pääsä sitä on kaahattava lue madeltava mutta ne päässä on myöskin mentävä kävellen ja jopa fillarilla muuten ei nää kunnolla mihin astuu tai mihin ajaa ... jotta turvaksi ne ovat niin minulle, kuin muillekkin kulkijoille Mutta voi että on maailma aika toisennäköinen ikkunoiden takaa kuin ilman - ja nyt en puhu mistään maiseman terävyydestä. Kaikki on ikäänkuin litistettyä, vähän kuin katselisi 4:3 ohjelmaa 16:9 töllöön levitettynä = 100-varma ympyräkin näyttää jo aika selvästi soikiolta ![]() Mutta pitkällä matkalla nuo akkunat nokalla rupeaa olemaan jo ihan must, sillä sen verran tuppaa tuo varsinkin hämärässä ajaminen silmiä rasittamaan, jotta on melko varmasti pää kipeänä reissun jälkeen. Ja jos soikeudesta huolimatta tuon päänsäryn voi laseilla välttää, niin sillä sitten mennään ![]() Itsekin tässä olen jonkun aikaa jo laseihin yrittänyt totutella kun tuo hajataiton perhana rupeaa tekemään jo tepposiaan sama juttu nuppi muistuttaa aina ,et missä ne lasit taas onkaan kun ei ole päässä . Ajokorttiin tuli merkintä jo vuosia sitten, B- ja C-korttiin. Haitanneeko moinen merkintä kun ne lasit on joka tapauksessa päässä. Aurinkoisella kelillä ajaessa aurinkolasit omilla vahvuuksilla. Kun silmälaseja tarvitsee, eikö se yks hailee onks kortissa merkintä. Mulle oli ikänäön tullessa korkea kynnys hommata moniteholaseja, eikä tämä ollut pelkästään kustannuskysymys. Näin tuntuu olevan monelle muullekin, kun synttäreitä on ollut yli 40. Vaan ensimmäisten monitehojen jälkeen ei ole ollut "paluuta entiseen". Niin on mukavat ja elämä helppoa kun ei tarvi vekslata lasien kanssa. Nykyisin on auringossa tummenevat. Ulkoduunarille tämä on hyvä ratkaisu, vaan tarvitsen kuitenkin ajamiseen ne aurinkolasit omilla vahvuuksilla. Ja optikkoliike kiittää... ![]() että seuraavat lasit ovat tumenevat kun ei aina on noi aurinkolasit jotka myöskin on oltava vahvuuksilla niin yleensä väärässä paikassa eli jos niitä tarvii autossa on ne kotona tai päin vastoin tosi hankalaa rahdata aina kaksia laseja mukana kun ei muista kuitenkaan niitä arskalaseja mukana kantaa tai jos ne ovatkin päässä on noi toiset lasit ovatkin kotona ![]() ja jos menee vaikka kauppaan niin ei kyl mitään nää esm. hintoja kun ne aurinkolasit ovat niin tummat et pitää ottaa päästä pois ja siinä sitä sit ihmetellään mitä maksaa ![]() Linssit tummenee uv-säteen määrän mukaan, joten tummenevat myös pilvisellä säällä mutta ei ihan tummaksi. Toisia voi haitata, mä olen tottunut enkä enää huomaa että linssit on silloin "vaalean ruskeat". Joskus sateisena päivänä se on kyl vähän harmillista, varsinkin kun mun täytys nähdä työssä tarkasti kauas (erottaa onko lehdettömässä puussa silmut oksien kärjissä tai latvoissa). Toinen merkittävä seikka on, että linssit eivät tummene lasin läpi, kun uv-säde ei tule lasin läpi. Autossa tarvitsen edelleen normi aurinkolasit. Tosi tummista sävyistä vaalenevat melko nopeasti, esim. kaupassa sisätiloissa. Ei tämä kuitenkaan tapahdu ihan "naps". Kerkiää käpyttelemään puoleen väliin Prismaa... mutta ei tarvi vaihtaa laseja sisälle tullessa.Kaikenkaikkiaan olen niin tyytyväinen, että seuraavatkin linssit ovat tummenevat. Nämä on Instrusta ja ovat myös ohennetetut. Specsavers ei myy ohennettuina ja mun vahvuuksilla olisivat aivan liian painavat. Töissä mulla on suojalasit omilla vahvuuksilla ja ne olen ottanut myös tummenevina. |