Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Akku vaunuun (jossa sitä ei ole ollut)

<< < (4/22) > >>

560FMK:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 - 23.02.2014     kello on 13:23 ---Seuraa kuvan johtoa johon on laitettu 1:nen, mihin se menee koska kuvan mukaan akku on kytketty tai ainakin valmius. Kytkentäperiaate alla.

--- Lainaus päättyy ---
Kiitoksia! Thumb Kaavio selventää tosi paljon. Tuo kuva (mihin laitoit 1:sen) oli jostain muun merkkisestä vaunusta, jossa oli ilmeisesti oli jo akku kiinni.

Eli akku kiinni sitten pistokkeen navalta nro 10 tulevaan johtoon käyttäen 6mm2 johtoa (minne sitten ikinä vaunun puolella loppuukaan) ja sekä maadoitus akulta napaan nro 11 ja vaunun runkoon (vai onko runko edes maatettu)? Tarvitseeko muuntajalle vetää akulta miinusta, ei kai? Ja tietysti latausrele tuohon nro. 10 navalta tulevan johdon väliin ettei sauhua johdot jos tyhjän akun kanssa laittaa vaunun auton sähköihin kiinni. Lisäksi tuohon muuntajan +BATT tulevan johdon väliin päävirtakytkin ja CTEK ihan normaalisti akun navoille kiinni, sille 230V virta jostain töpselistä tai haaroittaen rasialta (sähkömiehen hommia). Kuulostaako toimivalta?

Edit: hetkonen, eihän tuo Bilteman latausrele taidakkaan rajoittaa latausvirtaa mitenkään, mistähän lie olen semmoista kuvitellut ja jäänyt mieleen...? http://www.biltema.fi/BiltemaDocuments/Manuals/25-230_man.pdf

mjo33400:
Vedä akulta sekä + että - kun dometikissa kaikki maat on laitteille. En ymmärrä mitä tarkoitit latausreleellä, ei toi vaunun järjästelmä sellaisia kaipaa.

560FMK:

--- Lainaus käyttäjältä: mjo33400 - 23.02.2014     kello on 14:37 ---En ymmärrä mitä tarkoitit latausreleellä, ei toi vaunun järjästelmä sellaisia kaipaa.

--- Lainaus päättyy ---
No riippuu tietysti miten auton puolella on napa 10 kytketty, itellä siihenkin tulee jatkuva virta eikä virtalukon ohjaamana, niin sillä pyörinyt mielessä. Muutenhan se syö autonkin akkua tyhjetessään. Voishan sen toki releyttää auton puolella.

Mutta jollainhan latausvirtaa pitäis rajoittaa, ei kestä 2.5mm2 johto ottaa montaa kymmentä amppeeria tyhjään akkuun auton akulta. Johdot käryää.

tsahkali:
En tiedä, mitä tuo Biltema 'rele' pitää sisällään mutta tämä oikeasti toimii:

http://www.partco.biz/verkkokauppa/advanced_search_result.php?keywords=erotusrele&osCsid=p1ma24fnolgoklrfuc6j30pg65&x=4&y=8

Lataa vaunun akun ja estää veturin akkua kuolemasta.

Ossi66:
Hyvä, jos Dethleffs on alkanut käyttää helpompia laitteita eli Dometicin viisasta virtalähdettä, jonne akun voi kytkeä suoraan kiinni ;)

Minulla on kokemusta vain vanhemmista eli -05 ja -08 malleista, joista on pitänyt poistaa se "tyhmä" virtalähde. Poistin tuolta kirjoittamani väärän tiedon ;)


--- Lainaus käyttäjältä: 560FMK - 23.02.2014     kello on 13:51 ---Eli akku kiinni sitten pistokkeen navalta nro 10 tulevaan johtoon käyttäen 6mm2 johtoa (minne sitten ikinä vaunun puolella loppuukaan) ja sekä maadoitus akulta napaan nro 11 ja vaunun runkoon (vai onko runko edes maatettu)?

--- Lainaus päättyy ---

Osaan arvata tuon vetopäältä tulevan 13-napaisen kaapelin loppuvan liitinrimalle vaunun etupäähän patterin ilmaohjainlevyn taakse. Paikka on keskellä vaunua heti lattian etureunassa - kahden Detskun kokemuksella ;)
Samalla kokemuksella sanoisin ettei akun maa ja vaunun runko ole yhteydessä toisiinsa. Runko maadoittuu 230V verkon suojamaahan.

Kun akku kytketään tehtaan tarkoittamalla tavalla, homma lienee helpompi ja selvempi. Meidän ekassa vaunussa kytkennässä ei ollut mitään ihmeellistä (uutena ostettu kokkolasta) ja kytkennät oli loogisesti oikein.
Nykyinen käytettynä ostettu on tuotu maahan Aulacaravanin toimesta ja siinä akulta lähtee kaksi 12V piiriä, joissa molemmissa sulake heti lähdössä. Hommassa vaan semmoinen ihmeellisyys, ettei virrat katkea jos toisesta irroittaa sulakkeen, vaan vasta molemmat sulakkeet irroitettua - syksyllä en vielä kerennyt hakea paikkaa, missä nuot piirit on kytketty (väärin?) yhteen. Taidan ekaksi taas vaunuun käsiksi päästyäni laittaa molemmat yhdelle lähdölle 25A sulakkeen perään.

Noissa vanhemmissa akku on yleensä lisätty maahantuojan toimesta - liekkö silloinkin ollut liian korkea hinta tehdasasennuksena??

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa