Sivuja: [1] Siirry alas
*****
Tuossa yks vaihtoehtotoi luukku on siitä hyvä ettei se ota itteesää vaikk on ajonaikanakin auki, itell ollu kolmekäsää tommonen luukku ajonaikana käytännössä aina vähä auki ja ei oo ottanu itteesä, va en oo kyll 140 lujempaa kyll ajanukkaa Me on luotettu tuohon etureunasta saranoituun tavalliseen luukkuun. Luuloni mukaan niitä on paria tyyppiä, niitä jotka saa kiinni-- ja tällaisia kuin meillä joka tuulettaa aina pikkasen. Nuohan kulkineethan on niin tiiviitä että sielä tulee hapen puute jos kaikki luukut on kiinni. Ei meilläkään tuota tuulettavaa mallia voi ihan kiinni pitää, kostuu ikkunat aamuksi liikaa.
Pitääkö tuohon tilata sekä luukku, venttili että tuuletinsarja?
Pitääkö tuohon tilata sekä luukku, venttili että tuuletinsarja?Nuo sähkötuulettimet ja ilmastoinnit on luxsusta, laittaa ken tahtoo.
*****
eli samaa luukkua saa tuulettimella ja ilman, lisäksi voit myöhemmin ostaa sen tuulettimen jos alkuun hankkii ilman tuuletinta...
tost aikasemmast linkist ku vaihat sitä täpän paikkaa ni saat eri hinnan ostoskoriin sen mukaan mitä valitset jua se asennus sarja sitt jos katon vahvuus on yli 50 mm
*****
Me on luotettu tuohon etureunasta saranoituun tavalliseen luukkuun. Luuloni mukaan niitä on paria tyyppiä, niitä jotka saa kiinni-- ja tällaisia kuin meillä joka tuulettaa aina pikkasen. Nuohan kulkineethan on niin tiiviitä että sielä tulee hapen puute jos kaikki luukut on kiinni. Ei meilläkään tuota tuulettavaa mallia voi ihan kiinni pitää, kostuu ikkunat aamuksi liikaa. Pitääkö tuohon tilata sekä luukku, venttili että tuuletinsarja? Käsitykseni mukaan noita kattoluukkuja on kahta(?) eri tyyppiä. Tuulettamattomia ja tuulettavia. Jos jälkimmäisiä, niin luukku on olennainen osa ilmanvaihtojärjeste lmää. Jos näin, niin sen mukainen luukku. Muutoin ihan miten vaan? Sivuja: [1] Siirry ylös
|