Aihe: Montako astetta / kW?

Eli yö-aamun välisenä aikana mittaus, niin ei aurinko lämmitä. Toisaalta tuuletkin yleensä tyyntyy..

Yön aikana tuon mittauksen tein, autossa tosin ei nukuttu joten lämpötilakin olisi ollut tietenkin korkeampi, eikös se henkilö vastaa vähintään yhtä 60 watin hehkulamppua. Tuolla henkilömäärälläkin on siis vaikutusta tuloksiin, tyhjä auto tai vaunu voisi olla noin vertailun kannalta paras mutta onko noilla mittauksilla sittenkään tosin merkitystä.  

edit: lokakuussa hankittu autoon ilmastointi/lämmityslaite Dometic B2200 ja kokeilin silloin tuota lämmityslaitteen tehoa kun ulkona oli lämpötila 0 pyyntölämpötila oli laitteessa +16 jolloin aamulla oli neljän mittarin keskilämpötila +13.4 minimi lämpötila oli +13.2 ja max. +14.2

Sähkönkulutus tuolta yön ajalta oli 590 w/h joten tuon osalta päästiin 45 W / aste, joten totuus lienee noiden  45 - 80 W / asteen välillä.

Piti kirjoittaa, että ajanotto alkaisi nukkumaan mennessä, niin ei tule auottua ovea (karavaanarihan tekee sisälle  ).

Kaikki se energia, joka yö aikaan kuluu, menee lopulta lämmöksi - ellei joku ulkona olevaa harmaasäiliötä sulana pidä..
Eli yö-aamun välisenä aikana mittaus, niin ei aurinko lämmitä. Toisaalta tuuletkin yleensä tyyntyy..

Paitsi jos jääkaappi on päällä. Talvisaikaan menee vaivatta ~3-5kWh vuorokaudessa pelkkään jääkaappiin, jääkaapin tehosta riippuen.

Toistin oman testini siten että Huhtalon talvipeite oli paikoillaan - sisälämpötila aamulla täsmälleen sama kuin edellisessä testissäkin eli väliverho taitaa olla suht tiivis. Jääkaappi (125W) oli pois päältä, Alde+vesipumppu otti virtaa 4.56A ja auto oli tyhjä yön ajan. Alden menovesi 34C ja paluu 28C. Miks se ei lämpene enempää? 

Jatkotestiä Dometicilla....pyyn tölämpötilana oli +31 jotta laite antaisi varmasti maksimi tehon ja 24 tunnin kuluttua sähköä oli mennyt 910 w/h joten ilmoitettu 1200 watin ottoteho olikin odotetusti pienempi mutta 300 watin ero oli mielestäni odotettua suurempi.
Lämpötila oli 1.7 metrin korkeudella edessä +22.5, makuuhuoneessa +24.5, pöytien päällä +18.5 ja +20, joten keskilämpötila oli +21 ulkolämpötilaan nähden.

Ymmärsinkö oikein että ihaa:n Dometikki on ilmalämmitin?

Tämän viikonlopun ohjelmassa oli testaus 2kW asennolla, tietenkään en enää muista virtaa mutta 9.jotain ampeeria se kuitenkin oli. Yhtäkaikki sisälämpö oli n 27C ja tallissa "ulkolämpö" 8C joten aika hyvin seuraa tuota 1kW tulosta.

Kaikki patterit tuntuvat lämpimiltä ja mistään ilmausventtiilistä en saanut tulemaan muuta kuin nestettä - aivan satavarma en ole löysinkö kaikki ilmausventtiilit kun noita pattereita on kaikki paikat täynä.

Pitänee vissiin vain antaa periksi ja uskoa että pelkästään sähkölämmityksellä ei tee mitään talviolosuhteissa kun pakkasta on enemmän kuin -10C.

Niin tuo Dometic on katolla oleva ilmastointi/lämmityslaite joka tuli hankittua lokakuussa ja olen nyt testaillut miten tuo lämmityspuoli onnistuisi pelkästään sen avulla ja kyllähän sillä saa parhaimmillaan sen +21 asteen eron ulkolämpötilaan nähden mitatulla 900 watin ottoteholla kun Truman Combi 6E:n sähkövastuksilla saa saman lämmön mutta se ottoteho on 1600 wattia, tosin sen tuottama lämpö on tasaisempaa useamman suulakkeiden myötä.

Pitänee vissiin vain antaa periksi ja uskoa että pelkästään sähkölämmityksellä ei tee mitään talviolosuhteissa kun pakkasta on enemmän kuin -10C.

Älä naurata. Sillä tulee hyvin toimeen. Ei tarvitse käyttää edes kuin 2kw .
Aikoinaan oma kokemus ja muittenkin käyttäjien allekirjoittama jotta eräässä vaunussa pysyi sisällä yli +20c pelkällä 1kw:n patruunalla  Vaikka oli -10c ulkona.

Älä naurata. Sillä tulee hyvin toimeen. Ei tarvitse käyttää edes kuin 2kw .
Aikoinaan oma kokemus ja muittenkin käyttäjien allekirjoittama jotta eräässä vaunussa pysyi sisällä yli +20c pelkällä 1kw:n patruunalla  Vaikka oli -10c ulkona.

Jos jossakin vaunussa päästään 30 wattiin per aste-ero, niin ei pitäisi yleistää.

Älä naurata. Sillä tulee hyvin toimeen. Ei tarvitse käyttää edes kuin 2kw .
Aikoinaan oma kokemus ja muittenkin käyttäjien allekirjoittama jotta eräässä vaunussa pysyi sisällä yli +20c pelkällä 1kw:n patruunalla  Vaikka oli -10c ulkona.

En kyllä ole tavannut sellaista "erästä vaunua" jossa 1kW:n teho riittäisi pitämään sisälämmön yli +20C jos ulkona on -10C. 2kW:n teholla se kyllä onnistuu melko monessakin.

Mun vaunussa 60w/aste.

En kyllä ole tavannut sellaista "erästä vaunua" jossa 1kW:n teho riittäisi pitämään sisälämmön yli +20C jos ulkona on -10C. 2kW:n teholla se kyllä onnistuu melko monessakin.

Sulla ei ole ollut Solkun Finlandia 2002/3002 malleja. Niissä "hieman" paksummat eristeet.
Asioita on ollut paljonkin mitä ei jollain ole ollut, taas toisella on. Suuntaan jos toiseen  
Täälläkin on kai parilla sellainen tälläkin erää ?

Sulla ei ole ollut Solkun Finlandia 2002/3002 malleja. Niissä "hieman" paksummat eristeet.
Asioita on ollut paljonkin mitä ei jollain ole ollut, taas toisella on. Suuntaan jos toiseen  
Täälläkin on kai parilla sellainen tälläkin erää ?

Ei ole ollut se on totta. Kyllä kai noita Finlandia malleja on muistaakseni joillakin foorumin kirjoittajalla.

Ohjekirja Norjaksi. Eristepaksuudet löytyy alhaalta 
http://avdeling.nocc.no/files_nyhet/1078/Solifer%201984%20Finlandia%20brosjyre.pdf

Älä naurata. Sillä tulee hyvin toimeen. Ei tarvitse käyttää edes kuin 2kw .
Aikoinaan oma kokemus ja muittenkin käyttäjien allekirjoittama jotta eräässä vaunussa pysyi sisällä yli +20c pelkällä 1kw:n patruunalla  Vaikka oli -10c ulkona.

No ei se paljo nauratakkaan  . Eikä paljoa lämmitäkkään jos jonkun vaunussa pärjää sähköllä - mun laitoksessa ei näytä pärjäävän pakkasella edes 3kW teholla, jos noista pienemmillä tehoilla saaduista lämpötiloista voi jotain päätellä.

hyvin tarkenee kuus metrisessä autoss primus, truma ja webasto... reilu kymmenen kilowattii lämmitys tehoo.. ei oo viell kerenny sähköpatruunaa asentaan... heh heh tais mennä ohi aiheen va pakko oli kehuu......