Aihe: Mitäs kuuluu?

No 8€ säästön takia otat kuitenkin kohtuullisen monen tuhannen euron riskin, josta ei selittämällä selviä, jos se jotakuta alkaa kiinnostaa. Huomattavasti pienempi rahallinen riski on ajella katsastamattomalla liikennekäytössä olevalla autolla kesäkummeilla.

Hyvin meni!
Tuossa alhaalla on kartta, jossa suorin reitti katsastukseen ja takaisin on punaisella.



Oikeasti tein tullen mennen kuvan mukaisen mutkan kauppakeskuksen P-alueen kautta ja tankkasin siellä. Jätin samalla rouvan sinne ja noudin myös pois. En jättänyt sinne. 

Olen täysin vakuuttunut, että tuo 2x50 metrin ylimääräinen matka ei aiheuta rangaistusta. Eri juttu, jos olisin ajanut pidempää ja aivan eri reittiä ostoksille.

Ajelin siis katsastamattomalla autolla luvallisesti katsastukseen ja katsastetulla luvallisesti pois. Kitkarenkailla. Olisiko vedonlyönnin aika? 

Hyvä, että sain palstalle vaihteluksi uutta keskustelua mahdollisesti kalliiksi tulevasta aiheesta. Tämä oli myös tarkoitukseni. Huumorini ei tällä kertaa valitettavasti purrut.

Tuo kyseinen  2 x 50 metriä voi olla myös yksityisaluetta. En tiedä, tuli vaan mieleen.

No 8€ säästön takia otat kuitenkin kohtuullisen monen tuhannen euron riskin, josta ei selittämällä selviä, jos se jotakuta alkaa kiinnostaa. Huomattavasti pienempi rahallinen riski on ajella katsastamattomalla liikennekäytössä olevalla autolla kesäkummeilla.

Kohta tuo toteutuu IS:n mukaan    https://www.is.fi/autot/art-2000005451191.html

Meitä on nyt kaksi poloista. Auto ja minä. 

Laitatin VW Poloon tarvikeosana vetokoukun. Kohta alkoi satunnaisesti palaa mittaritaulussa keltainen "varoituslamppu" => valoissa on jotain vikaa (ilman peräkärryä). Kaikki valot autossa ja peräkärryssä toimivat oikein.

Pikatestaus koukun asentaneessa firmassa (muiden töiden lomassa), mutta korjausta ei tullut. Päinvastoin, nyt vilkku oikealle naputtaa nopeasti mittaritaulussa vaikka ulkopuolella vilkut toimivat oikein.

Nyt odottelen ensi maanantaille varattua testausaikaa.

Pikatestaus koukun asentaneessa firmassa (muiden töiden lomassa), mutta korjausta ei tullut. Päinvastoin, nyt vilkku oikealle naputtaa nopeasti mittaritaulussa vaikka ulkopuolella vilkut toimivat oikein.

Kyllä niiden ulkonakin pitäisi silloin mennä nopeasti.

Kyllä niiden ulkonakin pitäisi silloin mennä nopeasti.

Niinpä. Tämä on ensimmäinen havainto minullekin.

Tietokoneet autoissa eivät ole hyviä minun ikäryhmälle. Ennen dementoitumista. Sitten vain täydellinen automaattio mahdollistaa autoilun.

Niinpä. Tämä on ensimmäinen havainto minullekin.

Eli toiminta on perinteistä.
Kun releen perässä on sopimattomasti 'vastusta', se muuttaa nopeuttaan.
Ongelmaahan ei varsinaisesti ole, jos pysytään lain puitteissa, olikohan se 60-120/min.
Jos järjestelmää ei ole opetettu kärryn käytölle, saattaa tulla myös näitä häiriöilmoituksia.
Niistä pääsee ohjelmoinnilla, lisäboxilla tai jopa led-polttimoilla, jolloin lisävirta pysyy toleransseissa.

Kyllä niiden ulkonakin pitäisi silloin mennä nopeasti.

Noin meni vanhemmissa autoissa, mutta tässä ei mene. Ulkona vilkut toimivat normaalisti vaikka mittaritaulussa on huomattavasti nopeampi tahti.
 
Koska tuo vilkkuvika tuli testerillä tutkiessa, luulen, että jokin ohjelmanpätkä on "asennettu" lisää. Nyt jos vikavalo ei ole syttynyt, se syttyy joka kerta, kun kääntää vilkun vasemmalle. Tarkistelen huomenna vilkkujen liittimet, polttimot ja varokkeet.

Onkohan koukun boxi viallinen tai sopimaton, asennus huolimaton tms. Ärsyttävä joka tapauksessa ja olisihan se saatava kuntoon ennen katsastusta.



Tässä tapauksessa peräkärry ei vaikuttanut mitään vikavalon toimintaan. Se herjasi silloin tällöin heti kohta koukun asennuksen jälkeen.

Influessa iski jouluksi ja nyt toipilaana kotona. Joulu peruuntui kokonaan.
Kohta aloittavat koiran peloittelun. 

Minne Sipu on kadonnut. Onko Tiplomaattikin samoilla jäljillä, pariin päivään ei hänestä ole kuulunut. Liekkö sitten tupaantulijaiset vieny miehestä mehut pihalle.

Minne Sipu on kadonnut.

Sipu taitaa päivitellä veispuukkia niin ahkeraan, että ei ehdi tänne ollenkaan.   

Liekkö sitten tupaantulijaiset vieny miehestä mehut pihalle.

Jos sillä on hihna iskenyt päälle...

Huolsin ulkona olevaa matkailuautoa.

Latailin akkuja. "Hupiakku" normaalisti verkkovirralla.

Starttiakku ei suostunut latautumaan pienellä ylläpitolaturilla, joten latailin tyhjäkäynnillä ½ tuntia. Ei vieläkään, joten annoin koneen pyöriä pari tuntia. Sitten ohjauskeskuksen merkkivalot kertoivat kummankin akun olevan täynnä.

Ylläpitolaturi ei suostunut lataamaan vieläkään eikä jännitteistä ole tarkempaa tietoa. Starttiakun + navan päällä on jokin kytkentälevy kotelossa ja pultteja joista kokeilin latausta. En irrottanut sitä akun navasta pakkasessa enkä mitannut yleismittarilla.

Ohjaamon ovessa oli jäätymisongelmaa. Lämmittelin kuumailmapuhaltimel la ja öljysin sitten. Nyt toimii taas. Asuinosan oven lukkopesä on jäässä ja olkoon. Lisäsin lukkosulaa. Toimii vain sisäpuolen vivuista.

Maantiesuola oli kerännyt ilmasta vettä lähes ½ litraa eikä vesi ollut jäässä vaikka lämpötila oli - 8 astetta.

Huomenna poistan lunta katolta.

Nyt saankin pariviikkoa harjoitella eläkkeelle jäämistä, kun saan kuulemma sitten hoitaa kaikki kotihommelit. Vaimo kävi käsioperaatiossa ja eipä saa kädellä mitään pariin viikkoon tehdä. Saan leipoa, tehdä sapuskat siivota ym. ja joka aamu laittaa vaimolle papiljotit päähän. Hommaa siis riittää mutta onneksi pääsen välillä töihin huilaamaan. Huh huh..