Savonlinna, Järvisydän, Kerma, Karvio ja Kuopio. Torstai-keskiviikko, siinä venematka Savossa. Huomenna mökille. Kyllä kai kulkimellakin pitäisi päästä. No, syksyllä ja talvella sitten enempi.
Jo viime kesänä alko tässä meidän ducatossa haisemaan löpö aina silloin tällöin. Käytin kuljinta korjaamolla,ei löytynyt vuotoja tankista eikä konehuoneesta. Maanantaina kun tankkasin tankin ihan piripintaan niin laamalansaaressa huomasin valumajäljen ohjaamon matossa sulakerasian alla. No perskutarallaa löpöähän sieltä valuu. Ensiviikolla saavat korjaamon poijaat tutkia mikä ylivuotoputki vuotaa. Kuvan valumat on tänään sinne sieltä sulakerasian kohdalta tulleet,ei nyt ole paljon,mutta kun tuo itädiisseli on voimakkaan hajuista niin tuntuu että koko koppi haisee löpölle. Onneksi vaimon nenään haju ei käy.
Jätit netin kotia. Kyllä huomasin, ettei viikkoon ollut näkynyt.
Minkälaesella paatilla seilasit?
Hyvä oli loma, ilman nettiä. Kaksi pariskuntaa ja enkeljoukkion vanhin mukana. 13m x 3,6m oli venho. 300hv:aa tehoa yhteensä kahdessa koneesta. Karviolla alkoi polttoaine vähenemään. Tankkasimma puoli mottia löpöä tankkiin, ja matka jatkui.
Olipahan kokemusrikas lomareissu, loppumatkasta saatiin olla teidentukkonakin Pulkkilan (Siikalatva) jälkeen yllätti todella raju ukkoskuuro, niin oli kuin ois pari-kolme saavillista kaadettu keulaan vettä ja Rysky haukkas vettä ilmanputsariinsa no meno hyyty, kone ei kiertäny 3000 r/min enempää, olimma Pyhäjokivarressa yötä ja jatkoimme nilkutusta kohden etelää... Hännilänsalmen mäkeä ylös 53 km/t kun mäen alla vauhtia oli n 90 km/t!!! Liimattalassa nappasin ilmasuotimen pois ja kone suostui kiertämään aavistuksen yli 3000 r/min mutta siltikin mm. Vestonmäki Toivakassa 30 km/t kun mäen alla oli tuo tuttu n. 90 km/t
Raskoneen pojat sai tehhä 1,5 päivää töitä ennenkuin Rysky suostu taas yhteispeliin kuskin kanssa, autoon vaihdettiin imuilman lämpöanturi n. 30€ ja sulaketaulu n. 150€ työt päälle, mut ny pelittää