Aihe: Massoista ja Liimoista + Käytöstä

Minulla on työmaa käynnissä ja poistan autosta alkovin etuikkunan. Leikkaan auton leveydeltä pellin ja sen mukana ikkunan pois, uusi pelti tilalle n. 40 cm korkea.

Uuden ja vanhan pellin liitos mietityttää. Alkuperäinen ratkaisun on pellit limittäin, lista päälle ja ruuveilla kiinni alla olevaan rimaan. Sauma on kuitenkin vuotanut ja kastellut alkovin puuosat jotka menivät uusintaan kattoa lukuunottamatta. Jotain muuta pitää keksiä ja tarkoitus on tehdä liitos ilman ruuveja.

Laitan tukirimat ylä- ja alasauman alle, peltien kiinnitys siis ilman ruuveja=reikiä. Liimamassa + butyyli on ollut tähän saakka ajatuksena, hankaluus on saada saumaan puristus tarvittavan pitkäksi ajaksi. Lisäksi saumojen sijainti alkovissa lisää asennustyön vaikeusastetta joka pitää tehdä tikkailta.

Onkohan kukaan kokeillut kaksipuolista teippiä liitoksen teossa? Pellit saisi kerralla kiinni, butyylimassaa sitten ulkosauman päälle. Esim. kypäräkamera on kiinni kaksipuoliteipillä ja ainakin itselläni on pysynyt paikallaan monta vuotta. Taisi olla 3M teipin tekijä ja muistan kuinka epäilin ettei tuo liitos voi kestää..

Älä hyvä mies rupea taiteilemaan! Siitä saumastahan on tarkoitus tulla ikuinen. Kunnolliata liimamassaa (ei mitään butyyliä), lista päälle ja rosteri ruuveilla kiinni.
Ja sitä massaa myös sinne listan alle.

Tuommoinen se sauma oli tehtaan jäljiltä paitsi ruuvit ruostuvaa mallia, sen jälkiä tässä nyt korjaillaan. Meininki on tehdä parempi.

Edit. tässä näitä 3M teippejä, ainakin paljon luvataan esittelyissä. Jos näyttää ettei kestä niin helppo on laittaa lista ja ruuvit.

http://catalogue.3m.eu/fi-FI/fn-Teollisuustuotteet/3M_Kiinnitysteipit/VHB_akryylivaahtoteipit

  Katon poikittaissauma vuotaa, teipillä tilapäiskorjattu.

  Ehkä joskus laitan alumiinisoirot päälle, ihan oikea sauman kiristäminen on minulle liian vaikea homma. Ajattelin liimamassan lisäksi laittaa paine tiiviit pop-niitit soiron reunoihin.

  Kattoluukun reunoihin tein vastaavanlaisen vahvistuksen muutama vuosi sitten. Ei se niin ruma ole, jos pistää niitit suoraan riviin, esim. 5 cm. välein.
  Hyvin tarvii puhdistaa, jotta tarttuu kunnolla. kovettumisaika reilun viikon.
  Josko käytät teippiä, kerro kokemukseta muillekkin.
 

olisikohan tämä massa sopivaa tiivistämiseen sekä liimaamiseen vaunussa, ei ainakaan silikonia sisällä. ja erittäin joustavaa ja kestävää http://www.wurth.fi/site/media/pdf/tuoteselosteet/kemikaalit/LIIMA__TIIVISTEMASSA.pdf

Iso EI teipeille  Olkoonkin 3M tms. Mutta ei varmasti tule kestämään ja mietit
päivittäin tuota korjausta. Tsahkali on asian ytimessä.

olisikohan tämä massa sopivaa tiivistämiseen sekä liimaamiseen vaunussa, ei ainakaan silikonia sisällä. ja erittäin joustavaa ja kestävää http://www.wurth.fi/site/media/pdf/tuoteselosteet/kemikaalit/LIIMA__TIIVISTEMASSA.pdf

   Aloituksessa kerroin tuosta Wurtin tuotteesta, ei ole vaunuhommissa kokemusta kun Kiillon vastaavasta, eikä siitäkään kun kuudelta vuodelta.
  Kaikessa liimauksessahan on tärkeää kunnon puhdistus, suunnilleen samanlaisiahan nuo liimat ovat, erot nähdään sitten 20 v. päästä

   Aloituksessa kerroin tuosta Wurtin tuotteesta, ei ole vaunuhommissa kokemusta kun Kiillon vastaavasta, eikä siitäkään kun kuudelta vuodelta.
  Kaikessa liimauksessahan on tärkeää kunnon puhdistus, suunnilleen samanlaisiahan nuo liimat ovat, erot nähdään sitten 20 v. päästä

No bostikki sitten butyylina toimii.

No bostikki sitten butyylina toimii.

Kyllä, myös muut hyvät bytyylit. Huonojakin on, pitää olla tarkkana.

Kyllä, myös muut hyvät bytyylit. Huonojakin on, pitää olla tarkkana.

Eikä vain vannoa butyylin nimeen...  Enemmistö on niitä huonoja, vaan millä löytää sen hyvän, kun tehtaidenkin jäljiltä löytyy kulkimien kyljistä kelvotonta tavaraa, joka muutaman vuoden päästä on kovaa koppuraa, joka vuotaa. Eikä lista silti lähde irti. Ainakaan ehjänä.

Pussimarkiisin ja vaunun välisestä muoviosasta on irronnut suorakumit. Mitä liimaa suosittelette tuohon? Aika harva tuon mihin tuo pitäisi saada kiinni.

No bostikki sitten butyylina toimii.

   Teollisissakin tuotteissa valmistuserät varmaan poikkeaa toisistaan?
   Tursusi kattoluukun asennuksessa pari vuotta sitten Bostikin dytymassaa turhan reilusti ulos, kovin oli kovaksi mennyt.


  Kuuusi vuotta vanha Sika tuntuu paljon pehmemmältä.


  Minulle tuntemattomasta syystä kuvat "pyörtyivät" matkalla Picasasta tänne?

Ois tarkotus tehdä ennakoiva alustahuolto tuohon knaus asuntovaunuun.
Luultavasti tulee tarvetta laitella uusia massoja joihinki altteimpiin paikkoihin ja vanerin pintaan. Mitä aineita suosittelette esim sähköjohtojen läpivientireikiin tai alajuoksun ja pohjavanerin liitokseen? jonkinverran oon taas konttaillu vaunun alla ja edelleen kaikki näyttää/tuntuu kovalle, mutta on silti paikkoja joihin lisäisin/uusisin tiivistyksen kun näyttää siltä ettei loputtomiin nykyformulla tule kestämään.. ruuveja meinasin vaihella rst-mallisiks niin niidenki kohille tarvii massaa. Olisko tässäkin ketjussa kehuttu sian tai bostikin butyyli ok nuihin vai käviskö näihin pysyvästi elastinen liimatiivistemassa ennemmin? Onkos kukaan koittanu paksua auton alustamassaa mihinkään? sitähän saa purkkitavarana ja leviää lastalla tai sudilla myöskin..

pohjavanerista tullu siihen käsitykseen että ei kannattas ihan höyrytiivistä pintaa siihen vetästä niin mikähän aine siihen kävis kun arvelin että sutisin pyöränkoteloiden lähialueet, etuosan ja takaosan pinnat uusiks ihan jo senki takia että ne saa vettä eniten kun hinataan märällä kelillä ja alkuperänen pinta on vuodelta -00 niin ei varmasti olis haittaa jos veden imukukykyä sais vähä heikennettyä.
Uskaltaako sitä pohjavanerin ja alajuoksun yhtymäkohtaa tiivistää millään kun esim takaseinän alla misää pohjavaneri puskee alajuoksua vasten ei oo mitään tiivistystä. Kovalle tuntuu paikat sielläki mutta jotenki hrivittää tuo paikka kun takaseinän vesi valuu kuitenki puskurin välistä sinne seudulle ja vetäessä roiskuttaa varmasti vettä sinnekkin. tarkotus pitää tätä vaunua pitkään niin mukavampi laittaa paikat varmaan kuntoon nyt kun kaikki on vielä ehjää

Tällä iskin panelit vaunun katolle.
http://tuotteet.etra.fi/fi/g2317581/sikaflex-252-liimaa-ja-tiivistaa-luotettavasti-erilaisia-materiaalipintoja

Ja irvistäviä saumoja liimailin. Tuli elastinen ja hyvän näköinen jälki. Ja tarttui panelit kattoon todella lujasti 

   Tämä on jo muutaman kerran ollut esillä, laitampa tänne pysyväisaiheseenkin . Ohje on saatu Esa-Caravaanilta.
   
                         Lattian korjaus.
      Pari talvea sitten liimasin tuon Spriten lattian.
  Poika toi töistä jotain vanhaa 2-komponentti liimaa, pitää kokeilla ettei "sulata" lattian eristettä. Sopiva kovettumisaika  ehkä 4- 8 h. minulla oli reilun vrk. , ei haittaa kunhan kovettuu, ei kuitenkaan liian nopeesti.
  Puhdistin pari silikoni/ liimamassa tms. tuubia, joihin sekoitin liimaa. Aiemmin olin porannut lattian alapintaan 8 mm. reikiä ja varannut reikään tiukasti meneviä puutappeja. Pitää tutkia onko lattia vaiko alusvaneeri irti eristeestä jollain pyörötangon pätkällä.  Porasin notkuviin kohtiin n. 20-30 cm. välein. Myös muutaman tuen lisäsin alle.
   Sitten vaan liimaa reunasta alkaen reijistä sisään, jos naapurireijästä tulee niin hyvä, tappi naputtaen reikään.
  Kun viimeinenkin tappi on reijässä, aiemmin varatut vaneerit lattialle, painoa päälle, voi olla aika reilusti, jotta ylimääräinen liima pursuaa lattialle levitettyjen paperien päälle.
   Aika korkealle joutuu nostamaan jotta silikoni luuranko mahtuu pystyyn.
  Ilmeisesti oli 2012 talvella kun eka kerran kirjoitin asiasta infon puolella?
  Ehkä tulee viisi vuotta kun liimasin??
  Mielestäni liiman tulee olla notkeaa, jotta se tunkeutuu kapilaari voimalla sinne rakoon ihan loppuun asti.Kaksi komponenttista jotta tiedetään koska on kovaa, koska yksikomponentti liiman kuivumisaikaa on vaikea määrittää suljetussa tilassa, jos sinne pistää liimaa joka ei tiivissä tilassa kovetukkaan oletetussa ajassa, on sen poistaminen purkamatta kait mahdotonta?