Tarkoittaako tuo juttu sitä, että vuotta 2000 vanhemmat Volvot on sysivaarallisia, jos nykyiset on turvallisia? Vai onko nykyiset vain välttäviä ja vanhemmat suorastaan hengenvaarallisia
Volvohan on aina ollut edelläkävijä turvallisuudessa
Se on Ossi sun naapuri ostanut aivan väärän auton jos lahkeensuut ei saa likaantua. Mazda CX-5 ja Subaru Forester on mun nähdäkseni tällähetkellä suunnilleen ainoat tuon kokoluokan autot joissa ovien alareuna on toteutettu siten että se on osa helmaa. Eli oven avatessa kurainen osa liikkuu oven mukana pois eikä sotkeutumisen mahdollisuutta ole. Pelkkä ulompi tiivistekään ei auta kun helma jatkuu oven alapuolella ja lahkeet hieroutuu siihen.
Se on Ossi sun naapuri ostanut aivan väärän auton jos lahkeensuut ei saa likaantua. Mazda CX-5 ja Subaru Forester on mun nähdäkseni tällähetkellä suunnilleen ainoat tuon kokoluokan autot joissa ovien alareuna on toteutettu siten että se on osa helmaa. Eli oven avatessa kurainen osa liikkuu oven mukana pois eikä sotkeutumisen mahdollisuutta ole. Pelkkä ulompi tiivistekään ei auta kun helma jatkuu oven alapuolella ja lahkeet hieroutuu siihen.
Että ei muuta kun Subarukaupoille vaan!!
Olis varmasti parempi ratkaisu
ihmetytti vaan tuo homma, kun tuo Toyotan tekniikka on edelleen sama kuin oli jo 70-luvulla. Jospa se oli sitten Mersussa, Volvossa ja Volkkarissakin tuplatiivistys jo siihen aikaan
Kävin koe ajamassa kaverin xc70 oli hienoinen pettymys. Kojelauta, missä on ne lämmönsäätimet, kitisi soratiellä ihan levottoman paljon, verraten 100tkm enempi ajettuun sakasalaiseen. Alusta muljusi vähän oudosti. On siihen hintaan mukavempi kulukusia kulkulkineita.. Esim. jokin oikea verinen maasturi.
Kun valitsee hyvän, voi sen ottaa 10v. vaihtovälillä.
ihan samaa mieltä suabbis tuo väli ollut jo 15 v ainakin mutta hyvin tuo vetää nyt vain peräkärryä mutta vaunukin tulis perässä kuin ilmaa vaan jos selanen täällä olis
Aika nolo tuo video XC70:n kannalta, jotenkin tuolla tavalla isän RAV4 käyttäytyi myös mutta kyllä se näin on, SUBARU rules vaan.
kaveri kauppas Subarua mutta autossa ei vikkaa vaan ,kun olis pitäny se ostaa ruåtista asti niin ei tuota sitten niin halvalla saiskaan kun verot ym tulis päälle eikä sitä nyt muutenkaan henno hyvää suabbia alkaa vaihtamaan
kaveri kauppas Subarua mutta autossa ei vikkaa vaan ,kun olis pitäny se ostaa ruåtista asti niin ei tuota sitten niin halvalla saiskaan kun verot ym tulis päälle eikä sitä nyt muutenkaan henno hyvää suabbia alkaa vaihtamaan
Sullon hyvä kaveri! Meille tuli vuosien Saabeilun jälkeen Subaru ja hyvin on matka taittunut.
Meille tuli vuosien Saabeilun jälkeen Subaru ja hyvin on matka taittunut.
Saabista kun vaihtaa Subaruun niin ei tarvitse selitellä että miksi, molemmat hiukan valtavirrasta poikkeavia automerkkejä. Meillä kävi taas niin että kolmiovinen 900 sai väistyä 14 vuoden jälkeen ja tilalle tuli Toyota....ja on saanut selitellä että miten sitä nyt saabista toyotaan...perhe-elämä ja saabismi-harrastuksen vaihduttua ensin moottoripyöräilyyn ja sieltä sitten matkailuautoiluun, hyvin ovat sittemmin ymmärtäneet.
Alusta muljusi vähän oudosti. 
