Minulla oli vastaavanlainen ongelma, tosin, se meni kyllä huonompaan suuntaan koko ajan ja alkoi ilmetä sähkölläkin. Vikana oli viallinen piuha lämpöanturissa. Piuhan laatu oli aika heikkoa ja se pätki, jossakin asennossa toimi ja jossakin ei. Pannun ollessa viileä, se toimi ihan hyvin, mutta kun pannu ja sen myötä piuha lämpeni, se pääsi taipumaan sellaiseen asentoon että signaali katkesi, jolloin ilmestyi virheilmoitus OHEAT2, pannu sammui ja kiertovesipumppu pärähti päälle. Diagnoosi varmistui avaamalla pannun kannen ja ravistelemalla punaista piuhaa, juuri punainen aiheuttaa tuon OHEAT2:n. Anturit ovat hyvin näkyvillä ja piuhat hyvin värikoodattu. Kun piuhaa taivutteli eri suuntiin, joku rele naksahteli taivuttelun tahdissa. Tässä vaiheessa on hyvä muistuttaa siitä että jos töpseli on kiinni, siellä on myös 230V sähköjä aika näkyvillä.
Lohduttavana tietona voin kertoa että se on helppo korjata. Pelkällä piuhan vaihdolla ei selvinnyt, sen verran pahasti kiinni lämpöanturissa. Anturisarja maksoi tunnetussa kotimaisessa monialayrityksessä n. 50€. Sininen ja punainen anturi ovat lämpöpannun antureita ja ne ruuvataan kiini pannun kanteen. Anturit eivät mene vesitilaan sisälle vaan vesitilan pintaan joten voit irroittaa ne ilman että tarvitsee tyhjentää glykoleja. Musta piuha mittaa vesiboilerin pintalämpöä. Anturisarja kytketään liittimellä piirilevylle, piirilevyä pitää irroittaa sen verran että saa ujutettua tämän surullisenkuuluisan piuhan siististi pois ja uuden paikalleen. Minun tapauksessani korjaamisen onnistuminen varmistettiin ajamalla vedenlämmitystoimin toa koko puoli tuntia. Kun vika oli päällä, OHEAT2 tuli aina kun vedenlämmitystä yritti. Anturisarjan vaihto on sen verran nopea ja yksinkertainen että jos kaikkeen muuhun menee hermo niin tätä kannattaa ehkä kokeilla sillä riskillä että se 50€ oli virhesijoitus. Muita vikamahdollisuuksia ovat joku hankalampi elektroniikkavika tai ilmaa pannussa, mutta se ilmajuttu oli kai jo käsitelty loppuun.
Ja varoitetaan vielä poropeukaloita siitä, että joka paikassa muistutetaan että maallikon ei pidä mennä sen kannen alle koskemaan, pitää olla valtuutettu huoltomies. Toivottavasti tästä on apua.
