Aihe: Josko sittenkinköhän autoijaksikohan

Mullon alkovi, eikä ole kohlo ja hoidan sillä pääosin näitä ajeluja, kun tykkään sillä ajaa ihan monen erilaisen syyn vuoksi.
-Hyvä näkyväisyys
-Monitoimisuus, harrastukset yms.(jo myös autokin itsessään), lasten mukavuus huomioitu
-Kun vaimo on kaupassa lasten kanssa voin mennä köllimään alkoviin.
-Mukulat ei kyynärpäile siellä
-persetin komiaa ajaa sillä
-persoonallinen vaihtehto 20KEur maksavalle harmaalle helveitn tylsälle arkiautolle
-ei tule ajettua ylinopeutta
-hygieeninen, toisin kuin monien tavaratalojen ja tieasemien bakteerisinfooniset ilmestykset, missä paskatauti iskee jo ovenkahvasta.

"Stay alive. Get RV "  

Laitanpa tuohon ^ yllä olevaan ketjuun vielä sen ,että ei ole AS-autoissa sitä säilytys tilaa koskaan liikaa..

Laitanpa tuohon ^ yllä olevaan ketjuun vielä sen ,että ei ole AS-autoissa sitä säilytys tilaa koskaan liikaa..

Retkiveneilijä tausta varmasti auttaa karsimaan tavaroita mitä kuljettaa mukana.

Alkovi on hyvä säilytyspaikka kevyelle tavaralle ja ei se korkeusero ole kovinkaan iso, polttoainetta se vie jonkun verran enemmän.

No, taidan olla yksin mieltymyksineni.... .

Eipä mitiä, oon muutoinkin oman tieni kulkia, ei minua tarvi kuunnella millään tavoin  . . . .

Itse tykkään integroidusta ja en alkovia laittais mistään hinnasta, jos joskus kahdestaan matkaamme, voi puoli-integroitu tulla integroidun vaihtoehdoksi, niin . . .   jos joskus se päivä koittaa . . .

Pitäkää tunkkinne periaatteella, pitäkää alkovinne . . .

Lomalla kun ollaan ei tarvi olla mukana kuin "putkikassillinen" tavaraa/henkilö . . .

Ei tarvita massiivisia takatalleja kun ei kuitenkaan kantavuudet niiden täyttämiseen riitä . . .

Jatkakaa tästä . . .

No, taidan olla yksin mieltymyksineni.... .

Pitäkää tunkkinne periaatteella, pitäkää alkovinne . . .

Lomalla kun ollaan ei tarvi olla mukana kuin "putkikassillinen" tavaraa/henkilö . . .

Ei tarvita massiivisia takatalleja kun ei kuitenkaan kantavuudet niiden täyttämiseen riitä . . .

Jatkakaa tästä . . .

Tässäpä tämä-..no jokainen valitsee tarpeidensa mukaan, ei ole kaiken kattavaa autoa vielä keksitty..hyvä maantiellä kelpo kaupungissa, tilaa on ym.ym..
Perheen koko vaihtelee, samoin ihmisten paino ja muut mieltymykset, on trumaa on vesikiertoa sun muuta, joku kiertää maailmaa joku käy vain kalassa..kuka talvella matkustaa kuka kesällä..-niin valitse siitä omasi.

No, taidan olla yksin mieltymyksineni.... .

Eipä mitiä, oon muutoinkin oman tieni kulkia, ei minua tarvi kuunnella millään tavoin  . . . .

Itse tykkään integroidusta ja en alkovia laittais mistään hinnasta, jos joskus kahdestaan matkaamme, voi puoli-integroitu tulla integroidun vaihtoehdoksi, niin . . .   jos joskus se päivä koittaa . . .

Pitäkää tunkkinne periaatteella, pitäkää alkovinne . . .

Lomalla kun ollaan ei tarvi olla mukana kuin "putkikassillinen" tavaraa/henkilö . . .

Ei tarvita massiivisia takatalleja kun ei kuitenkaan kantavuudet niiden täyttämiseen riitä . . .

Jatkakaa tästä . . .

Täytyy muistaa myös pohjaratkaisu, yleensä valintaa helpottaisi jos nettiesitteessä olisi pohjakuva niinkuin asuntoesitteissä.

No, taidan olla yksin mieltymyksineni.... .

Eipä mitiä, oon muutoinkin oman tieni kulkia, ei minua tarvi kuunnella millään tavoin  . . . .

Itse tykkään integroidusta ja en alkovia laittais mistään hinnasta, jos joskus kahdestaan matkaamme, voi puoli-integroitu tulla integroidun vaihtoehdoksi, niin . . .   jos joskus se päivä koittaa . . .

Pitäkää tunkkinne periaatteella, pitäkää alkovinne . . .

Lomalla kun ollaan ei tarvi olla mukana kuin "putkikassillinen" tavaraa/henkilö . . .

Ei tarvita massiivisia takatalleja kun ei kuitenkaan kantavuudet niiden täyttämiseen riitä . . .

Jatkakaa tästä . . .

      Millaisella kokoonpanolla sinä kuljet noin ylipäätänsä?

Yksi hyvä ominaisuus on ulkoiset luukut. Siis saat ne kamat tungettua jakkaroiden alle tai jopa ihan erilliseen takatalliin suoraan ulkoa, kantelematta niitä sisäkautta. Ja muutenkin tuota säilytystilaa ei as.autoissa yleensä juuri ole liikaa. Alkovissa toki enempi silloin kun alkovissa ei nukuta, mutta nostele sitten noita kamoja joka ilta ees-taas. Ja johonkin ne kamat täytyy nukkuessakin siis tunkea. Itsellä kun tehdään aina yöksi petejä noista pöytäasetelmista, niin kaikki petivaatteet kulkee näpsästi alkovissa

      Millaisella kokoonpanolla sinä kuljet noin ylipäätänsä?

Ja mitä se ylipäätään tähän kuuluu ?

Tärkeämpää olisi tietää aloittajan tilanne jotta voisi jonninmoisia "järkeviä"  vaihtoehtoja esittää.

Häntähän tässä yritämmä avittaa, mut vastauksia tulee harvakseen aloittajalta . . .

Kiitoksia jälleen kaikille kommenteista! Tällaisten palstojen ehdotonta antia, että löytyyy ystävällisiä ihmisä sparramaan ja testaamaan omia mielikuvia ja toiveita.

Mutta siihen reissuun kannattaa sitten myös suhtautua ns. oikealla asenteella kun ei ole ilmastointia, ei ohjaustehostinta, ei cruisea, ei... Pärjää toki, siitä ole kyse, mutta jos olettaa jotain 15v tuoreemman mukavuuksia, niin...

Juu, ei oleta. Cruisea ei ole koskaan ollut, ilmastointi ilmestyi omaan käyttöautoon ensimmäisen kerran kolmisen vuotta sitten ja silloinkin ikään kuin kaupan päällisenä (sattui olemaan kulkimessa, jossa haetut ominaisuudet osuivat kohdalleen),...

Itsellä toinen Dukato alla ensimmäisellä ajettu n.350tkm eikä koneessa mitään vikaa kyllä ne kestää (fiat kone on tehty kestämään) laatikko vikoja joillain ollut mutta nekään korjaukset ei maltaita maksa, itsellä ei laatikko ongelmia ole ollut.
Onko huollot tehty, sillä onko ne tehty itse tai osaavassa korjaamossa ei niin väliä, kunhan on tehty.

Rohkaisevaa lukea tällaisia kommentteja. Näillä nettipalstoilla kun esille nousevat lähinnä ongelmat (luonnollisesti), ja ketjuja kun lukee alkaa epäillä, että ovat pelkkiä probleemapesiä nämä tupa-autot.

Tuo on ikuisuus kysymys saako halvalla hyvää..toisaalta vanhassa ja halvassa on sitä rempaa melkeen aina, mutta kalliiman kun ostat niin saattaa päästä vähemmällä, mutta sitten on taas se ajetaanko sillä kuinka paljon vai se pakollinen loma kk, ja lopun aikaa seisoo.

Sepä. Kun tiedossa on, että käyttö ei kuitenkaan kovin runsasta olisi ja se kuinka vähäinenkin toteutuisi, jäisi nähtäväksi, ei viitsisi kovin runsaasti sijoittaa.

Kuukauden loma - mikä se on?

Miksi aina noita alkovimalleja ?  Vieläpä takakeittiöllisiä ?  ?

Ei miksikään sinänsä. Alkovi, puoli-integroitu, integroitu - se ja sama tässä vaiheessa. Juuri eilen puoliskon kanssa todettiin, että kun reissut enimmäkseen kumminkin olisivat yhden-kahden yön viikonloppupyräyksi ä, ei tilajärjestelyillä ole niin väliä. Kunhan punkka ja eriö löytyy. Jos reissaisi viikkoja, olisi asia tietysti eri.

http://www.nettikaravaani.com/burstner/t620-ajettu-vain-91tkm/1393770
Tuossa yksi edullinen ei alkovi . . .

On minulla tuokin nettikaravaanin suosikkilistalla kyllä, mutta...

Onko varaa nostaa 10 000 eurolla "tasoo" ?
Valintaa olis erilailla, niin myös plaatua . . .
Esim:
e=52&pfrom=12000&pto=20000" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">http://www.nettikaravaani.com/kaikki/kaikki/matkailuauto?id_travel_truck_typ e=52&pfrom=12000&pto=20000

Noistakin osaa katsellu.
Varaa ja varaa. Olisiko järkeä? Kun pitäisi olla sitten varaa vielä mennäkin jonnekin...

Jos jossakin vaiheessa ajattelit yhdistää harrastukset ja laittaa veneen koukkuun niin mielestäni takavetoinen olisi toimivampi vaihtoehto.

Takavetoinen olisi kyllä kova sana, käsittääkseni myös talvikelejä ajatellen (taitavat olla aika takapainoisia nämä kulkimet), mutta tuntuvat olevan vähissä. Nelivetohan olisi taivaanlahja, mutta taitaa näillä hinnoilla olla turha haaveillakaan.

jos on lapsia niin alkovi....vähän ajettu, mieluusti takaveto...sopivan pituinen ( olkkari on oltava)...yleis siisti paketti, miksikö alkovi? ne on halvempia kuin puoli-inter/inter....

Näinpä.

Eli se "halpa ja hyvä" , jos jompikumpi pitäisi kupissa vaikuttaa, niin se "hyvä" sana olis se tärkein.

Toki.

Alkovi on melkoinen "kohlo" jos joutuu käyttämään välillä päivittäisessä käytössä.
Harrastukset ?
Perheen koko ?
Kenties lemmikeitä ?
Käyttötarve/kohteet joissa matkaillaan ?
Tässä istunnossa niistä ei ole ollut tietoo joten vaikeepa tehdä tarjontaa kun ei ole tarpeistakaan tietoo . . .

Ei tarvetta päivittäiseen käyttöön.
Kaksi henkeä. (Kotoa jo lentänyt jälkikasvu ehkä joskus mukana, nuoremmikseen voisi kyllä tyrkätä sinne hyllylle.)
Lemmikit - gecko ja kasa kaloja - pysyvät visusti kotona.
Viikonloppureissuja enempi vähempi kovin paljoa ennakkoon suunnittelematta tapahtumiin, konsertteihin, teatteriin, luontokohteisiin, historiallisille paikoille, pitäjiin joissa ei ole tullut käytyä - mitä nyt milloinkin perjantai-illan tai lauantaiaamun tunnelmissa keksii...

Me taasen ollaan tyytyväisiä kun ei hommattu intergroitua vaan alkovimalli vaikka suurimmaksi osaksi vaimon kanssa ajellaan. Usein on lastenlapset mukana,siinä syy.
Meillä oli vm.89 Fiatti ja ei siinäkään mitään suurempia ongelmia ollut,mutta vaihdelootaa kannattaa kuunnella niissä tuppaa mennä 5vaihde sököksi. Tossa meidän autossa se alkoi ääntää juuri vaihdon hetkellä ja km oli jotain 200tkm.

Lienenkö ymmärtänyt oikein, että osia ja palikoita näihin vielä löytyy ja jopa kohtuu hintaan? (Onkohan Fiatilla ja Pösöllä tässä eroa?)

No, taidan olla yksin mieltymyksineni.... .

Eipä mitiä, oon muutoinkin oman tieni kulkia, ei minua tarvi kuunnella millään tavoin  . . . .

Itse tykkään integroidusta ja en alkovia laittais mistään hinnasta, jos joskus kahdestaan matkaamme, voi puoli-integroitu tulla integroidun vaihtoehdoksi, niin . . .   jos joskus se päivä koittaa . . .

Pitäkää tunkkinne periaatteella, pitäkää alkovinne . . .

Lomalla kun ollaan ei tarvi olla mukana kuin "putkikassillinen" tavaraa/henkilö . . .

Ei tarvita massiivisia takatalleja kun ei kuitenkaan kantavuudet niiden täyttämiseen riitä . . .

Jatkakaa tästä . . .

Kuten sanottua tässä vaiheessa tarpeissa punkka ja eriö, kun ei muusta tiedä.
No onhan tässä sekin ajatus, että josko joskus tässä tai jossain muussa elämässä olisi tuota vapaata aikaa, terveyttä ja varaa, niinhän voisihan sen Europpan ainakin kiertää omatoimimatkaillen, mutta sellaiselle reissulle ihan kylmiltään uskaltaisi lähteä, joten on tässä takana tällainen harjoitteluaspektik in, että vähän tietäisi, mitä tarvitaan ja miten toimitaan, jos tuollainen joskus toteutuisi.

Täytyy muistaa myös pohjaratkaisu, yleensä valintaa helpottaisi jos nettiesitteessä olisi pohjakuva niinkuin asuntoesitteissä.

Tätä minäkin olen kaipaillut. Vielä kun löytyisi punkkien koot ihan senttimetreissä, ettei tarvitsisi arvailla. (Senttimetrimitta kuuluu näköjään mobiilin asumuksen ostajan vakiovarustukseen.)

Tärkeämpää olisi tietää aloittajan tilanne jotta voisi jonninmoisia "järkeviä"  vaihtoehtoja esittää.
Häntähän tässä yritämmä avittaa, mut vastauksia tulee harvakseen aloittajalta . . .

Sorry! Olen vähän hidas, ajatteleminen ottaa aikansa, ja kun tässä muutakin puuhaa ohessa...

Sikäli, kun kysymyksessä on kahden henkilön lyhyitä trippejä, niin itse katselisin pelkästään peltikuorisia retkeilyautoja.
Jos kohteissin pääsy on tärkeätä, niin ketterä auto kompakteilla tiloilla sopisi minusta parhaiten. Lisäksi vanhemmissa autoissa vältyttäisiin kosteusvaurioiden vaaroista paremmin. Lisäksi retkeilyauto sopisi jokapäiväiseenkin ajoon paremmin. Se toimisi jonkinlaisena pakettiautona, kun takaluukunkin saisi auki. Miksei henkilöauton korvikkeenakin. Korvaisi siis monta autoa. Pisteenä iin päälle vielä vetokoukku ja kärry.

Tekniikka sitten on se tärkein ja tietysti ruostevauriot pitää tarkistaa hyvin.

Tämä nyt oli vain tällaiseen peltikuoriseen ihastuneen mielipide....

Miksi aina noita alkovimalleja ?  Vieläpä takakeittiöllisiä ?  ?

http://www.nettikaravaani.com/burstner/t620-ajettu-vain-91tkm/1393770

Jos linkin autoa katsastat, muista katsoa katolle...
Nimim. auton nähnyt.

Ja mitä se ylipäätään tähän kuuluu ?

Tärkeämpää olisi tietää aloittajan tilanne jotta voisi jonninmoisia "järkeviä"  vaihtoehtoja esittää.

Häntähän tässä yritämmä avittaa, mut vastauksia tulee harvakseen aloittajalta . . .

      Olet ihan oikiassa!  jokainen vain kertoo oman mieltymyksensä. jos oma jää oppositioon niin eihän se haittaa..eihän

Sikäli, kun kysymyksessä on kahden henkilön lyhyitä trippejä, niin itse katselisin pelkästään peltikuorisia retkeilyautoja.
...
Tekniikka sitten on se tärkein ja tietysti ruostevauriot pitää tarkistaa hyvin.
Tämä nyt oli vain tällaiseen peltikuoriseen ihastuneen mielipide....

Noitakin katsellut, mutta järjestään puuttuu eriö, niin ei ihan natsaa.
Ruosteettoman löytyminen tavoitehintaan näyttäisi myös olevan aika hankalaa, mutta seurannassa ovat.

(Voihan se olla, että kosteusvauriottoman asuntaosan löytäminen tavoitehintaan on yhtä vaikeaa, ellei mahdotonta?  Jotenkin olen ollut ymmärtävinäni kuitenkin, että pienehköjen kosteusvaurioiden kanssa jotenkin pärjää, kunhan vuoto tukittu eikä hometta ole, mutta peltikuoren ruostuminenhan on pakko pysäyttää ja laittaa, muuten hukka perii.)

Jos linkin autoa katsastat, muista katsoa katolle...
Nimim. auton nähnyt.

Kiitos vinkistä!

Kahden hengen reissusoppi joka mahtuu parkkiruutuun ja on kuitenkin matkailuauto ihan päivittäisen käyttöön. Mites tuommonen. Näin Hämeenlinnassa vastaavantapasen liikenteessä viime viikolla.

http://www.nettikaravaani.com/granduca/itaca-scudo/1398902