Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Josko sittenkinköhän autoijaksikohan
vaanari61:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 11.11.2013 kello on 22:11 ---Olipas tämä(kin) ketju jäänyt lukematta.
Lainaus käyttäjältä: J.T. - 9.11.2013 kello 21:20
Pitäkää tunkkinne periaatteella, pitäkää alkovinne . . .
Kokemus alkoviautosta taitaa puuttua.
Ero puoli-integroituun on lähinnä ilmanvastuksellinen . Yläkopin menetys taas tuntuu käytössä. Jos tilaa ei tarvi, niin sitten. Alkovi mahdollistaa hyvät tilat pienessä pituudessa. Integroidut on sitten oma lajinsa, itsellä sellaista ei tullut kustannussyistä ja oikean koko- ja pohjaratkaisun puutteessa. Ongelmansa niissäkin; varottava keulan kolhuja ja tuulilasia, ja alustan huollettavuudessa voi ilmetä yllättäviä ongelmia.
Kaikki ovat matkailuautoja ja kaikki toimivat, kuka nyt tykkää mistäkin ja painottaa mitäkin asiaa. Halutussa hintaluokassa kunto ratkaisee.
Lainaus käyttäjältä: J.T. - 9.11.2013 kello 21:20
Jatkakaa tästä . . .
Niinpä. Minä sanon näin ja olen puhunut! Eli suu puhtaaksi ja äkkiä karkuun. :o
--- Lainaus päättyy ---
Näin toimii Alan Yleisvalvoja Kaikkien kaveri Sr., osalainauksia ja niihin kärkeviä kommentteja. Kiitokset niistä.
Keula se alkovillisessakin on ja samoilla kohdin on puskuri integroidussa kuin alkovimallissakin istuimelta mitattuna ja tuulilasi lienee alkovimallissakin varottavana siinä missä integroidussakin joskin määränsä se on miten tuulilasia voi varoa. Ja eipä se alkovimallin pitkästi taaksepäin ole integroitua kapeampi "kyhmy" ylettyy reilusti tuulilasin etupuolelle, riippuen tietenkin mallista.
Muutta eipä mitiä, hyvää jatkoa Alanille valitsemassasi seurassa.
Pistän viestiä 99:lle jatkostani kunhan kerkiän . . .
aaoulusta:
Harmi kun se info hävisi pois, rentous on ihan hyvästä, itse kritiikki on hyvästä, kärkeviäkin on joskus hyvä kestää ja sietää, voi opetella olla olematta liian kärkevä, lomaakin on ihan hyvä joskus pitää, muitakin harrasteita on hyvä olla, olisi hienoa osata olla kaikkien kanssa toimeen tuleva, voi harmi kun suomalainen voi olla vittumaisen pöhölö, se ei ole kuin pisteen ja pilkun välinen ero... >:(
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: J.T. - 12.11.2013 kello on 19:12 ---Keula se alkovillisessakin on ja samoilla kohdin on puskuri integroidussa kuin alkovimallissakin istuimelta mitattuna ja tuulilasi lienee alkovimallissakin varottavana siinä missä integroidussakin joskin määränsä se on miten tuulilasia voi varoa. Ja eipä se alkovimallin pitkästi taaksepäin ole integroitua kapeampi "kyhmy" ylettyy reilusti tuulilasin etupuolelle, riippuen tietenkin mallista.
--- Lainaus päättyy ---
Maksaa enemmän korjata integroidun kolhuja. Muissa on pakettiauton varaosat. :D
Pahoittelen osalainausta, mutta muihin valituksiisi en aio vastata, en tässä enkä muuallakaan.
kimi:
Osalainaus on mielestäni täysin perusteltua jos vastaa ainoastaan osaan jostakin kirjoituksesta.
AoH:
--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 12.11.2013 kello on 10:12 ---"1.1.2005 tai sen jälkeen...".
"01.04.2000 tai sen jälkeen..."
Wanhempien tarvitsee vain näyttää vetokoukulta. ;D
--- Lainaus päättyy ---
Kiitoksia informaatiosta!
Ajatellulla hintatasolla taitaa päteä kohta "W..."
--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 12.11.2013 kello on 16:34 ---Me kokeilimme 6500 euron vm-91 Ford Matkaajalla puoltoista kesää olemmeko matkailuautoilijoit a .
Sitä sai korjailla sieltä täältä...
--- Lainaus päättyy ---
Näin kai aina, käytetty ja kulkenut on käytetty ja kulkenut. Kumpiko sitten kustantaa enempi, vanhan korjailu, vai uuden vuosittainen arvonalennus? Jos oikein ymmärsin tuon "rennosti", niin ilmeisesti pääsitte kuitenkin etenemään tienvarteen jäämättä?
--- Lainaus käyttäjältä: Oulaa - 12.11.2013 kello on 16:34 ---Tutustuimme puoli-integroituihin ja valitsimme sitten tämän Adria Winin Fiatin peltikopassa.
--- Lainaus päättyy ---
Näyttääpi kyllä kätevältä.
- - - -
Kun ei tiedä, mitä kaikkia tukkeja ja tikkuja näiden palstojen tekstivirrassa on kulkenut, vaikea ymmärtää kaikkia reaktioita, joten mennään eteen päin.
Pakko kuitenkin kiittää veljiä kinastelusta - nosti tämän alkovi, puoli, koko -asian uuteen harkintaan, joskaan lopputulos ei muuttunut: Tarjonta ratkaisee aika pitkälle. Kompromissejahan nämä ovat näillä hinnoilla, eikä kai mihinkään yksittäiseen ominaisuuteen kannata itseään hirttää?
Tunnustan kuitenkin, että integroituja katsoessani, olen useamminkin kerran miettinyt, että mitähän sivuille taipuva etulasi mahtaisi kustantaa, jos sellaisen joutuisi uusimaan. Näyttäisi olevan turhaa vatulointia sikäli, että pyynnöthän noista ovat vuosimalliin ja kilometreihin nähden lähes eri hehtaarilla kuin alkoviautoista.
Huonejärjestyksestä sen verran, että jos lopulliselle viivalle saisi vaihtoehdoksi kappaleen, jossa on keskikeittiö ja -eriö sekä perällä U-ryhmä, josta syntyisi reilu punkka kahdelle, oilisi se varmaan siinä, jos muut ominaisuudet natsaisivat. Mutta tämä taas sillä varauksella, että yhtään tällaista en ole nähnyt luonnossa, joten tämä perustuu pelkästään kuvien katsomiseen.
Mutta tästä päästäänkin ilman aasinsiltaa päivän pohdintaan, johon edellekirjoittaneid en sanailu antoi sytykkeen: Vaikuttaako kalustuksen sijoittelu kulkineen painojakaumaan niin paljon, että sillä on merkitystä? Onko takakeittiöllinen ja -eriöllinen takapainoisempi, kuin jos nuo tilat ovat keskellä, vaiko päin vastoin? Vai onko tällä merkitystä lainkaan?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta