Karavaanarin keskustelut > Karavaanarin olohuone
Josko sittenkinköhän autoijaksikohan
AoH:
Pahimmat vaununhankintahöyry t (http://karavaanari.org/index.php/topic,8746.0.html) kun on saanut päästeltyä, niin ruvennut miettimään, jotta olisiko sittenkin tupa-auto vaunua sopivampi meidän käyttöön.
Tuossahan ei olisi muuta ongelmaa kuin se perinteinen, jotta mistä löytyisi tosi halpa ja tosi hyvä.
Näitä halpoja (halpoja ja halpoja, pitäisihän näihinkin alunperin ajateltu rahakasa noin tuplata) näkyisi olevan tarjolla ihan liikeyrityksilläkin, kuten esim.:
http://www.nettikaravaani.com/lmc/lord-liberty/1398571
http://www.nettikaravaani.com/ffb/ducato/1392943
Sanokaahan viisaat ja/tai kokeneet, jotta mikä on todennäköisyys, että tuollaisella halpaversiolla pääsisi moottori- ja kulkuvälineteknises ti rajoittunut ihan oikeasti matkailemaan muuta kuin hinurin perässä lähimmälle korjaamolle?
Yksilöitähän nämä kaikki tietenkin ovat, mutta jonkinlainen yleinen kokemus kai on olemassa siitä, paljonko noilla Fiateilla tai Pösöillä, joita alustat tuntuvat enimmäkseen olevan, pystyy kilometrejä keräämään ilman, että koko autoa tarvitsee rakentaa uusiksi?
Kannattaako edes ajatella, vai pitäisikö suosiolla vaan nostaa säästöpossu keskelle pöytää ja palata ajatukseen sitten, jos ja kun possuun kertyy muutakin kuin hiluja?
Haapaniemen Paroni:
Fiksuille vehkeille näyttäs olevan,en tiedä sit mikä on huolto historia joka on aika tärkeä,minun mielestä.
sipu:
ei ainakaan ole hirmusia kilometrejä takana
ja todella siistin näkösiä
kannattaa katsella huoltokirjan merkintöjä
jos sellanen löytyy
ja luulis löytyvän ,kun ovat noin vähän ajettujakin
en sit osaa muuta sanoa
kuin että onnea etsintään
ja tervetuloa vaanaamaan Thumb
HiTec:
Noita km kannata silleen tuijottaa. Olen kohdannut vastaavan ikäisen, samalle alustalle rakennetun (mittarin mukaan) 150tkm ajetun, jossa oli laatikko ihan totaalisen finito :-\ Ja tuossa omassani aski pelaa todella tyylikkäästi, mittarilukemalla 298tkm :)
Eli eikun kiertämään potentiaalisia ehdokkaita, nuuskimaan sisätilat ja koeajolle. Eipä kai siinä sen kummempaa. Mutta siihen reissuun kannattaa sitten myös suhtautua ns. oikealla asenteella kun ei ole ilmastointia, ei ohjaustehostinta, ei cruisea, ei... Pärjää toki, siitä ole kyse, mutta jos olettaa jotain 15v tuoreemman mukavuuksia, niin... ::)
LMC-99:
Itsellä toinen Dukato alla ensimmäisellä ajettu n.350tkm eikä koneessa mitään vikaa kyllä ne kestää (fiat kone on tehty kestämään) laatikko vikoja joillain ollut mutta nekään korjaukset ei maltaita maksa, itsellä ei laatikko ongelmia ole ollut.
Onko huollot tehty, sillä onko ne tehty itse tai osaavassa korjaamossa ei niin väliä, kunhan on tehty.
Äkkiseltään katsoin tuota lmc niin katossa antennin läpiviennissä näyttäis olevan vuoto!
Nuo kannattaa aina mennä läpi ja koeajaa ja vaikka katsoa henkilön kanssa jolla on asiasta kokemusta..muuten ei pahan hintainen.
Onko talvet ollut ulkona ja lumikuorma päällä, jäätynyt sulanut jäätynyt sulanut..??
vai saatko yhdellä omistajalla olleen ja katoksessa pidetyn ja hoidettu kuin kukkaa, älä pidä kiirettä sillä noita riittää katsele rauhassa ja kiertele.
Tuo on ikuisuus kysymys saako halvalla hyvää..toisaalta vanhassa ja halvassa on sitä rempaa melkeen aina, mutta kalliiman kun ostat niin saattaa päästä vähemmällä, mutta sitten on taas se ajetaanko sillä kuinka paljon vai se pakollinen loma kk, ja lopun aikaa seisoo.
Itsekkin kamppailen eri asioiden kanssa ja uutta tekis mieli kun puuttuu nykyisestä sitä tai tätä muka.. mutta hyvästä ei mielllään luopuisi ja väliin pitäisi laittaa yksiön hinta.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta