Kirjoittaja
Aihe: isoko kaasun kulutus ????? (Luettu 12964 kertaa)
« Vastaus #1 : 26.10.2013 kello on 19:20 »
Sehän riippu paljon minkälainen kuljin sinulla on. Auto kuluttaa hieman enempi kuin vaunu, mutta kun matkailusta on kysymys, niin auto matkaillessa (ajaessa) ei kuluta yhtään.
« Vastaus #2 : 26.10.2013 kello on 19:39 »
Kyllähän tuulinen keli vaikuttaa. Me oltiin edellisviikko reissussa, yöt pakkasta ulkona ja puolet ivikosta niin kylmää, että maassa oli kuunnon lumet. Tasan kahdeksan vuorokautta kesti kaksi kaasupulloa, kun oltiin koko ajan täysin omavaraisia, ei sähköä kertaakaan. Kaasulla lämmitettiin myös suihkuvedet, päivittäin 2-4 henkilölle ja tiskivedet sekä joka päivä tehtiin myös ainakin yksi ruoka aamu ja iltepalojen lisäksi.
Jos sulla meni pelkkään lämitykseen tuo pullo/4vrk, kuulostaa se paljolta. Useammalta talvimatkalta meillä on tuo sama kaasun kulutuksen kokemus, että max 4 vrk pakkasilla ja perheeltä ja omavaraistaloudessa elämisessä.
ja kyllä ajon aikana kuluu kaasua jos on takapenkkiläisiä kyydissä, jäätyy ne sinne ilman lämmitystä!
t.Kaarina
« Vastaus #3 : 26.10.2013 kello on 19:45 »
Niin se tuo kulutus itestäkin tuntuu hurjalta, kun viime talvena pakkasta oli 20 niin sillon pullo kesti 3-4 vuorokautta. Hieman arevelen että onkohan laitteeseen voinut tulla joiin vika........
« Vastaus #4 : 26.10.2013 kello on 21:18 »
kaasun kulutus keskimäärin 4 vuorokaut 11 kg pullo ,as autos , välil tuntu et aina kaasu loppu ,varsinki yöllä? ,keväällä laitoin 5 kw vepaston kaasun lisäksi ja 30 l polttoöljysäiliön , lämmitys huolet helppas välittömästil, ihmettelen et miksi niitä ei ole alkuasennuksena ?
« Vastaus #5 : 26.10.2013 kello on 21:24 »
kaasun kulutus keskimäärin 4 vuorokaut 11 kg pullo ,as autos , välil tuntu et aina kaasu loppu ,varsinki yöllä? ,keväällä laitoin 5 kw vepaston kaasun lisäksi ja 30 l polttoöljysäiliön , lämmitys huolet helppas välittömästil, ihmettelen et miksi niitä ei ole alkuasennuksena ?
Montako vuorokautta olit vepaston kanssa irti tolpasta.
« Vastaus #6 : 26.10.2013 kello on 21:24 »
niin auto matkaillessa (ajaessa) ei kuluta yhtään.
Siis??? Meikäläisellä on juuri toisin päin. Transitin ns. lämmityslaite ei mitenkään riitä pitämään koko autoa lämpimänä joten aina kun liikutaan ja lämmöntarvetta on niin kaasulämmitys päälle. Yöpymispaikat valitaan sen mukaan että niistä löytyy virtaa lämmitykselle eli silloin lämmitetään sähköllä. Ainakin kaksi kesää on nykyinen kaasupullo riittänyt. Tosin vuoden (kesän) aikana ei reissupäiviä kovin montaa kymmentä ole ollut. Auton mittariinkaan ei tule kuin 3500-5000 km vuodessa.
« Vastaus #7 : 26.10.2013 kello on 21:36 »
Siis??? Meikäläisellä on juuri toisin päin. Transitin ns. lämmityslaite ei mitenkään riitä pitämään koko autoa lämpimänä joten aina kun liikutaan ja lämmöntarvetta on niin kaasulämmitys päälle. Yöpymispaikat valitaan sen mukaan että niistä löytyy virtaa lämmitykselle eli silloin lämmitetään sähköllä. Ainakin kaksi kesää on nykyinen kaasupullo riittänyt. Tosin vuoden (kesän) aikana ei reissupäiviä kovin montaa kymmentä ole ollut. Auton mittariinkaan ei tule kuin 3500-5000 km vuodessa.
Kyllä meikäläisen autovanhus on lämminnyt ajaessa vielä -36:n asteen pakkasajossa. Lämmönvaihdin käytössä ja keulamaski tukossa. Sanovat että uudet tiisselit ei anna "ulos" lämmintä.
« Vastaus #8 : 26.10.2013 kello on 21:46 »
Olisit Höpöttäjä sanonut, että sulla on vesikeskuslämmitys ja lämmönvaihdin heti alkuun, niin asia olisi selvinnyt. Useimmilla taitaa olla puhalluslämmitys, ja liekö niihin tuota lämmönvaihdinsystee miä olla lainkaan. Ja silloin tarvitaan kaasulämmitystä ajon aikana.
t.Kaarina
« Vastaus #9 : 26.10.2013 kello on 21:57 »
ja kyllä ajon aikana kuluu kaasua jos on takapenkkiläisiä kyydissä, jäätyy ne sinne ilman lämmitystä!
Olen kerran ajellut muutaman asteen pakkasella meitin fiiatilla ja meinasin jäätyä, sormia sai puhallella kaiken aikaan ettei paleltuisi.
« Vastaus #10 : 26.10.2013 kello on 21:58 »
Useimmilla taitaa olla puhalluslämmitys, ja liekö niihin tuota lämmönvaihdinsystee miä olla lainkaan. Ja silloin tarvitaan kaasulämmitystä ajon aikana.
t.Kaarina
Monissa(?), ainakin joissakin, ilmalämmitteisissä on moottorin jäähdytysvedellä toimiva sisätilanlämmitin. Eräänlainen lämmönvaihdin. Jotkut vaan eivät hyväksy tuota termiä tässä kohtaa.
« Vastaus #11 : 26.10.2013 kello on 22:06 »
Voi sentään nyt kaivataan asiaan mielipiteitä, sekä mahdollista tietälystä. Eli asia kokee kaasun kulutusta. Vaihdoin sunnuntaina uuden pullon ja lämmöt oli 22, maanantaista torstai aamuun oli lämmöt autossa pudotettuna 10 asteeseen ja torstai aamusta lauantai klo 18 oli lämmöt 22 ja nyt loppu jo pullo. Onko tuo kaasun kulutus mielestänne kohtuuttoman suuri, sähkölämmitys ei ole ollut päällä. Eli periaatteessa tuo pullo kesti 4 päivää jos lämmöt ois ollu kokoajan 22. Mitenhän paljon tuo tuulinen keli ulkona vaikuttaa asiaan...... Miten kauan teillä autossa kestää kaasulämmityksellä pullo. Ikkunassa on kokoajan huhtalon talvipeite, sekä sisäpuolella tuo kaben oma peitto verho. Lämmitin alde 3010 ja auto kabe 09 Laittakaapas kommenttia
Siis ymmärsikö oikein? että sinulla on ollut lämmitys päällä n.144 tuntia ja olet huolissasi kun kaasua kulunut 11kg eli n.76grammaa tunnissa. Alde 3010 kaasunkulutus kun pannu käy on minimissään 245gr tunnissa ja maximissaan 405gr tunnissa. Ei kyllä tämän perusteella mitenkään paljoa kaasua kulunut voisi jopa sanoa kulutuksen olleen pientä.
« Vastaus #12 : 26.10.2013 kello on 22:08 »
Kiitos Seppo tiedosta, tuommoinen olisi kätevä, eipä olla törmätty moiseen.
t.Kaarina
« Vastaus #13 : 26.10.2013 kello on 22:13 »
Monissa(?), ainakin joissakin, ilmalämmitteisissä on moottorin jäähdytysvedellä toimiva sisätilanlämmitin. Eräänlainen lämmönvaihdin. Jotkut vaan eivät hyväksy tuota termiä tässä kohtaa.
Asian voi näissä Rumatikki pyydyksissä hoitaa niin että laittaa suoraan moottorin nestekiertoon lisälämmittimen puhalluksella. Silloin ei vieläkään jää "ilmaista" lämpöä jemmaan kuumaan käyttöveteen ja patterikiertoon.
« Vastaus #14 : 26.10.2013 kello on 22:24 »
Siis ymmärsikö oikein? että sinulla on ollut lämmitys päällä n.144 tuntia ja olet huolissasi kun kaasua kulunut 11kg eli n.76grammaa tunnissa. Alde 3010 kaasunkulutus kun pannu käy on minimissään 245gr tunnissa ja maximissaan 405gr tunnissa. Ei kyllä tämän perusteella mitenkään paljoa kaasua kulunut voisi jopa sanoa kulutuksen olleen pientä.
Tuo 76 g tarkoittaa n. yhden kilowatin tehoa.
|