Aihe: Päivän matkamittarilukemat viivalle____

Talvirenkaat on jo sentään sisäänajettu, onhan tässä loma nyt.

Onneksi olkoon Ihaa uudesta on tuo sitten mikä hyväänsä!!!

Onneksi olkoon Ihaa uudesta on tuo sitten mikä hyväänsä!!!

No kiitti vuan ja merkinhän jo tiedätkin. 

Onnea ja menestystä, mikäli ei tunnu hyvältä senhän voi vaihtaa toiseen.

No kiitti vuan ja merkinhän jo tiedätkin. 

 Jep. Onneksi olkoon ja paljon turvallisia kilometrejä.

No kiitti vuan ja merkinhän jo tiedätkin. 

Onnea vaan uudelle kulkimelle! Hyvinkö bokseri hyrisee?

Onnea vaan uudelle kulkimelle! Hyvinkö bokseri hyrisee?

  voisihan se tosin hyristä enemmänkin, hybridin jälkeen sentään kuuluu jotain.   

Onnea ja menestystä, mikäli ei tunnu hyvältä senhän voi vaihtaa toiseen.

Tuskin merkki enää vaihtuu kuitenkaan.

Onnea uudelle hankinnalla, vaikutat tyytyväiseltä ja se on silloin hyvä.

Tuskin merkki enää vaihtuu kuitenkaan.

Vannomatta paras , ei kai kukaan uskonut sun vaihtavan Toi-otaa kaan pois 

Ai se onki volkkarin väärennös ku kerta bokseri on. No nyt kalsarit sitten boksereiksi ja koirankin voisit laittaa Ihaa nii ois yhtä bokseria koko homma ja pörisis kuin kulpa aikanaan.

Toyotan sisäänajo suoritettu 
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Touranissa on nyt tonni enemmän. Koko ajan sitä pohtii, että uskaltaako jatkaa ajamista kuinka kauan vai myisikö pois. Mitään isoa ei ole koskaan mennyt, ellei sellaiseksi sitten yhtä suutinta lasketa.

Veneillessä tullut yksi vapaaherra tutuksi, jolla on 350 t ajettu Passat. Tuumasi, että tämä on nyt makkeimmillaan. 

Touranissa on nyt tonni enemmän. Koko ajan sitä pohtii, että uskaltaako jatkaa ajamista kuinka kauan vai myisikö pois. Mitään isoa ei ole koskaan mennyt, ellei sellaiseksi sitten yhtä suutinta lasketa.

Veneillessä tullut yksi vapaaherra tutuksi, jolla on 350 t ajettu Passat. Tuumasi, että tämä on nyt makkeimmillaan. 

Kaksoismassapyörä ja turbo noissa hajoaa jossain vaiheessa. En tiedä VAGin suhtautumisesta kaksoismassapyörään mutta esim. Ford on pitkälti luopunut siitä ja esim Transiittiin myydään kytkinsarjaa kiinteällä vauhtipyörällä ja peruskytkinpaketill a. Hintaa kytkinrempalle saatu reilusti alas tuolla ja turbojakin löytyy kohtuuhintaan.

Toki jos autolla reissataan niin tuo epävarmuus kestosta ei ole mukavaa ja hajoaminen reissussa pilaa suunnitelmat.

160 t kohdalla vaihdettiin perinteinen tarvikekytkinpakett i, joka kestää 400 nm. Toimii hyvin vielä, mutta onhan se hiukan kulmikkaammin toimiva kuin alkuperäinen. Asiaa tuntematon tuskin huomaa muuta kuin hivenen raskaan kytkinpolkimen. Alkuun se kantoi välillä, mutta levyn kulumisen myötä on vähentynyt. Turbo on alkuperäinen, öljyjä vaihdettu tiuhaan ja ennenkaikkea oikeaa lajia.

Eihän tuo enää ole juurikaan reissukäytössä, ellei Jyväskylä - Helsinki-Vantaan lentokenttä -väliä sellaiseksi lasketa. Kaupunkiajoa enimmäkseen.

Päivän pyöreähkö lukema



Kotiin päästyä trippimittarissa 710km ja tankillisella sai mahtumaan 71 litraa.

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Se tuli tänään tommoiset lukemat Fiat Soliferiin...

Eikös ole aika kivasti kierroksia tuolla nopeudella 

Nyt tuli arkiautoonkin paljon seiskoja mittariin.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Kakkosarkiautoon tuli sitten vitosia tänään.