Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

8-vuotias Eberi jo vaihtokunnossa?

<< < (8/11) > >>

Vemppu:

--- Lainaus käyttäjältä: jartsa - 25.10.2013     kello on 07:39 ---Omassa työkampe transitissa myös eberi ja ei tahtonut pelata...lähti surisemaan ja minuutin päästä sammui.Vein Fordin huoltoon ja siellä vaihdettiin hehku(ei auttanut), sitten puhallin(ei auttanut) ja siinä vaiheessa kun 3 tuntia oli mennyt niin huoltomies sanoi että taitaa olla nuo aivot sököt,niitä kun on näistä mennyt  >:D .No ei auttanut kuin mennä kassan kautta ja maksaa tuostakin yli 300€.Asentaja odotteli siellä ulkona ja kertoi että sillä on kotona käytetty ehjä eberi 150€...siitä kaupat ja johan toimi.

--- Lainaus päättyy ---
Mielestäni ollut ns. tunariasentaja koska kaikista noista se laite osaa kyllä kertoa jos niissä on ongelmaa.. Jos hehku on mykkä tai puhallinmoottorin kierrokset eivät ole laitteen haluamassa "ikkunassa" niin niistä tulee virheilmoitukset.

Eli minusta asentaja on vaan arponut ja heitellyt osia kiinni toiveena saada ns. osuma.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: Vemppu - 25.10.2013     kello on 09:36 ---..
Eli minusta asentaja on vaan arponut ja heitellyt osia kiinni toiveena saada ns. osuma.

--- Lainaus päättyy ---
Mitens muuten se kotona kokoaa myytäväksi roskiksesta (lue: asiakkaan ehjistä osista) löytyneistä osista ehjän laitteen..  :o

winemaker:
Mikä on muuten Eberin tai Webaston oikea päälläoloaika, siis lämmitysaika?  Tietysti riippuu pakkasista, mutta millllaisia lämmitysaikoja käsikäytöllä olette käyttäneet.  Automatiikkahan hoitaa sen kyllä, mutta luullakseni niissä on hieman yläkanttiin asetettu tuo lämmitysaika.

Vai onko jotenkin suuntaa antavia normaalit lohkolämmittimen käyttöajat, en siis tarkoita nykyisiä säteilylämmittimiä.

"epätietoinen ensikertalainen webastolainen"

 :)

88k5:
Pikku-volle asetteluaika on =lähtöaika  :-X

Toisaan on aika reilua tuo lämmittelyaika, jos isommissa sama filosofia, että kalkuloi ulkolämmöstä kaynnistysajan..

Itse olen käyttänyt päälläoloissa ajastuksessa/kauko-ja käsikäytöllä ulkolämmöillä:
[*]+5 ... -5C 15min
[*]-5 ... -10C 20min
[*]-10 ... -25C 30min
[*]-25 .. -> 30 min ja auton sisälämppäri pois, koska 30 min on maksimiaika. Toisinaan laittanut uudelleen päälle sisälämmönkera, mutta kannattaa muistaa akkukesto (eli lyökö mieluummin tulille..)

E: pikku-vollessa sen oma ajastuslogiikka tuplaa vaimon työmatka (4km) kulutuksen (+ 0.5l /h). Monesti 45 min ennen lähtöä volvo on ollut jo tuhisemassa. Iso on jäälaikku sen alla ..

Vemppu:
Peruslähtökohta joka tilanteessa on minulla ollut Eberin ja Webaston käyttöajan kanssa 30minuuttia. Sisätilat ei siinä ajassa välttämäten lämpiä mutta kone alkaa olla notkeata pyörijää. Eli ajastuksella noin. Käsikäytöllä "fiiliksen" mukaan.

Viiden kilowatin Eberi lämmitti kasaricorollan koneen 10 minuutissa melkein kelissä kuin kelissä eli nämä riippuu kovasti kelistä, vesitilavuudesta, otetaanko lämpöä miten hyvin sisälle jne. Jenkkifarkkua lämmitin joskus yli tunninkin (kyllä, oli roikassa ja kiinteä akkulaturi).

Mutta 30 minuuttia on minusta hyvä max. lähtökohta akkukeston ja lämmitystehon kesken.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa