rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: primus sähköpatruuna  (Luettu 3964 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:11.10.2014 kello on 18:12
primus sähköpatruuna
« : 25.09.2013 kello on 18:37 »
Sähköpatruuna laukaisee vikavirran mutta kun
laittaa normaaliin pistokkeeseen pysyy lämmöt päällä

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 11:57
Vs: primus sähköpatruuna
« Vastaus #1 : 25.09.2013 kello on 19:01 »
Sähköpatruuna laukaisee vikavirran mutta kun
laittaa normaaliin pistokkeeseen pysyy lämmöt päällä

Vikaahan tuossa on. Mitä tekee kun käännät shukon toistepäin?

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:11.10.2014 kello on 18:12
Vs: primus sähköpatruuna
« Vastaus #2 : 25.09.2013 kello on 19:07 »
Laukaisee vikavirran

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 11:57
Vs: primus sähköpatruuna
« Vastaus #3 : 25.09.2013 kello on 19:43 »
Vastusvika ilmeisesti.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 1.12.2025 kello on 17:38
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: primus sähköpatruuna
« Vastaus #4 : 25.09.2013 kello on 19:49 »
Toinen vastuksista sökö.  :)

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:11.10.2014 kello on 18:12
Vs: primus sähköpatruuna
« Vastaus #5 : 25.09.2013 kello on 21:26 »
Kuinka sen saisi testattua tai korjattua näissä hommissa mulla peukalo keskellä kämmentä  ;)

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 11:57
Vs: primus sähköpatruuna
« Vastaus #6 : 25.09.2013 kello on 21:28 »
Kuinka sen saisi testattua tai korjattua näissä hommissa mulla peukalo keskellä kämmentä  ;)

Vaihtamalla koko vastuspaketti, mutta niitä ei tahdo löytyä enään. Mittaa vastus runkoa vasten niin näet mitä näyttää jos näyttää jotain 200kohmia niin vikavirtasuoja laukeaa. Muista ottaa patruunan töpseli irti rasiasta kun mittaat.

*****
  • Matkailija
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:11.10.2014 kello on 18:12
Vs: primus sähköpatruuna
« Vastaus #7 : 25.09.2013 kello on 21:33 »
Täytyy kokeilla. Äsken otin moottorin kyseisestä patruunasta irti ja siellä oli irtonaisia muovin paloja sekä kartiopää tippui akselilta voiko kyseinen asia vaikuttaa siihen vikavirta asiaan ?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:44
Vs: primus sähköpatruuna
« Vastaus #8 : 25.09.2013 kello on 21:48 »
Välttämättä ohmi mittari ei näytä vikaa, mutta eristysvastus mittarilla mittattuna vika löytyy jostain (paksuvirtamiehillä mittari) Laitetaan mittarilla esim 500v maan ja nollan tai vaiheen väliin (ei missään tapauksessa nollan ja vaiheen väliin tästä mitataaan ohmit onko vastus lanka ehyt). Näin olen mitannut esim lokilämmittimen autosta ja yleensä vastus poksahtanut ihan riittävästi. Jos vaunussa paljon kosteutta töpseleissä niin sekin voi laukoa vikavirtasuojan.

Viellä vähän lisäystä myös viallinen johto voi aiheuttaa laukaisun siinävaiheessa kun johtoon tulee kuormaa perään tai jopa kosteassa maassa oleva jatkojohto (ei saa edes käyttää). Jos kaikki toimii oikein kun patruunan töpseli (siis voi vaikka fööniä käyttää vaunun töpselissä) on irti niin silloin vika paikantuu paroniin.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla: 1.12.2025 kello on 17:38
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: primus sähköpatruuna
« Vastaus #9 : 25.09.2013 kello on 21:55 »
Minulla oli sama juttu muutama vuosi sitten. Nyppäsin viallisesta vastuksesta piuhan irti ja lämmittelin vain yhdellä (1000W) vastuksella. No, nyt on uusi/vanha patruuna laitettu tilalle.  :D