Näin se varmaan on, koska tuon pitäisi ohjelmallisesti havaita että pannun käynnistys ei ole onnistunut, ja näyttää näytöllä vastaavaa virhettä... Luultavasti esimerkiksi magneettiventtiilin vika näkyisi "GAS FAILURE" -tyypisenä, koska pannu ei mitä ilmeisimmin huomaa muuta kuin sen että yrityksestä huolimatta liekkiä ei tule. Jos puhallin ei ottaisi oikein kierroksia, pitäisi tulla "FAN FAILURE".
Alde 3010 virheilmoitukset on seuraavanlaiset:
18. Virheilmoitukset
Kun järjestelmässä ilmenee vika, syy näkyy näytössä.
LOW BAT : Jos ajoneuvon akun jännite putoaa alle 10,5 V:n, lämmitin pysähtyy. Lämmitin käynnistyy automaattisesti, kun jännite nousee yli 11 V:n.
BATT IN: Ohjauspaneelin jännite on matala.
FA: Tuulettimen nopeus on virheellinen. Automaattinen uudelleenkäynnistys 5 minuutin päästä.
GAS OUT: Nestekaasu on lopussa. Järjestelmän voi käynnistää uudelleen sammuttamalla ja käynnistämällä kattilan kohdan 1 mukaisesti.
OHEAT 1: Ylikuumenemissuoja on lauennut. Sen voi nollata sammuttamalla järjestelmän ja käynnistämällä sen uudelleen
OHEAT 2: Termostaatti on lauennut. Sen voi nollata katkaisemalla virran pääkatkaisimesta ja kytkemällä sen uudelleen.
SENSOR: Virhe lämpötila-antureissa. Katkaise kattilan 12 V:n syöttöjännite pääkatkaisimesta ja kytke se uudelleen.
WINDO: Ikkuna on auki ja kattila on sammutettu. Kattilan kaasukäyttö käynnistyy, kun ikkuna suljetaan. Järjestelmää voi käyttää sähköllä. Tarkista ajoneuvon käyttöoppaasta, onko tämä toiminto käytettävissä.
SERIAL: Kattilan ja ohjauspaneelin välissä on kytkentähäiriö. Yleensä se on mekaaninen vika lämmittimen ja ohjauspaneelin välisessä kytkennässä. Virheilmoituksen voi nollata sammuttamalla järjestelmän ja käynnistämällä sen uudelleen.
Tuota ikkunavirheilmoa taitaa tulla harvemmassa vehkeessä, ikkunakytkimiä ei liene kuin seinäputkella varustetujen lämmittimien kanssa.
uploadfromtaptalk1379430518761.jpg
