Aihe: Ylimääräisiä reikiä vaunussa

  Ostin tuossa kesällä Matkaaja- 460 vm84 vaunun, joka ensisilmäyksellä vaikutti ihan hyvältä, mut kotosalla kun istuskelin ja ihailin sijoitustani huomasin kuitenkin että tapetti oli vasemmassa etukulmassa vähän irti.
No, tajusin tietenkin että mistä oli kyse. Kosteusmittausten jäjkeen aloin purkamaan etukulmaa ja olihan siellä vettä että virtasi kun vääntelin tyroxeja irti ja kulmarimat osittain meni vaihtoon.
Tämän jälkeen tuntui vielä kosteutta ylärimassa kun en ole vielä aloittanut vanerointia niin leikkasin seinän yläosasta ensimmäissen kaapin seinään asti siivun auki alumiinia myöten.
Siellä oli yllätys yllätys, säännöllisin välimatkoin pieniä reikiä alumiinissa ikäänkuin valmistusvaiheessa olisi lyöty hakasnaulaimella huteja ja jätetty ne sitte vaan silleen.
En nyt oikein tiedä miten paikkaisin reiät. Ne on senverran alhaala ettei voi niin leveää listaakaan laittaa siihen.
Ei siis ihme että vanhat vaunut on vettä täynnä. 
Ja vielä. Mistähän löytäisin sähköpatruunaan, siellä peräpäässä olevan pienen, ilmeisesti joku lämpötilan tunnistin. Kahdella ruuvilla kiinni ja tulee kaksi johtoa, abikolla liitetty. Meni toinen latta poikki. 

  Tapoja on tietysti useita. Minä ehkä puhdistaisin asetonilla ja karkealla hiomapaperilla sisäpuolelta, sekä alumiinisen paikkasoiron reilusti reijät peittävän. Liima + tiivistemassalla kiinni.  Ahtaassa paikassa kovettuu aika hitaasti.
  Yksikomponettinen PU liima saattaa olla hyvä ja nopea vaihtoehto, muista suikuttaa vesi, se on useimmilla PU liimoilla välttämätön täyden lujuuden saavuttamiseksi. Puhdistus on aina liimattaessa tärkeää, etenkin alumiinillä joka ogsinoituu nopeasti.
  Niitä reikiä saattaa olla muuallakin, samoin listojen alta vesi usein nenee sisään, että harrastusta saattaa riittää?

Ja vielä. Mistähän löytäisin sähköpatruunaan, siellä peräpäässä olevan pienen, ilmeisesti joku lämpötilan tunnistin. Kahdella ruuvilla kiinni ja tulee kaksi johtoa, abikolla liitetty. Meni toinen latta poikki.

Lutikka, josta liuska katkennut on patruunan termostaatti tai sitten ylikuumenemissuoja samalla sivulla.

http://www.neljaysi.fi/verkkokauppa.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=280&category_id=55&keyword=s%C3%A4hk%C3%B6patruuna

primus patruuna.

Minulla on -84 matkaaja asuntoauto, jossa on kans noita niitin ja dyckert naulaimen jäljiltä olevia reikiä. Kaupanpäälle vieläpä pisin sivulista oli kiinnitetty pelkästään pop-niiteillä. Niistä se on sitten uittanut pikku hiljaa vettä sisään tän melkeen kolkyt vuotta. Ei ollu kuivaa kohtaa missää koko autossa.

Itse kun purin käytännössä koko kapineen, niin pistin noihin alumiinipellin reikiin vaan sisälle butyylimassaa ennen uuden eristeen liimausta uretaaniliimalla. Suurimpaan osaan kun tulee lista uudelleen päälle, niin ei haittaa yhtään, vaikka massa vähän tursuaakin. Sinne mihin ei tule mitään päälle, siistin vain tursunneen massan ulkoponnan ja maalaan yli. Ei ehkä se täydellisin korjaustapa, mutta riittävä tuon ikäisen laitteeseen. Jos se muutaman vuoden tuossa kestää, niin hyvä. Alkaa kulkimen tekniikkakin olemaan sitten jo siinä kunnossa, että pakko katsella sitten tuoreempaa.

Olisiko aika minunkin ottaa sikaflex putki tai pari kouraan ja irroittaa nuo kulmalistat jotka kiertää koko kärryn alhaalta ylös.
Vuosi malli kun on -99 niin jo on aika vuosihuolto tehdä, ettei sitten tule isompaa projektia eteen kun vielä on vesi pysynyt osittain ulkopuolella..

Niin Matkaajassahan on Primuspannu ja se sähköpatruunakin on vissiinni Primus merkkinen ja siitä on se tunnistin rikki josta mainihtin aloituksessani. Ja vielä. Mistähän saisin alumiinisten kulmalistojen keskelle asennettavaa muovista peitenauhaa tai onko joku käyttänyt jotain korvaavaa sovellusta?
 

Niin Matkaajassahan on Primuspannu ja se sähköpatruunakin on vissiinni Primus merkkinen ja siitä on se tunnistin rikki josta mainihtin aloituksessani. Ja vielä. Mistähän saisin alumiinisten kulmalistojen keskelle asennettavaa muovista peitenauhaa tai onko joku käyttänyt jotain korvaavaa sovellusta?
 

Peitenauhaa: Kumipörssi-Joensuu.

Itse vedän ensikesänä nauhan sijalle Sikaflexin 221.
Oma matkaaja on vuodelta -84, ei sillä arvo nouse jos ostaa kalliimmalla peitenauhaa.
Makukysymys mitä kukin käyttää vanhoihin vaunuihin. Pääasia on että kosteusvauriot saadaan korjattua ja vaunut saavat vielä elinvuosia lisää.

Niin Matkaajassahan on Primuspannu ja se sähköpatruunakin on vissiinni Primus merkkinen ja siitä on se tunnistin rikki josta mainihtin aloituksessani. Ja vielä. Mistähän saisin alumiinisten kulmalistojen keskelle asennettavaa muovista peitenauhaa tai onko joku käyttänyt jotain korvaavaa sovellusta?
 

Sen vesitermostaatin saat vaikka tuolta: www.partco.fi , se oli joko 70 tai 80 asteinen, sen näkee vanhasta. Patruuna on ilmeisesti vanhanmallinen jossa on kotelon puolella kolmiasentoinen valintakytkin.

Kyselempä taas semmosta mikä jollekkin on aivan selvää asiaa
Eli kun vaunua kiertää kulmissa nämä alumiinilistat, missä on (alla se musta massa) osalla matkaa myös se teltta- markiisiura.
Niin miten tämä lista on kiinni vaunussa?
Vedetäänkö siittä se muovpeiteilista pois ja sen alla on ruuvit? Vai miten se on kiinnitetty

Mistähän saisin alumiinisten kulmalistojen keskelle asennettavaa muovista peitenauhaa tai onko joku käyttänyt jotain korvaavaa sovellusta?
 

Täältä : http://www.vapaa-aika.com/ajoneuvoihin/koritarvikkeet/listat-taytenauhat.html

Vedetäänkö siittä se muovpeiteilista pois ja sen alla on ruuvit? Vai miten se on kiinnitetty

Ruuvit siellä on liekkö jossakin popparitkin.

Ruuvit siellä on liekkö jossakin popparitkin.

jossain on ammuttu hakasilla.. va kyll se selviää ku raottaa sitä peite nauhaa

Asia OK

Tuossa ketjun alussa, oliskohan ollut Yrjö mainihti pu-liiman onko se sama kuin vaahto. Olen nyt laittanut eristeet ja vanerit kiinni kontaktiliimalla jonka kehutaan kestävän kosteutta. Mitä mieltä ?