rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Vesikierto ongelmia Primus 2490 sähköpatruuna käytön kanssa  (Luettu 20219 kertaa)

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:22.09.2022 kello on 08:47
ei oo jumissa pumppu, toimii kyllä kun erikseen syöttää 12 v.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:12.10.2023 kello on 09:57
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
ei oo jumissa pumppu, toimii kyllä kun erikseen syöttää 12 v.
jos vähä nahkee pyöriin ni saattaa polttaa poksin diodin vaikka suoralla virralla pyöriikin, mitaappa huvikseen pumpun otama virta ku pyörität suorall sähköll..
Mutt jokatapauksess kuulostaa poksivialta..

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:28.06.2023 kello on 06:52
  • Helsinki
Löytyikö jostain koteloon sopiva konkka, vai jouduitko tuomaan johdoilla ulkopuolelle?

Tietääkö kukaan saako noita alkuperäisen kokoisia Iskran tekemiä moottorikondensaatt oreita mistään tilattua/haettua pääkaupunkiseudulla?

Itsellä on myös konkka uusinnassa ja Partcolta Helsingin Haagasta ei ainakaan löytynyt tuon kokoista, vaan vain 1 µF putkimallista n. 7 vm pitkää lattaliittimillä. Eihän se mahdu tuohon pumpun koteloon millään  :(

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:30
  • Autossa on pyörät

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
  • Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Eiköhän tuokin ongelma ole MJO:n ratkaistavissa !! Toki minäkin tietäisin kyseisestä ongelmasta ja elektroniikasta yleensä,mutta vanha sanonta,"suutari pysyköön lestissään",teen perhoja ja puukkoja,MJO hoitaa lämmitin ja elektroniikka viat !!

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:30
  • Autossa on pyörät
Edellisestä paikasta hänkin hakee, annoin kerran vinkin  ;D

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:12
Edellisestä paikasta hänkin hakee, annoin kerran vinkin  ;D

Sieltä minä ne tilaan. Vaihtoehtoja on kaksi, 1 mikro/1000V joka on hieman iso, mutta työstämällä saa mahtumaan. Toinen on 0,68 mikroa / 1000V joka on pienikokoinen ja mahtuu hyvin. Vaikka onkin vain 0,68uF niin toimii erittäin hyvin. Noissa pumpuissa on ollut alkuperäisinä jopa 0,62uF. Thumb
En muuten hae, tilaan ne, olen sen verran laiska. :D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:28.06.2023 kello on 06:52
  • Helsinki
Kiitos linkistä ja mjo:lle vinkeistä  :D

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:30.08.2021 kello on 09:32
Itse painin samojen ongelmien kanssa ja tänään irrotin sähköpatruunan ja olisikin vähän epäselvyyttä...
Mjo:n kytkentäkuvan mukaan kiertovesipumpun kondensaattori kytketään moottorilta tulevan mustaan ja toinenpää moottorilta tulevien punaisen ja ruskean + vaihejohtimen kanssa samaan pisteeseen.
Tuossa Niken lähettämässä valokuvassa oli konkka kytketty moottorilta tulevaan mustaan ja moottorilta tulevaan keltaiseen.
Kumpi oikein?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:00
Kytke konkka samallailla kun entinen, muuten taitaa pumpun pyörimissuunta muuttua.

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:12
Itse painin samojen ongelmien kanssa ja tänään irrotin sähköpatruunan ja olisikin vähän epäselvyyttä...
Mjo:n kytkentäkuvan mukaan kiertovesipumpun kondensaattori kytketään moottorilta tulevan mustaan ja toinenpää moottorilta tulevien punaisen ja ruskean + vaihejohtimen kanssa samaan pisteeseen.
Tuossa Niken lähettämässä valokuvassa oli konkka kytketty moottorilta tulevaan mustaan ja moottorilta tulevaan keltaiseen.
Kumpi oikein?

Kytket sen samalla lailla kuin se vanha oli. Tarkistan, että olenko piirtänyt kytkentäkuvan vahingossa väärin.

Edit: Kytkentäkuva oli virheellinen, mutta on nyt korjattu.
« Viimeksi muokattu: 1.01.2014 kello on 12:11 »

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:30.08.2021 kello on 09:32
Kytke konkka samallailla kun entinen, muuten taitaa pumpun pyörimissuunta muuttua.


...ookoo...

No kun en ole enää ollenkaan varma miten johdot oli alunperin ja moottorilta tuleva keltainen oli irti kokonaan...   :(

Vielä lisäkyymyksiä, Miten saan pyörimis suunnan varmistettua ja mistä tiedän pyöriikö moottori kun joissain aiemmissa viesteissä sanottiin että sitä ei tunne edes kädellä pyöriikö moottori.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:30.08.2021 kello on 09:32
Tässä vielä pari kuvaa lisää :)

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)


Jos kytken tämän kuvan mukaan mihin vaihe ja nolla kytketään?

1. konkka+moottorille menevä musta
2. moottorille menevät ruskea ja punainen
3. Konkka +moottorille menevä keltainen


*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla: 6.04.2024 kello on 20:31

Tässäpä kuva samaisen sokeripalan toiselta puolelta.
Molemmat kuvat on otettu ennen johtimien irroitusta, joten ovat alkuperäisiä kytkentöjä.

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:12
Eihän verkkojohtoa voi edes väärin kytkeä, peitelevy estää sen.