Aihe: Kuka kulkee kartoilla?

Reitti suunnitellaan oikein paperikartan kera . . .

Edetään Garminin tahdissa, karttaa sivusilmällä seuraten....

Garminkaan ei ole täydellinen, viimekesänä kaksi kertaa meinas ajattaa "harhaan", kartturi huomasi ja johti matkaajat "oikeaan" . . .

Näin se menee meilläkin. Aina ei tosin kartturi ja kuski ole täysin hereillä, joten pummejakin tulee. Vaunun kanssa tosin harvemmin. Ainakin vielä tulee ehkä tarkemmin seurattua ja jos yhtään epäilyttää joku niin ajan parkkiin ja tarkastan sieltä kartasta.

Kartta ja navigaattori. Tässä järjestyksessä. Lomareissut tulee suunniteltua Googlemapsilla. Toimii tarpeeksi hyvin minun tarpeisiin.

Kartalla pysytään. Paperikarttoja tutkimalla tehdään reittisuunnitelmia ja tarkistellaa tien päällysteen laatua. Päällysteen kuntoa ei kartasta valitettavasti näe.
Tarkemmilta GT kartoilta katsellaan erilaisia yksityiskohtia ja karttaan merkittyjen nähtävyyksien sijainteja. Tompan valvonnassa kuljetaan. Ilman tompan apuakin osataan ajaa perille, mutta navi pitää kuskin paremmin virkeänä matkaa ajettaessa.
Navi on valjastettu varoittamaan ylinopeudesta ja kottaraispönttöjen sijainneista. Välillä voi oma huomio herpaantua, eikä huomioi kun 80 tienopeus laskee 60:iin. Tomppa huomauttaa tarkistamaan ajonopeuden.

Paperikartoilla mennään, navi enempi nopeusmittarina. No, joskus sen opastuksella mennään, jos on vain osoite tiedossa. 

Sen verran on meidän perheessä suunnistettu että kartalla (GT) on oltava jatkuvasti.
Silleen kinkeripiirin tarkkuudella suunnistettaessa riittää motoristin tiekartta.
Garmin on mukana kun siittä löytää helposti esim kaupat ,huoltikset jne mutta nyt tuntuu että
Samsung Galaxy Xcowerissa kun on googlen navigointi niin Garmin on jääny nopeusnäytöksi .
Samsungiin kun ei tarvitse kirjoitella voi vain kuukkelin puhehaulla kertoa minne haluaa .
Tosi kätevää .
Google mapseineen on toooosi hyvä mutta ei kartat poistu meillä käytöstä koskaan .
Mistähän se hyvä Euroopan kattava kartta löytyisikään .

pitäähän minullakin jotain tekemstä olla
jos ei muuta niin seurata aitoa oikeaa kartaa
ihan sitä paperille piirrettyä ,  kun se on kuitenkin se paras
josta oikein tiedän missä mennään ja minne tullaan/mennään 
carmen saa sitten hudella ne maali liputukset 

Kyllä Tomppa on se, joka opastaa. Vaikka etukäteen tulee katottua vähän suuntaa yleensä Mapsista. Ja puhelimessa myös sekä kartat että navi. Niin hukkaan en usko Suomessa pääseväni ettenkö osaisi poiskin vaikka ilman karttaa 

Kartoilla, milloin Google, milloin ihan paperisilla katsellaan ne suuret kuviot, mitä kautta ja mihin ollaan menossa. Tomppa sitten kertoilee ne nuotitukset sen mukaan, kauttakulkupiste kerrallaan

Suuret kuviot ennen lähtöä paperikartalta ja matka ajetaan Tomtomin ohjeilla.
Minun Navigaattori ei oikein hallitse nopeaa kartan lukua joten on tyydyttävä koneelliseen navigaattoriin, joka tietää kaikenaikaa missä olemme menossa.
Tuo Tompan käyttö on laskenut meillä ohjaamon äänitasoa huomattavasti 
Haittana on tosi se ettei aina ole selvillä missä mennään, mutta pysähtymällä ja kartasta katsomalla se on yleensä selvinnyt, eli paperikartat aina matkassa.

En tiedä kuuluuko tähän aihepiiriin, mutta täällä nyt näköjään keskustellaan navigointivehkeistä, niin alkoi kiinnostaa kysymys siitä, että kulkeeko kukaan muu enää pelkkien paperikarttojen kanssa kuin me?

Eihän tällä tiedolla suurta merkitystä ole, mutta uteliaisuuttai kysyn:) Siis, kuka kulkee paperikartoilla?

Joskus kyllä olen vähän sitä surrut, että jos paperikarttojen käyttö vähenee huomattavasti, viitsitäänkö enää valmistaa hyviä paperikarttoja....j a se olisi kovin sääli.



t.Kaarina

Kulkee, sekä että!
Mielestäni täydentävät toisiaan todella hyvin! Molemmilla pärjää yksinäänkin, joskus paremmin kartoilla, joskus tietolaitteella, riippuen tilanteesta.

On ilmeistä, että "vanhempi" sukupolvi käyttää mieluiten paperikarttoja, "nuoremmat" tietoteknisiä laitteita?

Kun ajelee yksin, vaikkapa Pariisissa, niin kyllä toimiva tietotekniikka on ehdoton apu?
Jos sattuu, vaikkapa yöllä, vieraassa "erämaassa", onnettomuus ja tarvitset apua, niin kyllä tarkan sijainnin ilmoittaminen sujuu paremmin tietoteknisen välineen avulla.

Mutta, kun katselee suurempia kokonaisuuksia, niin paperikartta on ehdoton.

Kaarina! Anna vähän myöten ja katso, mitä nykytekniikka antaisia apuja ja helpotusta tien päällä!

^
Paljon yksin liikkuvana voin allekirjoittaa ylläolevan. Hatara muisti aiheutti jatkuvaa pysähtelyä ja tarkistuksia kartasta, missä olen ja mihin menossa. Nyt riittää että katsoo kartasta päälinjat ja Tomppa hoitaa hommat. Jos tulee riitaa (harvoin) niin sitten mun ääni ratkaisee.

Kolmisen vuotta sitten juoksi peura auton kylkeen. Siitä piti tietysti ilmoittaa hätäkeskukseen, lupasivat että poliisi soittaa kohta ja niin kävikin. Konstaapeli sanoi että "oho" kun luettelin sijaintini sekunnin tarkkuudella. Pikapikaa oli koira ja metsästäjä paikalla jäljittämässä loukkaantunutta eläintä.   

Tuo oli tarkka kuvaus siitä mitä itselleni tapahtui kolmisen vuotta sitten. Lainaus ei se ollut silti.

Vuonna 2007 ostin ekan navin. Sitä ennen tuli paljonkin ajeltua yksin pitkinpoikin Euroopassa ja silloin oli tehtävä kunnon nuotit isoin kirjaimin muutamalle riville ja monelle Aneloselle. Toimi hyvin ja toimis vieläkin, navi vaan on mukavampi.

Suuret kuviot ennen lähtöä paperikartalta ja matka ajetaan Tomtomin ohjeilla.
Minun Navigaattori ei oikein hallitse nopeaa kartan lukua joten on tyydyttävä koneelliseen navigaattoriin, joka tietää kaikenaikaa missä olemme menossa.
Tuo Tompan käyttö on laskenut meillä ohjaamon äänitasoa huomattavasti 
Haittana on tosi se ettei aina ole selvillä missä mennään, mutta pysähtymällä ja kartasta katsomalla se on yleensä selvinnyt, eli paperikartat aina matkassa.

Tuota komppaan.

Paperikartat kulkee aina mukana, vaik kojelaudalla töröttääkin navikatamaattori.
Tanskaan ku oltiin menossa ensi hommattii Tanskan tiekartasto (Ruotsin tiekartasto ostettiin yheltä huoltsikalta), jos navi eksyy niin me emme kun sijainnin voipi tarkistaa kartasta.....