Tekniikkakeskustelut > Projektit

Viiatin pohojan kunnostusta

<< < (7/10) > >>

Rölli:
 Thumb

mike:
Eihän tuolla raaskis ajaa ollenkaan!

jus66si:
Putsasitko ja  teitkö pohjat (esim.harjakäsittely + 1K primeri + hammerite tms.) ennen ruiskutusta, vai veditkö ihan sen pintaruosteen päälle vaan?
Näyttäs tuo jälki kuin olis putsattu ennen ruskutusta.

Oulaa:
Hiekkapuhallus ,mitenkähän sen määrittelisi että melko puhtaaksi .
Kuva näyttää hirveältä nutta kyllä siittä kaikki ruoste on pois ,syvimmät syöpymät näkyy nyt tummina alueina .

Tuossa näkyy miten Tectyl 501 tulee saumoista läpi . No tuo oli vain koe -
TietystiRuosteenestopohjamaali ja sitten kova maali päälle .
Sitten Tectyl kotelosuoja-aine ja alustamassa.
Huhuu oli siinä kolmen päivän savotta.

jus66si:
Kyllä noissa autohommissa saa kummasti aikaa palamaan kun jäljenkin pitäisi olla käytön kestävää. Siinä tulee autolle ikälisää vuosia  Thumb

Tein itse kanssa mondeoon 10 vuotta sitten kotelokäsittelyt ja ehjänä on pysynyt. Eli kyllä kotelosuojaus kannattaa, eikä se oli edes hankalaa, kun nykyään saa aineita ja vehkeitä jolla suorittaa.

Autoissahan tuppoaa niihin kohdin se ruoste tulemaan, jonne on lentohiekan puhallusta sekä onteloita joista kura ei pääse pois. Meidän dukaan kun hytin helmat tein oli juurisakin käynyt tuo jälkimmäinen. Ruostesuojauksen jälkeen korkitin sisäänmenoreijät kylmästi etupyörien takaa. Normi tuuletukset jätin auki muuten.

 Toisin kuin autonvalmistajat luulottelevat, sinkki on se viimeinen rasti ruosteelle ja pinta on karsean näköinen niistä kohdista mistä sinkki koittaa koteloida korrosiota.Korrosio kuitenkin etenee sinkin alla metallissa, kun pinta on kerran säröytynyt.
Ennen sinkkiä pitäisi siis olla muutakin suojaa mekaanista puhallusta ja iskemiä vastaan.

Ennen öljyttiin autojen pohjia ja ajettiin hiekkatiellä sen jälkeen pinta. Ja kun öljyttyyn kohtaan lasahti sepelikivi, öljy sulki särön samointein, estäen epäpuhtauksien pääsyn.
Sekotuksia oli monenlaisia, ihan moottorisahan teräketjuöljyistä avohammaspyörävasel iiniin.

Täällä paikkakunnalla kulki vielä joitain aikoja sellainen vanha "pulla"mosse, jonka omistaja oli ruostesuojannut öljyseoksella. Auto taisi olla 50 luvulta. Njet ruoste.

Tuossa lehtiluukussa luettavassa Janakkalan Sanomassa on tuosta Erkistä ja  hänen mossesta.

http://www.lehtiluukku.fi/pub?id=15661

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa