Aihe: Koukun kytkennät

Veturin takasumuvalo palaa loimottaa omia aikojaan, kun kytken koukkuun ja vaunun patterilla tietysti. Haluaisiko joku valaista, mikä ilmiö on kyseessä?  Rohto tilanteesta pääsemiseenkin tekisi eetvarttia. 7-napaiset kummassakin. Volvossa näyttäisi olevan koukku omalla logolla. Tehdasasennus?

Sulla on vaunussa "kakkosnastaan" kytketty akku. Ota tuo piuha-irti ja siirrä siihen takasumuvalon piuha. Tai laita autossa siihen paikalle jatkuva syöttö, jolloin akku lataantuu vaunussa. Tai vaihda molempiin päihin 13-napainen ja saat kaikki muutkin sähköt käyttöön.

Tuo on muuten "epäterveellistä" jos veturi on can-ohjattu ja sinne vaunu syöttää 12 volttia

...Tuo on muuten "epäterveellistä" jos veturi on can-ohjattu ja sinne vaunu syöttää 12 volttia

Mahtaneeko tuo kulkea takasumarin katkaisijaa pidemmälle kuitenkaan?

Juuri näin, se klassinen 7-piikkisen kytkennän ongelma on kyseessä kun piikit loppuu kesken => omakin suositukseni olisi vaihtaa 13-piikkiseen, jolloin jokaiselle toiminnalle tosiaan olisi se oma karvansa

Tuohon on sitten olemassa myös ne adapterit 13>7 ja 7>13 = systeemi on edes jotenkuten ristiin yhteensopiva. Näin on itselläkin. Autossa 13 ja kärryssä 7, mutta kun kyseessä on jarruton pelkkä nyyttikärry, niin viitsinyt siihen ruveta tuota 13-pinnistä asentelemaan. A.vaunu jos olisi kyseessä, niin tuo olisi kyllä yksi modauslistan kärkipään juttuja itselläni

.. mutta kun kyseessä on jarruton pelkkä nyyttikärry, niin viitsinyt siihen ruveta tuota 13-pinnistä asentelemaan..

Päinvastoin - vähenee kärryn lainaajat kummasti 

Itse lisäsin hyvät led-peruutus/työvalot. Näkee jopa taakse ja osaa muut varoa 

Päinvastoin - vähenee kärryn lainaajat kummasti 

Varsinkin kun ei ole itselläkään tarjota 7>13 muunninta tuohon väliin No aika vähällä lainaamisella on tuo kärry kyllä toistaiseksi selvinnyt. Mitä nyt naapuriavun merkeissä pari kertaa on jonkun p...a kuorman OKT-työmaaltaan kuskanneet Kivikon jäteasemalle tms. mutta about siinä ne sitten onkin

Mahtaneeko tuo kulkea takasumarin katkaisijaa pidemmälle kuitenkaan?

Ei kaikissa pistorasioissa ole mitään mekaanista katkaisijaa.

Itse muutin juuri 13 napasen pistokkeen vaunusta 7 napaseksi, syynä adapterin jatkuva valojen katkominen.
Mulla jäi kolme epäselvää johtoa jotka jätin kytkemättä, kahteen tuli vaunun akkujännite ja yhteen ei, mitähän lienee? Auto ei lataa vaunun akkua, nämä virralliset olis mielestäni yhteydessä vaunun akkuun , onnistuisko jättää vaunun sumuvalo kytkemättä ja kytkeä nämä virralliset johdot sumarin tilalle ja vetää jatkuva virta siihen auton puoleiseen päähän? Sillonhan auton korkeampi jännite latais vaunun akkua

Olisit vaihtanut autoon 13-napaisen, niin olisit saanut akun latauksen nykyisten normien mukaiseksi.

periaatteesa kyllä, mutt sullaki taitaa olla niin uus auto ettei virallisesti sais.. vaikk ei niit kukaan kontrolloi..

Mutt sitten mun oma mielipide , taisit mennä p*rse eellä puuhu, oisit vaihtanu autoon 13 napaisen pistokkeen ei ois ollu sen kalliimpi ja oisit saanu sitten iha luvan kans viritellä jatkuvat ja latauksen mukaan kytkeytyvät sähköt siihe pistokkeeseen..

sitt se yks mihi ei tuu mittään.. oisko se maa joita 13 napaisess on useempi

Itse muutin juuri 13 napasen pistokkeen vaunusta 7 napaseksi, syynä adapterin jatkuva valojen katkominen.
Mulla jäi kolme epäselvää johtoa jotka jätin kytkemättä, kahteen tuli vaunun akkujännite ja yhteen ei, mitähän lienee? Auto ei lataa vaunun akkua, nämä virralliset olis mielestäni yhteydessä vaunun akkuun , onnistuisko jättää vaunun sumuvalo kytkemättä ja kytkeä nämä virralliset johdot sumarin tilalle ja vetää jatkuva virta siihen auton puoleiseen päähän? Sillonhan auton korkeampi jännite latais vaunun akkua

Sähvöthän pitäisi olla näin:  http://www.kovil.fi/media/OHJE_13_JA_7_NAP_UUSI.pdf

Ja sen sumuvalon pitää toimia.

p*rse eellä hyvinkin no, minä vaihdoin 7 napasen siksi kun on muitakin kärryjä vedettävänä ja kaikissa niissäkin on 7 napanen

p*rse eellä hyvinkin no, minä vaihdoin 7 napasen siksi kun on muitakin kärryjä vedettävänä ja kaikissa niissäkin on 7 napanen

Autoon 13 ja noita muita varten sitten muunnin 13>7. Tai jos tilaa auton päässä riittää, niin olisit laittanut sen 13 siihen 7 rinnalle => voisit käyttää molempia ilman minkäänlaisia sovittimia

Joo Se tämä ajatusmaailma menee joskus näköjään näin,,,,, Taidan vaihtaa autoon 13 napasen ja laittaa saman vaunuun takasin, vedän sitte muita adapterilla

Joo Se tämä ajatusmaailma menee joskus näköjään näin,,,,, Taidan vaihtaa autoon 13 napasen ja laittaa saman vaunuun takasin, vedän sitte muita adapterilla

niinku edellä jos vaa tilaa ni laita toinen eli 13 napanen autoonki... kaikkein paras ratkasu