Ihan puhdas veikkaus. Työelämässä punnerretaan jos jonkinlaisten elektronisten vimpaimien kanssa. Suurin osa tosin sisätiloissa. Mutta ihan näppituntumalla en yhtäkkiä muista tilannetta jossa täysin elektroninen laite ois vikonut kylmästä, jos ei murtumia/kylmäjuotoksia lasketa mukaan. Releistyksessä taas on ollut ja tulee olemaan vikoja lämpötilojen muuttuessa. Lähinnä siis niinpäin, että kylmässä oirehtivat (riviliitinrele ei ilmeisesti jaksa vetää pakkasella ikäännyttyään). Vaikka kyllä ne lämpimästäkin vikaantuu... Mutta ei heti tule mieleen komponenttia joka kylmästä muuttuis kovin epävakaaksi/rikkoutuu, jos puhutaan suomen lämpötilaoloista. Ei mulla mitään faktaa ole tähän heittää silti
Onhan noita rikkoontuvia paljonkin jos puhutaan koko elektroniikasta. Esim kuvaputkitekniikassa kylmän vaikutuksesta syöksyvirta voi nousta erittäin suureksi hajottaen suurjännitemuuntajan. Aikoinaan eräs tutkalaite hyytyi kylmässä totaalisesti (en tiedä mikä osa, lämpimässä palautui). Erilaiset näytöt hidastuu / kuolee pakkasessa. Akut (Li-Po Ni-Mh) menettävät varauskykynsä jne. Eikä yksikään ole mekaaninen. Konkkien arvot heittelee, vastusten myös , jotkut kyllä paranee pakkasessa ja kylmäsprayllahan niitä henkiin herätellään Täytyypä miettiä mitä kaikkea muuta
No akut tosiaan. LCD näytöt mainittiin jo aiemminkin. Kuvaputkien "hyytyminen" on mulle ihan uutta. Mutta tässä kun oli spekuloinnin kohteena TUTA niin siitä ei näitä mainittuja komponentteja löydy. Toki vastuksia ja konkkia, mutta ne toiminee vielä -30C kelissä.
Kylmäsprayllä haetaan vikoja ja se kyllä paljastaa jos on murtunut juotos.
Mulla oli Saabissa ABS/TCS ecu/venttiililohko, joka lopetti toimintansa kovassa pakkasessa. En saanut koskaan selvyyttä mikä komponenntti oli syyllinen. Mutta pakettia kun lämmitti kuumailmapuhaltimella niin vika poistui. Mutta tämä nyt ei aiheeseen hirveästi liity.
TUTA:n on todettu toimivan kovassakin pakkasessa. Ihan kuten arvata saattoi.
Jeps. Ohjauspaneelista valittuna sähkölämmitys ja haluttu lämpötila. Akussa oletettavasti on virtaa ku laturi sitä sinne jatkuvasti lisää tekee
Ja vaunusta/ohjauspaneleista riippuen voi olla että 12v kiertovesipumppu pyörii kokoajan kun termari pyytää lämpöä. Eikait se tieten haittaa mutta lyhentää pumpun kestoikää jos turhaan pyörii.
Ja vaunusta/ohjauspaneleista riippuen voi olla että 12v kiertovesipumppu pyörii kokoajan kun termari pyytää lämpöä. Eikait se tieten haittaa mutta lyhentää pumpun kestoikää jos turhaan pyörii.
Miten tuohon päätelmään tulit? Jos releohjaus tehdään ohjauspaneelin nastaan 1 ( Vanha Primus ) niin mikään ei toimi ennen ohjausta.
Sähköpatruunan piuhan päähän urostökkeli ja tu-ta jatkuvassa olevaan naaraaseen.