Aihe: Oulu-Nordkap-Oulu

Ranskassa automarketit on parhaita tankaus paikkoja. Tämä kesä paras hinta oli millaun Casino marketin automaatilla, 128,2 senttiä litra. Yleinen hinta oli marketeissa 130 senttiä ja huolto-asemilla 144 senttiä. Ja koneteillä noin 150 +- senttiä.

Samat 1,28€ maksoi Super-U:ssa Bretagnessa. Piti vielä lähtiessä imuttaa täyteen , seuraavakin taisi olla samoissa hinnoissa. Eräässä ranskalaisessa pikkupaikassa. Mutta oli iso Leclerc

sori offtopikki

Tuurissa kun pystyy tankkailemaan ja tankillisella on yli tuhannen kilometrin toimintasäde niin kummasti
mulle kelpaa 1,409 hintainen diesel näinä päivinä kun Ähtärissä eilen oli 1,538 ja Enontekijöllä 1.589
80 litran tankillisen hintaero on 10-14 eur eli melkein 200 ilmaista kilometriä 
elämä on

tankillisella on yli tuhannen kilometrin toimintasäde

Oletko päässyt tankillisella oikeasti yli 1000 km tuolla retkeilyautolla, jos olet niin kulutus lienee ollut reilusti alle 9 litran...puoli-integroidulla Adrialla tankkausväli on ollut tähän mennessä parhaimmillaan 850 km ja viisari oli tuolloin täysin nollassa...sekin on nyt selvillä, muutama kilometri ennen tuota tankkausta viisari oli vielä hiukan irti "tapista". 

Mutta Ducaton ajotietokone ilmoitti lopuilla naftoila vielä pääsevän 50 km ja tottahan se olisi varmaan ollutkin kun tankissa oli tuolloin 5.5 litraa jäljellä.

Lakselv o ihan pysähtymisen arvonen paikka, tai ainakin se merenranta siinä ennen lakselviä. Keskustassa on hotellin yhteydessä norjalaisittain edullinen ravintola jossa oli hyvät ruoatkin.

Jos meinaatte puskissa yöpyä, niin mulla on sitte norjan puolelle osittain tuoreet tärpit, tosin ajettiin tromssa-alta-Lakselv, ei käyty tänäkään vuonna nordkapissa.

Oletko päässyt tankillisella oikeasti yli 1000 km tuolla retkeilyautolla, jos olet niin kulutus lienee ollut reilusti alle 9 litran...puoli-integroidulla Adrialla tankkausväli on ollut tähän mennessä parhaimmillaan 850 km ja viisari oli tuolloin täysin nollassa...sekin on nyt selvillä, muutama kilometri ennen tuota tankkausta viisari oli vielä hiukan irti "tapista". 

Mutta Ducaton ajotietokone ilmoitti lopuilla naftoila vielä pääsevän 50 km ja tottahan se olisi varmaan ollutkin kun tankissa oli tuolloin 5.5 litraa jäljellä.

Kyllä se muutaman kilsan yli tuhat oli .
No se oli vasta ensimmäinen reissu että meni harjoitellessa ajoa Transitin jälkeen .
Nyt sain vakkarin kiinni ja kunhan säätelen sen tarpeeksi herkälle toiminnalle niin odotan vielä kehitystä taloudellisempaan suuntaa.
Reissukulutusta pääsee testaamaan vasta syyskyyssa tuonne ylös.

sori offtopikki

Tuurissa kun pystyy tankkailemaan ja tankillisella on yli tuhannen kilometrin toimintasäde niin kummasti
mulle kelpaa 1,409 hintainen diesel näinä päivinä kun Ähtärissä eilen oli 1,538 ja Enontekijöllä 1.589
80 litran tankillisen hintaero on 10-14 eur eli melkein 200 ilmaista kilometriä 
elämä on

juuh samaa mekin harrastettaan
jotta aina siellä Tuurissa pitää tankata
jos siellä piipahtaa tai ohi ajaaa 

Jos meinaatte puskissa yöpyä, niin mulla on sitte norjan puolelle osittain tuoreet tärpit, tosin ajettiin tromssa-alta-Lakselv, ei käyty tänäkään vuonna nordkapissa.

Vaikee sannoo vielä tässä vaiheessa mille kohille se uupumus iskee mutta se on varmaa ettei sunnuntaina päästä perille joten yx yö vähintään
välillä Oulu-Nordkap pitää puskailla.

Vaikee sannoo vielä tässä vaiheessa mille kohille se uupumus iskee mutta se on varmaa ettei sunnuntaina päästä perille joten yx yö vähintään
välillä Oulu-Nordkap pitää puskailla.

 

Tuosta rannalle jossa ei ole mitään asutusta .
Korjatkaa  jos muistan väärin ,käyn syyskuussa tarkastamassa oliko se tu paikka .

Enneku laitan selostuksia niin tässäpä meidän reitti. Sen vain sanon että keskimäärin paremmat tiet oli Altan kautta kuin Inarin kautta.
Muokataampa tähän vähän juttua.
Vasta sunnuntai-iltana päästiin lähtemään erinnäisten sattumusten takia liikkeelle vaikka piti jo päivällä lähtä. Pakattin auto ja ajelin Ylitornion ja tässä tehtiin iltanen ja yövyttiin
http://goo.gl/maps/ZlPz6
Aamulla klo 6:30 loppu unet ja se saatto pelastaa koko reissun..no miten niin, joku ajattele..no siten että sadaan aikataulua "kiinni" monta tuntia .
Matka jatkui ja Muoniossa kävästiin tankilla ja ostaan evästä lisää.
Muutama virvelöintipysähdys, kahvitauko ja ruokailu niin oltiin jo Altassa. Heiteltiin muutama heitto Jäämereen uistinta ja sain n.20cm:sen turskanpoikasen.... ei syöty.
Altasta sitte nokka kohti Nordkappia ja vähän yli 11 illalla sinne sitte päästiinki. Tehtiin iltasta ja käväsin kuvaamassa tämän vuoden viimesen keskiyönauringon... olipahan sakkia aikasta paljon paikalla.
Yöllä oli jumalaton tuuli niin että tuntu että autoki lähtee tuulen mukaan mutta kyllä sitä siitä parkkipaikalta sitte kuitenki herättiin aamulla.
Aamupalan jälkeen kierrettiin Nordkapin "nähtävyydet" läpitte pikasesti eikä jääty oottaan klo12 alkavaa leffanäytöstä.
Toisessa kuvassa "patsastelen" tod.näk. euroopan mantereen pohjoisimmassa paikassa mihin kävellen pääsee..no, tarvittiin toki tässä tapauksessa autoaki
Sit kohto kotomaata...Lakselv in kautta Karigasniemelle ja Ivaloon...matkalla pysähdyttiin..aivan niin...kalalle ja sieltä kolmas kuva jossa meikällä kävi munkki...toi syötiin illalla.
Ivalossa kämppärille nimeltä Uruniemi..hinta 3 henk. auto 14e ja palvelun taso vastasi hintaa. Esim. suihku toimi 20sentin kolikoilla jolla sai 3 min lämmintä vettä.
Maisemat oli tosin makeat kun päästiin ihan järvenrantaan parkkiin.
Seuraavana aamuna ajelehdittin Ivalon, Sodankylän ja Rovaniemen kautta takas kottiin.
Matkaa about 1800km ja kiva reissu. Auto kesti hyvin ja keskikulutus hiukka alle 11l/100km. Pojat oli tyytyväisiä pysähdysten määrään ja näköaloihin.

Pssst.... Euroopan mantereen pohjoisin kolkka on Gamvikissa. Nordkap on saarella
(Wikipedia: Euroopan mantereen pohjoisin kohta on Kinnarodden. Kinnarodden sijaitsee Gamvikin ja Lebesbyn kuntien rajalla)
Kaikessa karuudessaan upeita paikkoja tuolla noin pohjoisessa. Ollaan muutaman kerran siellä reissattu - pari kertaa moottoripyörällä ja nyt elokuussa asuntoautolla. Ei tosin Nordkapissa, vaan Gamvikiin on käynyt matkamme, kun siellä ei ihan vielä kaikesta tarvi maksaa niin paljon, kuin Nordkapissa.

Pssst.... Euroopan mantereen pohjoisin kolkka on Gamvikissa. Nordkap on saarella
(Wikipedia: Euroopan mantereen pohjoisin kohta on Kinnarodden. Kinnarodden sijaitsee Gamvikin ja Lebesbyn kuntien rajalla)
Kaikessa karuudessaan upeita paikkoja tuolla noin pohjoisessa. Ollaan muutaman kerran siellä reissattu - pari kertaa moottoripyörällä ja nyt elokuussa asuntoautolla. Ei tosin Nordkapissa, vaan Gamvikiin on käynyt matkamme, kun siellä ei ihan vielä kaikesta tarvi maksaa niin paljon, kuin Nordkapissa.

Katoppas kun en tuota huomannu ...hyvä että korjattiin.