No,no. Siitä kotimainen takavetoinen ympärivuoden auto. 
|
*****
No,no. Siitä kotimainen takavetoinen ympärivuoden auto.
Sattui silmään tämmöinen kun itellä on samanlainen: Pistäisitkö tuohon viisi aikuista ![]() Pistäisitkö tuohon viisi aikuista Miksei kuusikin? Etuosan alaslaskettavaan sänkyyn menee kaksi, takaosan parisänkyyn kaksi ja istuinryhmästä tehtävään sänkyyn kaksi pienempää tai yksi iso.
*****
Joku muistaa mistä löytyy tiedot näiltä sivuilta -90 luvun Caravan lehdestä, jossa löytyy tarkempaa tietoa ja pohjakuvat näistä vanhemmista vaunuista ja autoista.
Miksei kuusikin? Etuosan alaslaskettavaan sänkyyn menee kaksi, takaosan parisänkyyn kaksi ja istuinryhmästä tehtävään sänkyyn kaksi pienempää tai yksi iso. Eihän se nukkuminen oo ongelma vaan eläminen tuossa tilassa ![]() Eihän se nukkuminen oo ongelma vaan eläminen tuossa tilassa Ei kai matkailuautoa elämistä varten hankita. Sitä varten on yleensä asunto. Ihan vastaavan kokoinen tuo on sisätiloiltaan mitä on tuo doxxistorin alunperin katselema alkovikin. Ahtaita nuo tuon kokoluokan ajoneuvot ovat tietysti kaikki, mutta se kai kuuluu harrastukseen. Itse en ole kokenut tilapäistä ahtautta varsinaiseksi ongelmaksi. Trafin tiedoista ei oikeastaan muuta selvinnyt, kuin se auton ainut omistaja ja että katsastus olisi nyt loppukesästä edessä.
Tuohon hintaan muuten varmasti vaikuttaa katsastuksen lisäksi tuo renkaiden huonous. Autossa on tällä hetkellä nimittäin sakkorenkaat alla, joten nehän pitäisi laittaa kyllä välittömästi vaihtoon. Vararengas oli identtinen alla olevien rattaitten kanssa, eli liekkö tosiaan ensimmäinen rengassarja menossa, sitähän nuo kilometrit ainakin tukisivat. Tuo auton ahtaus ei tosiaankaan ole mikään ongelma. Eukon kanssa ollaan vielä sen verran väleissä, että mahdutaan hyvinkin liki toisiamme nukkumaan ja kalareissut taasen kaveriporukalla vedetään sitten lähinnä valvoen, auton toimien kattona pään päällä. Trafin tiedoista ei oikeastaan muuta selvinnyt, kuin se auton ainut omistaja ja että katsastus olisi nyt loppukesästä edessä.Kyllä sieltä Trafin tiedoista saa aika kattavasti tietoa, kun vain ruksii kaikki kohdat. Katselin tuossa omia hakuja, niin sieltä löytyi esim. kaikki omistajat ja haltijat, kaikki vakuutusyhtiöt ja vakuutusajat, mahdolliset verorästit, kaikki määräaikaiskatsastu kset ja maininta hyväksytty/hylätty, kaikki liikenteestä poistot, kaikki käytössä olleet rekisteritunnukset ym. Kilometritkin kohta siellä on, mutta hakemissani se on ollut aina tyhjä. Noista renkaista voisi katsoa valmistusvuoden, niin saattaisi päätellä ovatko peräti alkuperäiset. Joku muistaa mistä löytyy tiedot näiltä sivuilta -90 luvun Caravan lehdestä, jossa löytyy tarkempaa tietoa ja pohjakuvat näistä vanhemmista vaunuista ja autoista. Tuolla minun blogissa on se lehti. Kävimme tuon 62tkm ajetun vilkaisemassa tänään kunnolla ja oli kyllä sisältä melko karmeassa kunnossa. Auto oli, kuten joku täällä arvelikin, vanhan pariskunnan viimeinen auto ja oli nyt myynnissä, kun omistaja oli dementoitunut ja häneltä oli kortti otettu pois. Noilla kilometreillä todella huonossa kunnossa, mutta siirrytään seuraaviin. Kävimme myös liikkeissä katsomassa erilaisia pohjaratkaisuja ja myyjäthän luonnollisesti yrittivät kaikkea tuputtaa. Toki tyyli oli se, että kun sanoit jonkun hintarajan, niin esitellään 5k€ kalliimpia. Rinta-joupilla oli kyllä yksi LMC mitä käydään nyt sunnuntaina koeajamassa. Myyjä puhui noista alle 20k€ autoista "räpsyinä", kun luuli siinä vaiheessa että olemme kalliimpaa katsomassa, mikä kyllä nauratti. Liikkeessä muuten saisi tuon kosteusmittauksen tehtyä, mikä kyllä kieltämättä kuulostaa hyvältä, mutta voiko noihin kosteusmittauksiin miten luottaa? Muuten nuo liikkeiden "kaasujen testaukset" ja "truman tarkistukset" voi kyllä varmaan jättää täysin omaan arvoonsa, kun yksityiseltä ostaessa ne voi itsekin todeta, jos vain on huolellinen?
Jos karmea kunto tarkoittaa vain likaisuutta niin ei kai se ole ongelma. Putsputs vaan kaikki patjat ja matot yms. Tuleepahan syynättyä kunnolla. Ja voihan sitä hintaakin viilata tuohon vedoten.
Eikö se ole hyvä että esittelevät heti semmoisen, jonka sillä rahalla Sinulle myyvät - pyyntihinta ei oo myyntihinta ![]() Niin, vähän käytetty ja vähän ajettu - kaksi eri asiaa, m-autoissa..
Itsekin kävin tuossa lähiliikkeessä katsomassa omaani pari vuotta tuoreempaa, ja vähempi ajettua. Ensinnä "pisti nenään" - täällä taitaa olla asuttu pitkään "Vanha pariskunta hionnut kuukausia epsanjassa" - yäk.. Vaikka pintapuhdistus oli tehty, niin lieden tienoolle oli jäänyt paistamisen pinttymät, mutta pahinta oli etukääntöpenkit ja koko dinette; päällisten vihreän kirjava sävy oli paikoitelle "kellertävä" ja sillainen "liiskautunut nuhju" - hikeä ja likaa oli varmasti myös patjoissa ja pehmusteissa sekä kaikkiein pintojen saumoissa.. Muutaman vuoden p*skat pestävänä.. yäk. Ulos.. Rinta-Joupin myyntirivissä tämä oli.Numerot myynti-ilmossa eivät kaikkea kerro ![]() Jos karmea kunto tarkoittaa vain likaisuutta niin ei kai se ole ongelma. Putsputs vaan kaikki patjat ja matot yms. Tuleepahan syynättyä kunnolla. Ja voihan sitä hintaakin viilata tuohon vedoten. Kyllä se tällä kertaa tarkoitti rikkinäisiä listoja, repeytyneitä tekstiileitä, hajallaan olevia ovia jne. Mm. vessaan emme edes päässeet, kun oven lukitus oli rikki, eikä ovea saatu auki. Auto oli sen näköinen, että siellä oltaisiin asuttu se 15 vuotta putkeen. Muutenhan tuollaiset lukot ja tekstiilit voisi vaihtaa, mutta jos sisustassa on enemmän rikkinäistä kuin ehjää osaa, jatkan ehkä katselemista .Viikonloppuna on tarkoitus käydä tätä katsomassa vaikka rouva meinasikin, että hänhän ei autoon astu, missä on wunderbaumi sisällä ![]() |