Aihe: Paras vetoauto?

Hyvä valinta ja ei tarvii heti autoa vaihtaa, jos tulee isommalle vaunulle tarve?

Toivotaan ettei tarvitse valintaa katua. Ja toivottavasti auto tulee joka tapauksessa ennen ensi vuoden vuodenvaihdetta. Vuoden vaihtuessa auto kun vanhenee verottajan silmissä aina vuodella - oli vuotta kulunut päivä tai 11 kk.

Isommalla vaunulle ei tule tarvetta. Parin vuoden sisään tulee jo aika, että tulevia teinejä saa jo houkutella euroreissuille. Reissujen loppumisen jälkeen ei ole tarvetta enää vaunulle eikä sen jälkeen veturillekaan. Sitten voi harkita sitä täyssähköautoa. Vaimon kanssa jos jatkaa kahdestaan reissaamista niin matkailuauto on varteen otettava vaihtoehto.

Ensi kesän aikana täytyy hommata pihaan latauspiste(et). Ja saman tien siten, että voi ladata kahta autoa samanaikaisesti.

Onnittelut täältäkin hienon vetoauton tilauksesta. Jos lompakossa painetta riittäisi, niin tämä merkki/ malli olisi minullekin yksi hyvä vaihtoehto. Peukutan valintaasi!

Erkillä ei uusi Tiguan kauaa vanhentunut? Kerkisitkö sillä vetämään ollenkaan? 🤔

Alkaa olemaan jo StarTrek avaruuslaivoja noi uudet kojelaudat, varsinkin mersut ja toi Mri:iin valinta. Onnea täältäkin. 
Tutulla on tollanen Tuoreg - 17 V6 diesel, siisti peli.

Ne tuolla Glasgow'ssa yrittää sopia vähennyksistä.. 

Eikö se tuollainen 3.0 V6 TSI turakki ole aika bensasyöppö ihan arkirallatuksessa? Kysyy nimimerkki V8 6.4dsl ajava 

Erkillä ei uusi Tiguan kauaa vanhentunut? Kerkisitkö sillä vetämään ollenkaan? 🤔

Pari reissua Etelä-Suomessa ehdin ajamaan Tiguan & Fendt yhdistelmällä. Avioeron myötä, meni ajokalusto uusjakoon tuossa kevään korvilla.
Nyt olisi kiikarissa uusi vm. 2022 Adria Action 361 LH. Keväällä sitten jatkoa asuntovaunurintamal la. 

Ne tuolla Glasgow'ssa yrittää sopia vähennyksistä.. 

Eikö se tuollainen 3.0 V6 TSI turakki ole aika bensasyöppö ihan arkirallatuksessa? Kysyy nimimerkki V8 6.4dsl ajava 

Riippuu arjesta ja sen rallatteluista 

Omat peruspäivän ajot on 50 km kaupunkiajoa. Työpaikalla latausmahdollisuus ja kotiin sellainen rakennetaan ensi kesän aikana. Itse ajelen normipäivän ajelut helposti sähköllä. Mökille on matkaa noin 70 km sivu eikä latausmahdollisuutt a eli yli puolet mennään polttomoottorilla. Mökkimatkat se toiseksi määräävin kilometrien kerryttäjä.

Kesälomareissu vaunuperässä abouttiarallaa 4500 km. Masin aiemman kommentin perusteella voi mennä 16l / 100km 

Mersu olisi ollut taloudellisempi polttomoottorillaki n - etenkin dieselinä ja sähkökantama se 100km.

Auton valinta on kompromisseja. Tällä kertaa tuli päädyttyä Touaregiin. Aika näyttää paljonko bensaa keskimäärin kuluu.

Edit: Niin ja VW ja Audi ilmoittavat nykyään kulutuksen akkua hyödyntäen ja ilman. Touaregissa 10,3 l/100km EU-yhdistetty jos akku tyhjä.

https://www.ksml.fi/teemat/3175522

Muutama viikko sitten hankittu V90CC AWD odottaa kevättalven reissuja. Nähtäväksi jää oliko kelpo hankinta.

Aika hyppäys oli siirtyä 14 vuotta uudempaan Volvoon 

Muutama viikko sitten hankittu V90CC AWD odottaa kevättalven reissuja. Nähtäväksi jää oliko kelpo hankinta.

Aika hyppäys oli siirtyä 14 vuotta uudempaan Volvoon 

Onnea uudelle 

https://www.bmw.fi/fi/mallisto/i-yhteenveto/bmw-ix/2021/bmw-ix.html

Tulevaisuuden vetoauto? Vetopaino 2500kg.

Toivottavasti vaikka caravan lehti koeajaisi tällaisen yhdistelmän, jossa tämän perään laitetaan telivaunu?

https://www.bmw.fi/fi/mallisto/i-yhteenveto/bmw-ix/2021/bmw-ix.html

Tulevaisuuden vetoauto? Vetopaino 2500kg.

Toivottavasti vaikka caravan lehti koeajaisi tällaisen yhdistelmän, jossa tämän perään laitetaan telivaunu?

Paljon tarvii vielä kehittyä, jotta voi puhua "vetoautosta".  Pelkkä auto kesäisenä hellepäivänä 450km yhdellä latauksella - ison telivaunun kanssa varmaan alle 200km.

  Oiskohan tästä meille toiseksi parhaaksi vetoautoksi (hinta/laatu)? Ihastuin maavaraan, kun tuo mykyinen on raapinut kait satoja kertoja maapalloa, tosin vain kahdesti korjausta vaatinut.
    https://www.nettiauto.com/skoda/octavia/12620206
  Ei kellään tutulla ole tuollaista. Vieläkö moottorilla teoriassa kilometrejä? Onko yleisiä volkkarin osia ym.? Päästövaikeuksia katsastuksessa?

  Oiskohan tästä meille toiseksi parhaaksi vetoautoksi (hinta/laatu)? Ihastuin maavaraan, kun tuo mykyinen on raapinut kait satoja kertoja maapalloa, tosin vain kahdesti korjausta vaatinut.
    https://www.nettiauto.com/skoda/octavia/12620206
  Ei kellään tutulla ole tuollaista. Vieläkö moottorilla teoriassa kilometrejä? Onko yleisiä volkkarin osia ym.? Päästövaikeuksia katsastuksessa?

Saakos tuosta tehtyä vielä kaks paikkasen veronkierto pakun?

Siskollani oli tuon ikäinen Octavia samalla koneella. Ajoi sillä n. 250 000 km ja mitään kummempaa siinä ei ollut. Kaksoismassapyörä noissa meni ja silloin ei saanut tarvikkeena kestävää osaa tilalle. !,9l koneeseen oli olemassa kestävämpi vaihtoehto.

Näistä kokemuksista kuitenkin yli 10v aikaa ja ei tuskin näistä sinulle on apua.

Kannattaa ainakin tiedustella historiasta, onko turbo jo vaihdettu ja suuttimet. Pumppusuutinkone jos on, ääntä piisaa, mutta silloinhan se toimii. 

Myynti-ilmoituksen mukaan korotettu maavara. En kyllä erota kuvasta korkeaa maavaraa
Miten korotus lienee tehty - pidemmät jouset? Onhan kulmat säädöissä operaation jälkeen. Kai se korotus kestää katsastajat katseen.