Aihe: Paras vetoauto?

^

Kyllä vaan taas vanhan Nissan Primeran kuskia leveästi hymyilyttää Kiitos tästä.

Onkos tässä muuta hyvää vaunun veturiksi kuin maavara ja isot verot ja polttoaineen kulutus.
Onko meillä Mitsun käyttäjiä joilla olisi kokemusta autosta.
Nettiautossa yksi kehuu tätä kestäväksi ja hyväksi käyttää mutta kalliit käyttökulut.
Näkyy näitä muutetun pakettiautoiksikin.

joskus tollasta etsiskelin mutta aika monessa oli vaihteista vikaa ja monissa rungot ruostui poikki....

liekö nämä vähän uudemmat parempia?

Onkos tässä muuta hyvää vaunun veturiksi kuin maavara ja isot verot ja polttoaineen kulutus.
Onko meillä Mitsun käyttäjiä joilla olisi kokemusta autosta.
Nettiautossa yksi kehuu tätä kestäväksi ja hyväksi käyttää mutta kalliit käyttökulut.
Näkyy näitä muutetun pakettiautoiksikin.

Olipa pettymys 300000 ajettu Pajero
 

Mulla on ollut edellisiä malleja 2kpl,niillä ajoin yht. noin 600tkm.Säännölliset öljynvaihdot ja ei niissä mitään moottori-vaihteisto tai runko-ongelmia ollut. Olen kyllä aika tarkka pitäjä. Saman kylän toinen pajero ukko laittoi laatikkoa ja kantta useampaankin kertaan.

yhellä kaverilla sellaanen oli, hällä vaihteisto toimi mutta joku kerta parkkiksella kattelin pyöräkotelossa näkyvää runkopalkkia ja kyselin että oletko huomannut...palkki on menossa poikki...aika paha ruostevaurio

no auto meni vaihtoon pikaisesti

Tässäkö huippu auto jopa veturiksi.
Pieni kulutus arkiajoon mutta kuitenkin kova veturi ainakin Nettiauton käyttäjäkokemuksien mukaan.
Ja laatuauto muutenkin ,kuulemma
Onko jakoketju sen verran venyvä kuitenkin että joskus se pitää vaihtaa?

No ainakin halkeilevia koneen lohkoja noissa löytyy.

Pieni huonosti käyttäytyvä ryhmä pilaa koko merkin maineen... 

Onhan se surkeaa kun 99% pilaa 1% maineen.

Argh, kyllä se vetoauton hommaaminen tuntuu olevan rakettitiedettä. Yrittänyt katsella jotain halvempaa kampetta tyyliin perheen kakkosautoksi joka ajaisi samalla vetoauton virkaa, 5000 - 10 000 välistä, mutta ei oikein tunnu mieleistä löytyvän.

Pakolliset, automaatti ja neliveto. Kilsoja tulisi keskimäärin päivässä n 50-80km, joten vähän fifty sixty meniskö bensa.

A6/ Sorento/ Q7/ x5/ Tourag akselillta katsellut ja jotain käynyt ajelemassakin. En tiedä löytyiskö pakuista sitten jotain sopivampaa omaan makuun.

 

jos kilsoja keskim 60 per päivä niin dieselillä ajo tulee polttoainekustannuk sin noin 1000-1200 euroa halvemmaksi vuodessa.
Dieseleitä saa lisäksi suht edullisesti nykyjään.

Jos hinta saa olla 5-10k eur niin onkos siellä paljoa järkeviä bensoja nelivetoisina? Ovat tällöin helposti aika isoja bensakoneita...saat taa tuo säästö helposti tuplaantua dieselillä. Ja se dieselin vääntö.....sitä ei tuossa hintaluokassa bensoista löydy.

Argh, kyllä se vetoauton hommaaminen tuntuu olevan rakettitiedettä. Yrittänyt katsella jotain halvempaa kampetta tyyliin perheen kakkosautoksi joka ajaisi samalla vetoauton virkaa, 5000 - 10 000 välistä, mutta ei oikein tunnu mieleistä löytyvän.

Pakolliset, automaatti ja neliveto. Kilsoja tulisi keskimäärin päivässä n 50-80km, joten vähän fifty sixty meniskö bensa.

A6/ Sorento/ Q7/ x5/ Tourag akselillta katsellut ja jotain käynyt ajelemassakin. En tiedä löytyiskö pakuista sitten jotain sopivampaa omaan makuun.

Eikös Teukka 74 myy Sorrentoa

Tossa
https://tekniikanmaailma.fi/tm-ajettua-volvo-xc60-ehka-kaikkien-aikojen-paras-volvo/

Argh, kyllä se vetoauton hommaaminen tuntuu olevan rakettitiedettä. Yrittänyt katsella jotain halvempaa kampetta tyyliin perheen kakkosautoksi joka ajaisi samalla vetoauton virkaa, 5000 - 10 000 välistä, mutta ei oikein tunnu mieleistä löytyvän.

Pakolliset, automaatti ja neliveto. Kilsoja tulisi keskimäärin päivässä n 50-80km, joten vähän fifty sixty meniskö bensa.

A6/ Sorento/ Q7/ x5/ Tourag akselillta katsellut ja jotain käynyt ajelemassakin. En tiedä löytyiskö pakuista sitten jotain sopivampaa omaan makuun.

Pannaan vielä linkki. 

https://karavaanari.org/index.php/topic,24988.0.html