Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Paras vetoauto?
K.E.V:
Minäkin lasken siihen parhaaseen mukaan
:koko jotta mahtuu parkkihallit ja paikat
:mukavuus
:edulliset varaosat (ja että niitä saa muualta(kin) kuin marmoritiskiltä ja huollot halpoja
:koettu toimintavarmuus Thumb
:ulkonäkö (vanha romu mikä ei kiinnosta naapureita ,varkaita eikä verotarkastajaa) :)
88k5:
Aivan, mitähän tuo paras-sana pitääkään sisällänsä :D
Joku saattaa vetää pelkästään pikku-kärryä/vaunua, toinen jotain muuta. Tai sitten sitä vetoautoa käytetään suurelta osin vain vetohommiin, jolloin eri asiat ratkaisee.. ostaa useampi auto - eri käyttötarkoituksiin :D
Catiska:
Näinhän se on, jokaisella on oma, itselleen tärkeä lista. Minäkin olen pohtinut koska auton vaihto tulee eteen tämän vuoden aikana, hieman etuajassa koska nykyinen kokeilu osoittautui huonoksi valinnaksi. Vaunua en vedä mutta likimain vaunun kokoista umpikärryä ja painoltaan jopa raskaampaa.
Minun lista on aika vastaava, tosin tuo koko on suhteellinen, sain Q7 Audinkin mahtumaan melko hyvin ruutuun, joskus perä jäi vähän ulos vanhoissa parkkihalleissa.
Mukavuus on ehdottoman tärkeä. Siinä tuo nykyinen karahtaa karille. Perus auto on mukava mutta huonosti suunnitellut varusteet/toiminnallisuus ärsyttää -> vie mukavuutta.
Varaosien edullisuus ei minulle merkkaa, lähden siitä olettamuksesta ettei sitä tarvitse korjata.
Toimintavarmuus on minullekin tärkeä, itse sitä ei vain voi etukäteen kokea joten joutuu etsiskelemään tietoa eri lähteistä ja uusien mallien osalta luottamaan tuuriin ja valistuneeseen arvaukseen.
Laadukkaat materiaalit, tyylikäs toteutus ja hyvä, tarkka suunnittelu, niistä minun auto on tehty, se seuraava... Kovasti näyttää että päädyn taas takaisin Saksalaisiin ellei sitten uusi Volvo S90 saa innostumaan. Tosin toimitukset alkaa vasta syksyllä ja mallitkin on vielä rajoitettuja...
Catiska:
Naputtelin muutaman kiinnostavan automallin tuosta TUV-tilastosta ajokilometrit huomioon ottavaan muotoon. Eli suhdeluku kertoo mikä todennäköisyys isolle vialle olisi 100tkm ajettuna.
Merkki Malli Viat ajokilometrit suhdeluku
Audi A6 4,4 80 5,50
MB GLK 2,9 52 5,58
MB M 3,6 61 5,90
Audi Q5 3,7 60 6,17
MB C 3,7 58 6,38
MB E 5,5 82 6,71
MB B 2,8 41 6,83
Volvo XC60 4,5 65 6,92
MB E Coupé 4,2 42 10,00
Skoda Superb 7,5 75 10,00
BMW 5 7,5 71 10,56
MB SLK 3,1 29 10,69
VW Passat 9,1 83 10,96
Toyota Avensis 5,6 50 11,20
BMW X5 7,5 65 11,54
Porche 911 3,6 31 11,61
BMW 3 5,9 49 12,04
Audi A1 4,4 36 12,22
VW Golf 6,6 50 13,20
Toyota Yaris 4,4 31 14,19
Volvo V70 10 69 14,49
Skoda Octavia 10,2 67 15,22
Opel Astra 5,8 37 15,68
Nissan Qashqai 7,3 44 16,59
Ford Mondeo 12,3 73 16,85
Toyota RAV 7,9 42 18,81
Toyota Auris 7,5 37 20,27
Citroen C5 13 64 20,31
Hyundai i30 10,1 44 22,95
Kia Ceed 9,7 40 24,25
Dacia Duster 12,2 46 26,52
K.E.V:
Varaosilla tarkoitin normaaleja vaihdettavia huolto-osia. Jarruja jne ;)
Ne nyt joutuu jokaiseen vaihtamaan, tosin isopalkkaiset ei edes kuulemma tyhjennä tuhkakuppia , vaihtaa auton mieluimmin :laugh:
Kaveri pani just S8:n kujalle. Vaihdelaatikko kallis, no se vaihdettiin.
Sitten ei antanut bentsiiniä kuin 1/3 osan tankin täydestä. Uus tankki yli 3000€ :o
Tyyppivika, eli siirtää tankissä puolelta toiselle alipaineella ja tankin sisällä jokin rööri tukossa.
Tuo tyyppivika tuli julki ihan siinä kun osti käytetyn tankin ja sama vaiva. Sitten eri Audi foorumeilta ja merkkikorjaajalta selvisi karsea totuus.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta