Aihe: Hobby 400sf vm. -08 ja integroitu akkulaturi

Hei!
Onko täällä miten monella otsikon mukainen vaunu?

Meillä on ko. vaunu, ja kyse olisi sen integroidusta akkulaturista. Laturissa on kaksi mustaa n. 12cm mittaista johtoa joissa on kutistesukan sisällä joku vastus. Nämä vastukset lämpenevät todella kuumaksi mutta vain silloin kun vaunu on verkkovirrassa.

Kysyin paikalliselta caravan huollosta, joka sanoi että 95% varmuudella ei ole alkuperäiset Hobbyn kytkennät. Ota pois ja katso pelaako kaikki.

Lähes samaa sanoi yksi firma, jossa tämä meidän vaunu on joskus edellisten omistajien aikana ollut.

Laitan pari kuvaa, josta näkyy ko. johdot. Aikani mittalin yleismittarilla ja totesin että johdot on kytketty siten, että ne muodostavat jonkin moisen oikosulun mutta vain silloin kun vaunu on verkkovirrassa.

Onko muilla Hobby 400:sen käyttäjillä samalainen laturi ja samanlaiset vastukset? Lämpenevätkö ne kun vaunu on verkkovirrassa?

 Taitaa olla laturilta tulevat johdot väärinpäin,on vain arvaus,MJO 33400 tietäis paremmin !

Toivottavasti mjo 33400 löytää tänne ja vastaa ketjuun

Vaunussa pelaa kyllä aivan kaikki sähkölaitteet. Tai en ainakaan vielä ole löytänyt sähkölaitetta joka ei toimisi.

Vaunun ohjekirjaa selasin tuossa mutta sieltä ei tuon laturin suhteen ollut oikeastaan mitään...

Täytyy huomenissa koittaa googletella tuota laturia ja kattoa josko netin syövereistä löytyis jotain. Pahus kun tuossa laturissa on saksaksi kaikki kytkentäkaaviot yms, eikä tuo lukion saksa taivu tekniikkaan...

Dometikin muuntajalta tulee 12 volttia tuohon laturiin ja se muuttää jännitteen 14,2 volttiin eli latausjännitteeksi. Katso, että missä liittimissä oikosulkujohdot on? Ne on selvästi kuormana jossain lähdössä ja ne voi mielestäni poistaa. Katson huomenna jos muistan, että mitä lähtöjä siellä on. Minulla on yksi samanlainen korjattavana, mutta en ole vielä kerennyt tutkimaan, ehkä huomenna.

Noniin, mittailtu ja tutkailtu asiaa.

Lämpenevät vastukset:

- yhdistävät liittimet +E1 ja "ylimmän" Masse:n (Masse liittimiä 3kpl ylhäältä alaspäin)
- +E1 liittimeen tulee ruskea paksu johto joka tulee valkoisesta laatikosta sinisen paksun johdon kanssa (kuva laatikosta alla, se on tuo nimetön / kyltitön pienempi valkoinen laatikko)
- kun vaunu ei verkkovirrassa, ei ko. johtoihin tule virtaa ollenkaan
- kun vaunu ei verkkovirrassa, ruskeaan paksuun johtoon tulee -(miinus) 12V kun mitataan akun +(plus) -napaa vasten
- kun vaunu on verkkovirrassa, siniseen ja ruskeaan paksuun johtoon tulee +12,95V siten että siniseen tulee -(miinus) ja ruskeaan +(plus)
- eli vastukset tekevät jostain syystä oikosulun kun vaunu kytketään verkkovirtaan...
- vastukset digitaalisen yleismittarin mukaan 100 Ohm / kpl ja niitä on kaksi rinnakkain, ei ketjussa

Mitähän noilla vastuksilla on virkaa...? Tai lähinnä että miksi ne on sinne laitettu...? Mitä ne suodattaa, olisiko mahdollisten virtapiikkien takia? Jos virtapiikit on syypää, luulisi moiset vastukset löytyvän kaikista uudemmista Hobbyistä. Mutta kyllä ne niin kuumana siellä on että en viitsisi niitä siellä pitää jos ei ihan pakko ole.

Saakutin saksmannit ku eivät ole viittineet lontoonmurteella noita kytkentäkaavioita yms. laittaa, ei taivu lukion saksa noihin ainakaan 100 prosenttisesti. Lontoon murteen kans pärjäis kyllä.

En tiiä mutta yritetään 
Onko se valkoinen boxsi lattialämmitykselle ?

Nyt meni muuten mielenkiintoiseksi tää homma...

Satuin sattumalta muuten testaamaan että syöttääkö vaunu akulle n. +14V kun vaunun laittaa verkkovirtaan, ja ne lämpenevät vastukset on pois välistä.

No ei muuten lataa enää akkua. Tai ei ainakaan akulle tule yhtään mitään. En tiedä sitten, vaikuttaako se että otin akulta lähtevästä plus kaapelista sulakkeen pois ennen mittausta.

Meenpäs ja testaan vielä sen... palaan pian 

Noniin, testattu on.

Eli integroitu laturi lataa akkua, mutta se vain vaati että akun kaapeleiden perässä oli jotain kuormaa. Eli kun laitoin akun plus kaapeliin sulakkeen kiinni, akun jännite oli 12,8V. Kun laitoin vaunun roikan päähän, akun navoista mitattuna jännite nousi 13,91V:hin. Eli lataa akkua, vaikka ne lämpenevät vastukset oli pois.

Eli siihenkään ne ei vaikuttaneet...

Noniin, testattu on.

Eli integroitu laturi lataa akkua, mutta se vain vaati että akun kaapeleiden perässä oli jotain kuormaa. Eli kun laitoin akun plus kaapeliin sulakkeen kiinni, akun jännite oli 12,8V. Kun laitoin vaunun roikan päähän, akun navoista mitattuna jännite nousi 13,91V:hin. Eli lataa akkua, vaikka ne lämpenevät vastukset oli pois.

Eli siihenkään ne ei vaikuttaneet...

Korjasin tänään sen minun pöydällä olleen. Nyt kiinnostaa, että mihin nastoihin ne vastukset oli kytketty?

Korjasin tänään sen minun pöydällä olleen. Nyt kiinnostaa, että mihin nastoihin ne vastukset oli kytketty?

Tässä:
Lämpenevät vastukset:

- yhdistävät liittimet +E1 ja "ylimmän" Masse:n (Masse liittimiä 3kpl ylhäältä alaspäin) HUOM liittimessä oikeasti lukee +E1
- +E1 liittimeen tulee ruskea paksu johto joka tulee valkoisesta laatikosta sinisen paksun johdon kanssa (kuva laatikosta alla, se on tuo nimetön / kyltitön pienempi valkoinen laatikko)
- kun vaunu ei verkkovirrassa, ei ko. johtoihin tule virtaa ollenkaan
- kun vaunu ei verkkovirrassa, ruskeaan paksuun johtoon tulee -(miinus) 12V kun mitataan akun +(plus) -napaa vasten
- kun vaunu on verkkovirrassa, siniseen ja ruskeaan paksuun johtoon tulee +12,95V siten että siniseen tulee -(miinus) ja ruskeaan +(plus)
- eli vastukset tekevät jostain syystä oikosulun kun vaunu kytketään verkkovirtaan...
- vastukset digitaalisen yleismittarin mukaan 100 Ohm / kpl ja niitä on kaksi rinnakkain, ei ketjussa

Joku jännä juttu tuossa vaunussa on, kun on käytetty mustaa johdinta plus (+) kaapelina ja valkoista miinuksena (-). Loogisesti ajatellen voisi olettaa aivan päin vastaista Onneksi on kuitenkin selvästi merkitty akun luona plus kaapeli merkkilapolla ja vielä kirjoitettu akkukengissä oleviin liittimiinkin kumpi on kumpi

Kaikissa nyky Hobbyissä on valkoinen maa ja musta +. Monissa vaunuissa on sininen +, joka on aiheuttanut paljon vikoja teeseitse miehien korjauksissa.
En ymmärrä tota vastusjuttua ollenkaan. E1 JA MASSE tulevat siitä ylemmästä valkoisesta ( Dometic ) laatikosta. Samoin siihen ylempään tulee akulta + ja -  BATT-pisteisiin.
Dometikin kytkentäperiaate kuvassa. Sulakelähdöt on käyttölaitteille ja yksi lähdöistä menee laturille.

Tämä kytkentähän ei lataa akkua missään vaiheessa (siis vain muuntaja). Tuli mieleen että olisiko ne  "vastukset" kuitenkin tasasuuntaus diodeja.

Tämä kytkentähän ei lataa akkua missään vaiheessa (siis vain muuntaja). Tuli mieleen että olisiko ne  "vastukset" kuitenkin tasasuuntaus diodeja.

Kyllä lataa. Aina kun on verkossa niin laturille menee 12 volttia ja kun kysymyksessä on DC/DC laturi. Sisään meno 8-15 volttia ja ulos tulee latausjännite.

Kyllä lataa. Aina kun on verkossa niin laturille menee 12 volttia ja kun kysymyksessä on DC/DC laturi. Sisään meno 8-15 volttia ja ulos tulee latausjännite.

 Puuttuko viivoja sitten kaaviosta? Miinus yhteinen mutta plussa releen vaihtokoskettimen kautta. Vai onko laturi sitten sulakkeiden perässä joku laite jota ei kuvassa näy?

Puuttuko viivoja sitten kaaviosta? Miinus yhteinen mutta plussa releen vaihtokoskettimen kautta. Vai onko laturi sitten sulakkeiden perässä joku laite jota ei kuvassa näy?

Kuva on Dometikin muuntajasta, josta lähtee yksi lähtö latauslaitteelle.