Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Nokkaremmin vaihdon tarpeellisuus ?

<< < (5/10) > >>

Naussi:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  3.05.2013     kello on 11:01 ---Onko urbaania legendaa, että Ducaton nokkahihnalle on myrkkyä kylmänä ratin ääriasentoa vasten kääntäminen.. ohjaustehostimen pumppu saattaa saada pahaa aikaiseksi - eikat se ole jakopäähän sotkettu?

--- Lainaus päättyy ---
Ei ole vanhoissa Dukatossa Legendaa. Noista tullut ihan virallinenkin ilmoitus maahantuojalta.

jamppa508:
Ducatossa/Ivecossa 2.5 ja 2.8 koneissa saman jakopään hihnapyörän takana ruiskutuspumppu, alipainepumppu, öljypumppu ja ohjaustehostajan pumppu et aika kovilla on varsinkin talvella.

Haapaniemen Paroni:

--- Lainaus käyttäjältä: jamppa508 -  3.05.2013     kello on 19:18 ---Ducatossa/Ivecossa 2.5 ja 2.8 koneissa saman jakopään hihnapyörän takana ruiskutuspumppu, alipainepumppu, öljypumppu ja ohjaustehostajan pumppu et aika kovilla on varsinkin talvella.

--- Lainaus päättyy ---
Elikkä ei kylmänä saa kääntää rattia :D Tehty tonne etälä euroopan lämpöihin koko kuljin :D

Aippe:
Käynnistäessä vanhaa Ducatoa ei kannata kääntää tai nojata rattiin. Ratin kääntö antaa aikamoisen lisärasituksen hihnalle. Olen kerran nähnyt kun kaveri lähti pihasta ja pääsi parisataa metriä kun käynti loppui. Oli hihna hypännyt muutaman hampaan verran ylitse. Oulussa Delta autossa väittivät että joku on sorkkinut käydessä hihnaa sivusta ja siksi päässyt hyppäys tapahtumaan. Itse en vie ko. firmaan autoa laitettavaksi vähinkummin johtuen muutamasta muustakin heidän väitteestään kone vikojen kohdalla.

olalaa:
Itse tuli relluun kans vaihdettua remmit 59th ja neljä vuotta.Kannataa vaihtaa kun on paljon halvempi kun kone remontti,Oli muuten toisen nokka akselin ajoitus hiukan pielessä. Thumb

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa