Aihe: Ducaton vara-avaimet

Ducatosta (<2000) on "kohtuullisen" helppo ohittaa/poistaa koko ajonesto. Tarvii vakaata kättä ja 10mm poranterän

Kiinnostaa, ihan kaikenvaralle. YV voi laittaa jos epäilee rikollisia. 
Pumpulta joku kohta?

Kiinnostaa, ihan kaikenvaralle. YV voi laittaa jos epäilee rikollisia. 
Pumpulta joku kohta?

Ohjeet löytyy ihan karavaanarit.fi keskustelupalstalta . Tietty googleen muutama avain sana niin aukee aihe

Pientä päivitystä..

Ajonesto on nyt hoidettu siten, että lukon ympäriltä on otettu sirunlukija kehä irti ja siirretty lukon alle väljempään paikkaan. Ainoa tallessa oleva siruavain on teipattu tähän lukijaan kiinni.
Nyt auto käynnistyy tavallisella tyhmällä peltiavaimella. Ajonestoa ei nyt tosin enää ole käytössä, vaikka toimiikin.

Itse ajonestoa ei kannattane mennä särkemään, ellei ole ihan pakko. Nyt ei ollut pakko, koska yksi siruavain oli vielä tallessa.

Laki määrää, että henkilöautossa on oltava ajonesto 1.10.1998 käyttöönotetuista alkaen.

Mikäs vm Ducato olikaan? Sigussa lukee Westfalia.
Ite meinasin samaa patenttia, samassa tilanteessa, mutta kokeilin sitä ohjekirjan ajoneston ohitusta peltiavaimella ja kun toimi niin jätin sen hätävaraksi.
On se vaikea, mutta toimii, ei kuitenkaan viiti ihan pienestä sammuttaa ja jos vahingossa sammuu johonkin ison kylän liikennevaloihin voi tulla hiki 
Muista sitte lukita auto muuten hyvin, jos jätät avaimen autoon, sitäkään en suosittele.

Mikäs vm Ducato olikaan? Sigussa lukee Westfalia.

Tämä Ducato on jostain 2000 luvun alkupuolelta oleva.

Tuo Westfalia on helppo juttu. Transporteriin saa suutarillla kloonattua uuden sirun odottaessa. Siihen on mulla jo kolmekin siruavainta.
Transporteri on vain sellainen, että jos vahingossa starttaa ilman sirua, niin jää vikavalo kerrasta vilkkumaan. Pitää sitten nollata Vag-comilla, tai vastaavalla.