Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Mikä tekniikka luotettavin?
Kare:
Terve!
Tahtoo noi yli kakskymppiset olla suurinosa arvoituksia, kun ei voi tietää, millaisia "pelle pelottomia" ne on matkanvarrella tavannu. Esimerkiksi alkuperäinen hapero vesiletku voi tulla hyvinkin kalliiksi. Mulla makso 5 vuotta sitten volkkarin koneremontti (2,4td) letkun repeämisen seurauksena (letku oli korjattu metalliputken pätkällä mutkasta) n. +70000€ kun ei ollu tiloja eikä ihan kaikkee taitoakaan omatoimiseen korjaamiseen ( kone oli niin loppuun ajettu että sisuskalut tuli kaikki uutta + kansi).
Kannatta miettiä, kannattaako panostaa heti hieman isompi summa hankintaan, vai ostaa itelleen paskasia hommia halvemmalla.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Kare - 7.04.2013 kello on 13:30 ---Kannatta miettiä, kannattaako panostaa heti hieman isompi summa hankintaan, vai ostaa itelleen paskasia hommia halvemmalla.
--- Lainaus päättyy ---
Voisikko tämän keskustelun pitää vaihteeksi aiheessa... ?? ::)
ose:
Useata vanhaa autoa pitäneenä olen samaa mieltä Karen kanssa.
Ducato oli seissyt useamman vuoden ja tein siihen peltityöt ja katsastin. Ajelin sitten autolla Kainuusta Pohjanmaalle niin välillä tankatessani kuulosti siltä että diiseli menee suoraan maahan. Niin menikin, täyttöputki oli kovettunut ja pätkä pudonnut tielle!
Muuten ainakin pakussa 2,5 d on luotettava kone, matkakulkineeseen alitehoinen (kävin Norjassa, yksi reissu riittää)
Yhdessä henkilöautossa kurkistin mökillä pellin alle niin totesin ylävesiletkun posahtaneen pitkältä matkaa halki, oli mennyt ilmeisesti äskettäin koska mitään ei ollut hajonnut. Paksusti jesaria ja Ouluärven vettä ja matka jatkui. Toki korvasin letkun uudella heti kauppaan päästyäni. Samaisessa autossa laitoin toisen kattovalon ja virtajohdon jäätyä verhoiluruuvin alle punahehkuinen virtapiuha putosi katon läpi. Joku edelinen omistaja oli laittanut sisävalon johdon ilman sulaketta.
Jos laitat vanhemman auton vaihda letkut..ja tarkista että ei ole sähkövirityksiä (sulakkeen poistamalla pitää lamppujen sammua)
jorma:
Mulla on pitkä yhtäjaksoinen kokemus Fiat Ducato 2,5D turbolla(16"pyörät) vm.89. Tällaisen jos löydät kohtuu kilometreillä (alle200000km) ja kohtuu hoidossa olleen niin ei muuta kui kättä päälle ja menoksi. Halvemmaksi tuon ylläpito on tullut neljännesvuosisadas sa kuin 5 vuotta Volvolla. Niin eikä Vollekaan ole ylläpitokustannuksi ltaan pahimpia.
Toki tuossa Fiiussa odottaa ensi viikolla isompi remppa, pitää vaihtaa nimittäin pakoputki, no sekin on vasta ensimmäinen. :D
hartsakoski:
Vm -88 pelillä on pari vuotta ajeltu ilman isoja ylläreitä.Tehoja kaipais mäkisessä maastossa joskus lisää(2.5 D)mutta eipä tuota 80 km/h yli sais ajaakaan.Monentasoi sta kulkinetta löytyy noissa vanhoissa,riippuen edellisistä omistajista.Tuon ikäisen kulkineen ostaja tajunnee että riskejä on.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta