Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Mikä tekniikka luotettavin?

(1/10) > >>

JKaa:
Hellou!

Vanhemman puoleista matkailuautoa olen etsimässä ensiautoksi, vuosimallit on pyöriny  1977 - 92 välillä. Mietityttää tuo tekniikka että onko eri merkkien välillä mainittavaa eroa mikä on luotettavin ja tiedetääkö jotkut koneet sellaisiksi että kannattaa pysyä erossa? Hintataso on jotain 3500-6000€ välillä.

Ducatoja on hirveästi liikkeellä, minkälainen tuo 2.5d kone on laatujaan ja turbolla vai mielummin ilman? Entä harvinaisempi 1.9d?

Vähän kiinnostaisi 2.0 bensa ducatokin kun kilsoja ei niin paljon tule per vuosi, mutta jaksaako vanha bensakone enää?

Wolkkarilta löytyy 1.6td, 2.4d ja 2.8d koneita? Mites pikkuwolkkarin bensabokserit?

Mersulta 2.4d ja isompiakin?

Transitin 2.5td?

Eli onko noissa eroja kestävyyden ja myöskin huoltojen/korjausten kustannusten suhteen? Saa suositella jotain kokemuksen syvällä rintaäänellä. :) ..ja haukkuakin.

..niin ja kun tuollaista on etsimässä niin mitähän niistä pitäisi tekniikasta tutkia ja miten? (muutakin kuin öljyt ja onko huoltokirjaa, jotka osaan). Kosteudet pystyn korista mittaamaan, eli tuo tekninen puoli on se jossa hataruutta.

t.JK

perho-ukko:
Eipä tule muuta mieleen,kuin parikymmentä vuotta vanhat takapotkuiset autot,ja niissä ei ole paljon nykyistä elektroniikkaa,(vähemmän vikamahdollisuuksia),rakenne yksinkertainen,merkkejä on monta.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: perho-ukko -  7.04.2013     kello on 10:48 ---Eipä tule muuta mieleen,kuin parikymmentä vuotta vanhat takapotkuiset autot,ja niissä ei ole paljon nykyistä elektroniikkaa,(vähemmän vikamahdollisuuksia),rakenne yksinkertainen,merkkejä on monta.

--- Lainaus päättyy ---

Mikä vaan parikymmentä vuotta wanha on vielä käytännössä vapaa turhasta elektroniikasta.

Viiatin 1.9td:tä väittäisin kokemuksesta hyväksi, Volkkarin 1.6td:n en sivusta seuranneena koskisi pitkällä kepilläkään.

Komissarov:
Kysymäsi Ducaton 1.9-litrainen vaparidiesel on melko maltillinen etenijä jo tavallisessa pakettiautossa, saati sitten piironkiautossa. Toki silläkin eteenpäin pääsee, mutta melko tuskastuttavaa sellaisen kanssa liikkumisen voisi kuvitella olevan. 1.9 TD on jo hieman parempi, mutta en ripeäksi kehuisi sitäkään. Kaikki on toki suhteellista, ennen pärjättiin paljon huonommalla teho/painosuhteella ja oltiin tyytyväisiä, nykyään urputetaan, kun ei puolitoistasataa hevosvoimaa riitä mihinkään. Tuo Pahnan 1.6 TD boxeri on sitten ihan oikeasti alimittainen matkailuautoon, kun se on sitä pieneen Transporteriinkin. Se on sitä nimenomaan kestävyyden kustannuksella, ei niinkään ettei sillä etenemään pääsisi.

Haapaniemen Paroni:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  7.04.2013     kello on 13:01 ---Mikä vaan parikymmentä vuotta wanha on vielä käytännössä vapaa turhasta elektroniikasta.

Viiatin 1.9td:tä väittäisin kokemuksesta hyväksi, Volkkarin 1.6td:n en sivusta seuranneena koskisi pitkällä kepilläkään.

--- Lainaus päättyy ---
Ja eiks toi 1.6 ole aika pieni mylly matkailuun varsinki matkailuautossa ;)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa