juu toiha o iha toimiva peli.. Mutta jääkaappi lämmitys ja laturi on syytä kytkeä suoraan maasähkön puolelle ja loput pistorasiat sitt ton härvelin jälkeen ni ei turhaan syö akkuja hetkess tyhjäksi..
kokeile linkkiä edellisessä viestissäni,pitäisi toimia(tai sitten ei)
Tässä.. Edit: jos noita kahta kuvaa (kaavio ja foto) vertaa, niin kytkentöjen järjestys eri .. Pikkaisen kyllä arveluttaa polttaa piirilevyn tinauksia liki 2.8kW (12A@230VAC) tehoilla - näyttää nuo kupariliuskat hentoisilta, kuten nuo 1.0mm2 "nyöritkin"
« Viimeksi muokattu: 8.04.2013 kello on 08:49 »
*****
Kaikkien kaveri Sr.
Viimeksi paikalla:21.06.2021 kello on 20:40
Kun filetillä fileoi Fiiliksessä,tulee hyvä fiilis
Jatkoa seuraa,löysin netistä kuvan mukaisen automaattikytkimen tolppasähkön ja invertterin kaveriksi,kysymys kuuluu:pitäisikö asunto-osan laturi sekä jääkaappi kytkeä suoraan tolppasähköön ennen boxia ettei tapahdu kummia?
Jos tarkoituksena on se että silloin kun tolppasähkön pistoke irroitetaan, kytkeytyy invertterin lähtö pistorasioihin niin tähän käy 20e maksava välirele. Ja sanoisin että helpoimmalla pääsee jos laturi ja jääkaapin 220V kytketään vaihtoreleen tolppasähkötulopuolelle niin silloin ei invertteri yritä näitä laitteita käyttää etes vahingossa. Ja kytkennät saa suorittaa molemmissa tapauksissa vain valtuutettu sähköasentaja. Tuossa sähkönumero releelle http://sahkonumerot.fi/3583173
Jos tarkoituksena on se että silloin kun tolppasähkön pistoke irroitetaan, kytkeytyy invertterin lähtö pistorasioihin niin tähän käy 20e maksava välirele.
Jokuhan tänne syksyllä (?) laittoi kuvankin, miten oli tehnyt.
Lisäakun kytkentä lienee kutakuinkin selvä, mutta mites tuo sijoitus? Onko kukaan asentanut lisäakkua vm 2009-> Ducaton kuskin penkin alle? Millaisia kiinnitysvirityksiä olette käyttäneet?
Lisäakun kytkentä lienee kutakuinkin selvä, mutta mites tuo sijoitus? Onko kukaan asentanut lisäakkua vm 2009-> Ducaton kuskin penkin alle? Millaisia kiinnitysvirityksiä olette käyttäneet?
Mikä kuljin on kysymuksessä Edellisessä kulkimessani hupiakku oli apukuskin penkin alla ja siellä oli tilaa toiselle akulle (100 Ah). Sinne laitoin ja suurin työ oli irroittaa penkki ja laittaa se takaisin.
Apukuskin penkin alla ei ole tilaa kuin yhdelle akulle, siellä on iso sulakerasia. Sijoitan kuitenkin lisäakun helpompaan paikkaan, istuinryhmän penkin alle, siellä on runsaasti tilaa.
Miten olette hoitaneet lisäakkujen tuuletuksen asuinosan ulkopuolelle?
silloin kun on kyseessä sulettu akku siitä ei tartte välittää, mutt suuressa osassa perinteisii akkui on paikka tuuletus putkelle ja porakoneenavustamana pohjasta läpi pihalle.. Johonni vehkeeseen tullu tehtyy tiivis akkukotelo mikä tuulettuu pihalle..Näin meillä..
Suljetun akun määritelmä tuntuu olevan aika laaja. Jotkut valmistajat puhuvat minimoidusta kaasun ulospääsemisestä jne. Joissain vapaa-ajan akuissa on kaasunpoistonipat, toisissa ei ole.
