Aihe: Kesärenkaat

Minulla on kesärenkaat aina mustat ja pyöreät.

Talvirenkaina tällä hetkellä Nokia HPL 7 ja HP 8.

Euroopassa ei myydä kunnon kulutuskestävyydell ä olevia kesärenkaita yhtään.

Amerikassa kesärenkaissa esim Michelin Defender (perus henkilöauton rengas )antaa 90.000 mailin takuun renkaalle eli 144.000 km

http://www.michelinman.com/US/en/tires/products/defender.html

Treadwear lukemat ovat amerikassa kaksinkertaisia verrattuna euroopan lukemiin. Treadwear lukema kertoo renkaan kulutuskestävyyden.

Muita ominaisuuksia kulutuskestävyyden lisäksi ei taida sitten löytyäkään....

Muita ominaisuuksia kulutuskestävyyden lisäksi ei taida sitten löytyäkään....

Vaikea sanoa, kun ei ole ikään ollut Amerikkalaisia Michelinin renkaita alla. Ajattelisi, että Michelin tuotteella on jokin taso. Ja aika moni Amerikkalainen niilläkin ajelee.

Pikaisesti asiaa ajatellen, niin kulutuskestävyyttä saa lisää joko koventamalla kumiseosta tai sitten lisäämällä kulutuspinnan paksuutta. Tuskinpa rengas pärjäisi testeissä yhdellekään euroopassa myytävälle normikumille.
Rengas on ilmeisesti suunniteltu paikalliseen tarpeeseen. Itsekseen nevadan aavikolla ajaessa tuskin tarvitsee kovin äärimmäisiä ominaisuuksia.

Joskus aikanaan yksi rengas jobbari sieltä amerikasta toi rekan kärriin renkaita.
Niitä ei saanut millään loppumaan pinnaltaan, vaan vanhuuttaan sitten hapertuivat.
Kunnes olivat niin härskin näköisiä ettei iljennyt enää m.s. Oihionnasta ulos lyypekissä ajaa.
Ja pintaa oli vielä vaikka kuinka eikä ne mitenkään eurooppalaista poikennut vedettävyydeltään.

^
Se ajotuntuma voi olla erilainen autolla kuin rekan peräkärryn renkailla.

Amerikkalaisissa renkaissa on se ero, että niille annetaan maili takuu, jonka ne ainakin kestää.

ESIM: http://www.fr.michelin.ca/US/en/tires/all.html#

Moneenko eurooppalaiseen renkaaseen  annetaan kilometri takuu ?

Itse tykkään että annetaan pitotakuu, ei kilometreistä väliä kunhan kohtuulliset.

Joskus aikanaan yksi rengas jobbari sieltä amerikasta toi rekan kärriin renkaita.
Niitä ei saanut millään loppumaan pinnaltaan, vaan vanhuuttaan sitten hapertuivat.
Kunnes olivat niin härskin näköisiä ettei iljennyt enää m.s. Oihionnasta ulos lyypekissä ajaa.
Ja pintaa oli vielä vaikka kuinka eikä ne mitenkään eurooppalaista poikennut vedettävyydeltään.

Joo, mutta vapaasti pyörivät perävanun renkaat on aivan toinen asia kuin vetävät tai ohjaavat renkaat.

Joo, mutta vapaasti pyörivät perävanun renkaat on aivan toinen asia kuin vetävät tai ohjaavat renkaat.

Selvitätkö tarkemmin...?

Selvitätkö tarkemmin...?

Etkö vielä tiedä eroa 

Etkö vielä tiedä eroa 

Ohjaavalla akselilla mitä vähemmän poikkikuvioo sen parempi rullaus.
Ja kesäisellä asfaltilla normi nopeuksilla myös vetorengas vähäisellä poikkikuviolla.
Isommissa vehkeissä puhutaan sulan kauden aikana tuhansista euroista polttoaine kuluissa.
Ralli miehet sitten erikseen.

Etkö vielä tiedä eroa 

Tiedän eron kulutuspinnan kuvion perusteella.
Kauhean paljoa en tiedä, mutta jonkinverran kuitenkin.

Tässä viitattiin kulutuskestävyyteen ja kyllä meidän kärryissä vapaasti pyöriviksi tarkoitetut renkaat kuluvat aivan yhtä nopeasti, kuin vetorenkaat ja ohjaaviksi tarkoitetut renkaatkin.
Olettaisin, että kumimateriaalin kestävyydellä ei liene suurta eroa. Sen sijaan vierinvastus varmaan on erilainen.

Niin , aiemmin puhuttiin ajo-ominaisuuksista jotka jonkun mukaan puuttuu hollywood radialeista.

Muita ominaisuuksia kulutuskestävyyden lisäksi ei taida sitten löytyäkään....

Kärryn renkaissa ei kai niin paljon merkitystä ajo-ominaisuuksilla. Vaikka mukavammin mökki perässä tulee hyvillä renkailla .

Juu, mutta eikö nuo yllä linkatut 90000 mailin renkaat ole ihan normirenkaita eikä perävaunuun tarkoitettuja...
Jos hyville renkaille euroopassa voi luvata ehkä 60 tkm kestävyyden ja viimeiset 20 tkm rengas on jo menettänyt suuren osan ominaisuuksistaan niin voi vain  kuvitella kuinka 90  000 mailin misukat on suunnuteltu. Joutuu vökisin tekemään isoja kompromissejä ominaisuuksien suhteen.

Enkä toisaalta ymmärrä miksi ne rekan perävaunujutut vedetään karavaanikeskustelu un.